武汉到宜昌最快高速只能说距离最短高速。武汉到宜昌目前走高速一般走沪渝高速，也就是湖北称为汉宜高速，东部是武天高速，中部是天门至沙洋高速，西部是沙洋至宜昌高速，汉宜高速（G50）兴建于1994年，全长278公里，途径湖北武汉、汉川、仙桃、潜江、荆州、宜昌五地市。
1、武汉到宜昌最快高速，“武天宜”高速靠谱吗？
武汉到宜昌最快高速只能说距离最短高速。“武天宜”当然靠谱，武汉到宜昌目前走高速一般走沪渝高速，也就是湖北称为汉宜高速。汉宜高速（G50）兴建于1994年，全长278公里，途径湖北武汉、汉川、仙桃、潜江、荆州、宜昌五地市，这条高速修建时间久，都是四车道。最高日车流量达1.5万，是湖北比较繁忙的高速之一，遇见节假日堵车是常态。
曾经有人建议扩宽到八车道，但目前为止没有动静。为了改善湖北中西部，特别是江汉平原的交通，缓解汉宜高速车流压力，湖北省计划修建新汉宜高速，也就是你说的“武天宜”。“武天宜”分三段，东部是武天高速，中部是天门至沙洋高速，西部是沙洋至宜昌高速。整个路段约245公里，东部的武天高速武汉段28公里左右，汉川段45公里左右。
天门段35公里左右，目前已经规划完毕，已明确走向。完成环评和招标，预计今年年底或明年初动工。中部的沙洋至天门段，沙洋境内65公里，在沙洋县委县政府的积极争取下，该高速已纳入湖北省高速公路网布局调整规划，有望在“十四五”期间完成建设。西部段是从沙洋经过当阳到宜昌，该段已经纳入湖北高速公路网布局规划，动工时间不详。
2、宜昌和襄阳在数据上城市面积差不多，为什么实地去了感觉宜昌比襄阳小那么多？
宜昌市地处卾西山区的边沿，长江经三峡在宜昌市出西陵峡后，因，因水至此而夷，山至此而陵。古時称之为夷陵，峡州，在春秋战国畤期属楚国，后历朝历代均在此地设县，郡，州，路，府之制所，致今至少2300余年。宜昌之名始于东晋，谓此地宜居住宜昌盛之意也，因宜昌地形特征是沿江地势平坦，距江十多里后就有山丘。故城区大多都是沿江而建，
六个城区中，五个在长江北岸一字排开，仅一个建在江南岸。故城区东西长是南北宽的四之五倍，成一长带状，所以外来人士来宜，实际如同只在一个城区转圈，如要把城区全部走完，各个城区都有自己的中心地区，没有车辆代步，，几乎是不可能的。我估计这大概是以为宜昌市很小的主要原因吧，而襄陽市地势平坦，有北方城市的优点，城区建设如同在画板上作画，揮洒自如，城区呈大饼状，城中心如同园心，东南西北方向清楚，如遊客到此，自然会感觉很难走完，就显得很大。
