首先请先看一下货拉拉东莞地区的车型收费标准截图。18年之后，货拉拉成熟了，开始大量招司机，收一个司机交一千押金，会员费五百单七百，每天全国几千几万人加入，货拉拉每个月圈钱几个亿，以上六张截图，就是货拉拉在东莞地区的收费标准，其中小面包车是30起步，超过起步距离3元公里。
1、跑货拉拉用什么车好？
货拉拉可以称得上是货运版的滴滴出行，在货运网络车平台可以说稳坐了老大的地位，如果朋友们想做货拉拉，我可以用我的所在地东莞给大家举例子，然后再决定用什么车来做比较赚钱。首先请先看一下货拉拉东莞地区的车型收费标准截图：以上六张截图，就是货拉拉在东莞地区的收费标准，其中小面包车是30起步，超过起步距离3元公里，
中面包个小货车是45元起步，超过后4元一公里。2.7米货车50元起步，超过后4元一公里，4.2米货车是95元起步，超过5元一公里，带尾板多收15元7.6米货车350元起步，超过后10元每公里，带尾板多收30元如果你是还没有车的话，要算到买车成本，货车的成本比面包车的成本大很多，相对的价格高点，可是油耗也高很多。
其实关于这个问题，我个人觉得吧，现在已经过了红利期，就是说现在不是不可以跑，也可以但是要求不能太高，一天跑300左右的毛钱还是有的，因为我以前也是干这些的，自己算了下不划算，就进厂了啊！大家可以自己算下，你每天几点睡觉，几点起床，然后还要出去油钱，饭钱，水钱，车的损耗，报险啥的，又担心半路碰上交警查车，你别忘了，这是不合规的！小面包拉货！大家如果觉得可以可以一试！我给的建议就是这样子的啊！还有就是现在车子也是越来越多，到处又塞车！所以说跑的话是不划算的！。
3、本人想现在买4.2货车跑货拉拉，请问大家现在的行情可以跑吗，之前跑小面包？
之前跑小面包车难道你不知道市场行情吗？现在的货运价格低的一塌糊涂，要是没有固定的货源和人情关系，买个4.2货车跑运输等于为货主服务，4.2蓝牌货车，总质量4495Kg,荷定载质量1495Kg，也就是说，你只能装一吨左右的货物，超重的话，交警、运管随时会光顾你，罚款、扣分将是你开销中最大的一笔费用。4.2货车和小面包车不一样，进市区有禁区，进小区有各种限高、限宽，
送货只能停在路边，最常见的有违停罚款扣分，在拥挤的上下班高峰期，容易造成堵车。要是你4.2货车上再贴个货拉拉广告，交警多远就能看到，以上还不是最主要的，主要的是运费低的离谱，除了油钱、过路费，剩下的只够吃饭、抽烟了。也许觉得我说得有点离谱，不妨买一辆跑跑，到时就明白我说的是对与错，总之，入货车这行，一定慎重考虑。
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算，
5、货拉拉交了会员费，但难以接单，究竟是谁在作祟？
货拉拉是什么？我做了一年多，现在还在做，首先2015年到2017年着几年确实很赚钱，稍微懒一点的，每个月都上万，勤快一点的两万三万都有！那时候车少单多，基本上可以挑单做。2018年之后，货拉拉成熟了，开始大量招司机，收一个司机交一千押金，会员费五百单七百，每天全国几千几万人加入，货拉拉每个月圈钱几个亿！放在银行的利息每个月都大几百万！因为货拉拉各种广告推广都是月入过万，试问谁不想来？？导致很多傻子蜂拥而入！有的甚至买货拉拉合同车，每个月月供。
