回到题目，B级车一定是冲着礼橙专车去的，在上海的礼橙专车乘客中，超过50%是企业订单，毕竟礼橙专车价格贵，不知道郑州的乘客中，愿意多花钱叫礼橙专车的比例占多少。要注意的是，滴滴出行在4月份新出台了礼橙专车车型目录，不是所有B级车都可以做礼橙专车的。
1、在郑州跑滴滴专车怎么样？
滴滴汽车现在很少！不是因为车少，是因为车主不挣钱或者挣钱很少！而且现在运管处还管理的比较严格，时不时有什么查出黑网络车的行动！考试周期太长，而且流于形式！车主不挣钱，事情多，导致跑的车主越来越少！用平台叫不来车，导致用的人也不多！滴滴已经进入割韭菜阶段，也就是恶性循环时期，个人建议最好找个其他工作！。
2、在郑州跑滴滴怎么样？
叫几次滴滴快车，下车时看一下滴滴司机的“在线时长”和“流水”，这两个关键数据不会说谎，通过流水算平均每个小时的收入。如上图，在线时间3.9个小时，流水128元，大致可以认为平均每个30块钱左右。多看几个人的，误差可以做到最小，正常的话，平均每小时35元。大致可以认为一天12小时在线的话，一天也就400多块钱，
然后算你的成本。按照平均一公里2块钱到手的话，基本上一天最少要开200公里的里程，这里能算出你的一天烧油钱。每公里多少钱自己算吧，作为营运车而言，车折旧要算的。你的车多少钱买的，除以8年，能算出每天折旧多少钱。这个8年是强制报废年限，一般营运车天天路上跑，能开6年就不错了，保险每天折算下。至于洗车，维修什么的，
自己关注一下就行了。除此之外，轮胎费用可能是最大的消耗，天天路上跑，轮胎会很快坏掉的。一年换四五个轮胎很正常，一条轮胎多少钱，自己的车也能按照每天估算出来。做生意，一定要知道自己的成本，上面给你了成本项目了，也给你计算方法了。具体数字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水减去你的成本。现在的滴滴已经露出嗜血的本性了，不建议跑，
3、在郑州买台B级车跑滴滴专车怎么样？
这里说一件事给你听听，2019年8月发生在上海延安路上的一起交通事故，起因是运管和警察检查非法营运，当时滴滴平台一司机因为没有双证，怕查到后扣驾照、扣车和罚款，慌不择路开上人行道欲逃避检查，一店铺门口的迎宾员腿被撞断，血流如注。这个事件再次提醒了广大乘客们，一旦滴滴平台给你派来的不是双证合法车，随时随地上述厄运会降临在你身上，如果司机一穷二白两手一摊，你连医药费等其他损失等都没人赔偿，只能陷入遥遥无期的诉讼之中！所以双证合规是保护司乘双方的前提，
回到题目，B级车一定是冲着礼橙专车去的，在上海的礼橙专车乘客中，超过50%是企业订单，毕竟礼橙专车价格贵，不知道郑州的乘客中，愿意多花钱叫礼橙专车的比例占多少？另外要注意的是，滴滴出行在4月份新出台了礼橙专车车型目录，不是所有B级车都可以做礼橙专车的。如果你愿意花B级车的钱做滴滴快车，也是可以的，不过你收回成本的时间更长了，
4、跑滴滴专车用丰田凯美瑞，亚洲龙，天籁，雅阁，迈腾，帕萨特，哪个合适？
这些车的购车成本都较高，跑滴滴可能不太经济，当然，就算你买个兰博基尼或者是宾利，专门来跑滴滴也没问题，有钱人的业余爱好嘛！但是，做任何事情，都要首先考虑投入和回报是否能轻松的达成一致？参照其它人的例子，滴滴车主们一般都是选择丰田威驰、大众桑塔纳、丰田卡罗拉和大众捷达之类的中低端车型，用作跑滴滴的专用工具，甚至日产轩逸都和滴滴打车成为了战略合作伙伴，也就是说，买轩逸用作跑滴滴的车主，大有人在！上面的这些所列车型，都有一个共同的特点，那就是足够便宜，入手价格比较低。
当然，跟它们相比，开迈腾、凯美瑞之类的车型会更有面子，我也知道你这个人比较爱面子，觉得买个车跑滴滴越高级越好，但说到底，滴滴用的车只是一个专门工具，并不是用来相亲的，所以，面子不重要，经济实用才更重要！所以，不必选择20万左右的B级车专门用来跑滴滴。买那些最多不超过15万的即可，比如19款速腾，轴距大，为2731，外形显得大气稳重，也够有面子，而且全系都是涡轮增压车型，比凯美瑞和新天籁之类的自然吸气车型提速快，而且也比它们油耗低；广汽丰田的雷凌混动双擎版，低速时由电机来助力驱动车辆前行，属于是越堵越省油的那种（跟燃油型汽车相比），保证了市区用车的油耗水平较低，当然。
