有谁知道滴滴出行的无车司机怎么样。我大概了解你的意思是现在跑滴滴的司机，租车跑的滴滴司机就是滴滴专车司机他们目前收入如何，以后滴滴专车司机，基本上都采取租车方式，或者私有车辆挂靠租赁公司营运，说到司机收入，国内一线城市，北上广，每天工作十个小时左右，专车司机一月一万起步到两万之间，快车司机辛苦点八千到万元还是没有问题。
1、有谁知道滴滴公司的无车司机怎么样？
有谁知道滴滴出行的无车司机怎么样？我大概了解你的意思是现在跑滴滴的司机，租车跑的滴滴司机就是滴滴专车司机他们目前收入如何。自从国家出台网约车新政策，各地相继出台补充细则，快车注册通道已经关闭，除了个别城市，现在就剩下滴滴专车，根据目前网约车市场的情况，从去年前期，因为市场变化和政策影响，基本没有人去投资买车跑滴滴了。
现在网约车市场滴滴出行从前年后期到去年一直在整顿和清理个人车辆，相当长时间里淘汰了不少私户滴滴车辆，从网约车新政策出台后加快车辆优化，现在滴滴出行选择合作的都是大型的汽车销售公司旗下消化库存的租赁公司。以后滴滴专车司机，基本上都采取租车方式，或者私有车辆挂靠租赁公司营运，现在随着网约车新政策进一步的落实，大量快车离场，专车司机师傅的收入会逐步提高。
因为市场订单量还是那么多，淘汰的快车车辆客户订单会转移到专车上，可是专车保有量增长速度达不到订单量，还有一部分订单转移到出租车行业，随着网约车市场的整顿规范，专车会越来越好，乘车需求量不断增长。说到司机收入，国内一线城市，北上广，每天工作十个小时左右，专车司机一月一万起步到两万之间，快车司机辛苦点八千到万元还是没有问题，
二线城市省会城市，专车司机一天十个小时在线时长，服务订单时间大概六七个小时七千到一万是平均数字在乎个人辛勤程度。再说现在干啥不辛苦，付出自己劳动换的报酬，网约车抽成在目前平台中，基本都是百分之三十，也不是滴滴最高，说到这里肯定好多喷子来喷我，你觉得辛苦不挣钱那就离开这个行业另谋高就，边干边骂人，我都觉得你窝囊。
下面是西安的司机上月营业额截图过年休息了一周时间，租车跑滴滴的情况，一般是二线西安市场行情租赁费用一月四千五，车辆带大概天籁，凯美瑞，帕萨特，滴滴自营车辆一些车型，价格差不了多少。参照上面师傅的收入，他是中等的水平，二月过年一万九收入，当然他还过年休假一周，就算平常正常月份收入来算，一万九减去租赁四千五，再减去四千油钱，剩下净收入大概一万块钱。
2、各位网约车司机朋友大家好！我想跑滴滴不知道怎么样？
做为一位从事六年滴滴网约车经历，目前正在跑滴滴网约车的司机在这里给你分享一下个人的见解，首先你要知道跑网约车挣钱已经不像刚开始时那样轻松了，可以说是非常辛苦的，像几年前网约车刚刚兴起时多家平台相互竞争为了拉拢司机发放高额补贴，那个时期可以说是做网约车的红利期，月入过万很轻松。但后来由于平台不断整合，市场也渐渐成熟所以导致目前补贴奖励越来越少，以至于可以忽略不计，
现在跑网约车想要挣到钱必须要熬时间，每天跑车十几个小时以上才能有差不多得收入。而且这还是在北上广深这些大城市，如果是在小城市跑网约车想要挣到钱就更难了，再有就是你还要投入十几二十万买一辆能够从事网约车的车辆，目前滴滴业务线分为快车、优享、专车、商务和豪华。平常我们见到最多的就是快车，这也是价格最低的，入门级别的，
目前市场主流的车型就是轩逸、雷凌、朗逸、宝来、卡罗拉这些车型，落地基本都在十二三万左右。优享价格比快车略高，车型要求也要比快车高一些，主流车型就是轩逸、名图、速腾这些车型，所以前期投入的成本也要比快车高一些，再一个就是专车了，这也是除商务和豪华外客单价最高的，但同样投入的成本也是比较高的，对车辆的要求必须是B级车以上才可以，像天籁、雅阁、帕萨特等这些车型，价格都在二十万以上。
3、做滴滴快车司机是种怎样体验？网约车行业好干吗？
