考完科目一就一直没有勇气去练科目二，感觉开车对我来说太难了，坐上去自己驾驭不了。一定要调整好方向再打，否则你向右转一点方向盘转向灯就会弹回去，练了两天还是没有一点感觉，马上要考试了第三天在考场练得，车多自己更是不知道怎么办，(有个小技巧就是用手扳住转向灯的开关，这样就弹不回去了)，尽量车靠边一点往里转这样才不会压线。
1、科目二好考吗？
科二不难考，相对来说比较简单，科二的点位比较死，一定要记住，点位记好，参照物记好，速度慢，控制好离合刹车，方向盘基本就没啥问题了！但是需要掌握到要点。要点如下:1.半坡起步一定要停车停到位，离合和刹车一定要踩到底，防止溜车。手刹也要拉到位，最好再向上提一下，右边的控制车与边线的距离30cm之间，要是保证不了30cm，就保持大于30小于50吧，扣十分，但不会太影响结果；再就是前保险杠不能超出或不到坡顶的黄线，这两个同时考的，但一定的满足一个，要是两个都达不到标准，过就比较危险！2.直角转弯的时候记住打转向灯。
一定要调整好方向再打，否则你向右转一点方向盘转向灯就会弹回去，扣分哦。(有个小技巧就是用手扳住转向灯的开关，这样就弹不回去了)，尽量车靠边一点往里转这样才不会压线！3.倒车入库的时候车速要慢，不要挂错档位，车不能熄火，保持匀速不要停顿！注意微调，要按照你教练当初教你的方法看好点位，找准参照物！车速和方向盘的转动要结合起来，眼睛看准，反应要快！4.侧方停车要注意控制好车身与边缘线的距离就好，这个的注意进侧方位时看那几个点，车速要慢，进去后在什么时候回正方向盘，要保证车身停的正，不要压到边线！出来时的注意车轮不能压到边位实线！有的人进去停车都没问题，但出来时压到实线了不过，比较惋惜！5.s弯挺简单的，这个很多人是凭感觉的！只要找准参照物，保证车轮不要压线，微调方向盘，用方向盘调节控制好车身，在就是速度要慢，速度慢了就是发现那有问题也能及时调整！再就是强调一下上车一定要调整好座位，后视镜，系好安全带哦，
2、你是怎么考过科目二、科目三的？
我感觉科二和科三是三分技术，七分运气了。考完科目一就一直没有勇气去练科目二，感觉开车对我来说太难了，坐上去自己驾驭不了，通过周围朋友说科二挂了四次，一个驾照下来要一年左右，更是没有信心。被逼无奈，硬着头皮去找教练练了科二，刚开始几天还行，左倒库，右倒库，按照教练说的点，完全没有问题轻轻松松就能倒进去，
接着全程侧方、上坡、直角转弯、s弯，跑全程的前几天老是在细节上出错，和练车的朋友互相后沟通交流后，慢慢也能改正，我们的教练是说了方法，全靠自己练，不过脾气挺好的。练了二十多天，终于要考试了，考试当天模拟凌晨四点就起来去了场地，上去模拟车感觉完全和平常练的车不一样，第一把侧方没有进去（这次教练把我熊的想是不过就不过吧，还特别的紧张），模拟的时候是各种错误都出，当时真的灰心了这次是过不了了，等着补考吧，
在等候厅等了大约四个小时，心情错综复杂，上车验证身份成功后开始考试其他项目都挺好，在上坡定点扣了20分，80分幸运过关了，科二就这样结束了。科三练了三天，刚开始换挡老是换不对，还得提前看下档位，科三教练比较严肃，不准看档位，百米加减档对我来说更是难，加到三档就不敢往上加了，四档太快感觉自己控制不了，教练就开始熊人了，大声喊换挡，一直在耳边说个不停，
练了两天还是没有一点感觉，马上要考试了第三天在考场练得，车多自己更是不知道怎么办。当时就希望考试的时间能幸运过关了，进考场后马上就在屏幕上看到了自己的名字，紧张死了，记得当时分到了38号车，我们四个，我是最后一个，前三个都过关了，不过我也是幸运的一个满分过关，现在想想也没有那么多难哦，在考的学员们加油，我们都是幸运的那个。
