商丘高铁东站在商丘市区，除了大家所熟悉的商丘站，商丘高铁站，商丘南站外，其实商丘还有一座火车站新成员，这座火车站，也是一座高铁站——商丘东站。除了在商丘市区的商丘站，商丘高铁站，商丘南站，商丘高铁东站这四座火车站外，在商丘各县城，还有6座火车站。
1、商丘的地理位置怎么样？坐拥重要铁路交汇处又是高铁的新宠，为什么发展不起来？
商丘地理位置在河南可以说是非常好，地处豫鲁皖毗邻地区中心。本市是国家层面支持建设的全国性综合交通枢纽，综合交通尤其是高铁实力仅次于省会郑州，商丘社会经济发展趋势强劲，不存在发展不起来。上至国家级、下至省级战略规划，都是讲究梯级开发，以河南省为例，全省中心思想是把中原城市群建成中国五大城市之一，这一设想的宗旨是先把郑州建成具有全国影响力的中心城市。
2、商丘—杭州高铁开通，对中原地区经济带来怎样影响？
商杭高铁将于六月二十八日全线开通，这对中原地区经济社会发展将产生重大影响，一是由于商杭高铁与郑徐高铁在商丘接通，承担了华东第二通道的重要功能，将明显增加豫皖浙闽之间的人流物流信息流，强化人口与经济交流。二是由于豫浙两地来往时间缩少到三四个小时，交通更加便利，两地的杭州，宁波，舟山，绍兴，郑州，洛阳，开封，商丘的4A5A级著名旅游景点就有二十多处，肯定会使丰富的旅游资源更好地利用，促进旅游业的较快发展，
3、河南不起眼的商丘，为何能高铁动车全通，将来还会建机场？
感谢邀请，商丘是豫东门户，也是豫东地区最重要的交通枢纽，发展前景十分广阔。首先高铁动车在商丘穿过是由于政策决定的，像陇海铁路修建于1905年，当时也是清政府迫于压力，西方殖民者希望通过铁路不断对中国进行资源掠夺，后来经过不断改造才有了今天的陇海铁路。还有京九铁路也是国家战略，选址也服从于统一规划，并非商丘能够决定，
再者商丘虽然是交通枢纽但依然存在很多不足。现在高铁动车都经过商丘，但商丘本地依然缺乏强劲企业带动经济发展，京九铁路运量也低于京广铁路，交通优势并没有完全被发挥开发出来，最后商丘的交通依然在不断改善，潜力巨大。十二五计划使商丘通航，能够使500吨货物直接从海洋通往商丘，这将大大提高大宗货物的运输能力，十三五也将在商丘建两个机场，分别是商丘机场和民权机场，到时候商丘将建成集航运、铁路运输、空运、公路运输、管道运输于一体的豫东交通枢纽。
4、商丘有几个火车站？
你问商丘有几个火车站？其实，即便是商丘本地人，也不一定能全部说出来，而且十个人里面，恐怕一半以上都会答错！那么商丘到底有几个火车站呢？有人说3个，有人说5个，还有人说9个......其实都错了！商丘目前应该有10个火车站！而将来会有11个火车站！下面我们来看下，1、商丘站（南站房）位于站前路的商丘站，作为一座有34年历史的老站房。
一直以来，商丘站在商丘人的心目中都占有重要的位置，堪称是商丘的门面，2、商丘高铁站（北站房）如上图，高大上的商丘高铁站北站房。商丘高铁站共有6台15线，为一等站，商丘高铁站的开通，标志着商丘开始了通高铁的历史！3、商丘南站商丘南站位于商丘南京东路，始建于1987年，于1989年10月建成投入运营。站房建筑面积24000平方米，站台规模3台6线，
是链接京九铁路与陇海铁路的重要铁路枢纽站。为一等站，4、商丘高铁东站在商丘市区，除了大家所熟悉的商丘站，商丘高铁站，商丘南站外，其实商丘还有一座火车站新成员，这座火车站，也是一座高铁站——商丘东站！我们重点来说一下这个商丘高铁站新晋成员吧！现在商丘东站的牌子已经挂在了站台上商丘东站，原来叫商丘新区站，位于商丘新区商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域，是商杭高铁、京九高铁、商南客运专线、商济客运专线、郑商城际铁路的交汇枢纽站！车站等级为一等站，目前工程建设处于收尾阶段，不久后即将通车！商丘高铁东站站房商丘东站站房建筑面积7979平方米，站台雨棚投影面积9275平方米。
