不少市民表示，这些流动售卖车给他们的生活带来了极大的便利，但是现在售卖车突然“下架”一个多月了，“平、靓、正”的蔬果也跟着“下架”了，买菜成本一下子增加了。记者尝试寻找流动售卖车的车主，来到位于平湖的流动售卖车加油站，发现在加油站内整齐地停了几十台车，车辆停放相互堵塞，可以看出有些车已经有段时间没有开过，加油站工作人员表示这里的生意大不如以前。
我是14款秦的车主，应该有点发言权。当然，我只说我这辆车，不代表其他的比亚迪的车也跟我的车是一样的，我这辆车是14年11月份购入的插混车，到今天正好5年了，总里程185000公里，累计能耗1升油 10.4度电，算下来百公里一毛多钱吧。这个车除了车内异响外，其余的都好，当然，插混车的固有毛病我都遇到了，换过电池，充电器，中控电脑版，这些都是免费的。
自费换过一个左前避震器，两个大灯灯泡，4条轮胎，做过一次收费的保养，其他4次是免费做的保养。换过刹车油，刹车片还是原装的，没有换过，现在每天跑118公里，耗油1.9升外加充电10.5度电（不想一天两充电，所以，现在每天要烧1.9升油）。电池有衰减，大约17%左右，换的这块电池跑了8万公里了，这个车就是漆水不好，太薄，很容易有划痕，另外就是胎里带来的毛病--异响严重，隔音太差。
2、深圳曾经遍布街头的卖菜便民车为什么现在消失了？
摆在街头巷尾的中央大厨房惠民平价卖菜车，一直以来都因为售卖的水果蔬菜质量好、新鲜、价格实惠而广受市民好评，但是最近，不少市民却发现，这些惠民工程车“消失”了，究竟是怎么回事？惠民售卖车悄然消失数月市民惋惜记者走访了黄埔雅苑、北环大道辅道宏威路交界处等几处平价售卖车停放点，发现几处地方都空空如也，平时准时停放的售卖车不知去向，只剩下停放处地面上画出来的“惠民工程流动售卖车停放处”的字样。
记者也随机采访路过市民，得知售卖车已经“消失”一段时间了，市民：是啊是啊怎么一下就没了，就是应该是在台风前，前几天吧就没了。应该有个把月了吧，不少市民表示，这些流动售卖车给他们的生活带来了极大的便利，但是现在售卖车突然“下架”一个多月了，“平、靓、正”的蔬果也跟着“下架”了，买菜成本一下子增加了。据了解，从2011年9月开始，全市前后投入300台中央大厨房流动售卖车，覆盖全市900个网点，并打出“深圳市政府平抑物价惠民工程”的招牌，宣传蔬菜价格比市场便宜30%，粮油肉类便宜8%，
而对于这些惠民卖菜车为什么会无故停摆，市民也是议论纷纷。或将退出历史舞台？流动售卖车曾经覆盖全市的900个网点，对于不少市民来说就是家门口的菜市场，这个惠民工程为什么突然间“偃旗息鼓”呢？继续来看记者调查，从2011年流动售卖车出现开始，“中央大厨房”独享多种“尊贵待遇”，比如免费占用公共人行道，省财政给予2000万启动资金，深圳市、区两级投入4500万财政资金扶持，政府部门协调解决经营场所、税收减免、高速优惠等等。
记者尝试寻找流动售卖车的车主，来到位于平湖的流动售卖车加油站，发现在加油站内整齐地停了几十台车，车辆停放相互堵塞，可以看出有些车已经有段时间没有开过，加油站工作人员表示这里的生意大不如以前，随后记者来到位于平湖的中央大厨房总部办公室，发现周末大门紧闭。随后记者拨打公司联系电话并表明来意，对方明确回复不接受媒体采访，也不愿意解释为何流动售卖车突然消失，
记者查阅资料发现，早前中央大厨房在接受采访的时候表示，从启动至今连年亏损，亏损额已经超过2200万元。据了解在2015年，流动售卖车项目就曾经被叫停，到今年9月开始，移动售卖车三年缓冲期已经到期，未来将会彻底退出历史舞台，在几个流动售卖车的摆卖停放位置记者发现，地上的字体已经被清洗，隐约还能看见“惠民工程”字样。
3、在深圳租车拉货怎么样？
