建议你还是不要租，现在深圳滴滴网约车司机都在退车，网约车太多没有太多订单，一天十几个小时才200-300元流水，除了租金就没有多少钱了，还不如在工厂里做普通工人，或者当保安的工资。传统出租车一般也是两班倒，深圳的传统出租都是比亚迪电动车，也是需要充电的，也跑了多少公里，现在传统出租车收入也不高，生意也不太好，很多司机也想跳出这个行业。
1、本人来深圳已经几年了，做生意有赚有亏，考虑想在深圳租个出租车跑，前辈们能否出点主意？
建议你还是不要租，现在深圳滴滴网约车司机都在退车，网约车太多没有太多订单，一天十几个小时才200-300元流水，除了租金就没有多少钱了，还不如在工厂里做普通工人，或者当保安的工资。另外现在出租车都是纯电动的，你就是接到长途订单你也不能跑，否则你就丢在半路上，传统出租车一般也是两班倒，深圳的传统出租都是比亚迪电动车，也是需要充电的，也跑了多少公里，现在传统出租车收入也不高，生意也不太好，很多司机也想跳出这个行业。
如果你真想做出租车这个行业的话，建议你去考一个网约证，费用550元，到深圳交运委的网站报名考试，等网约证下来后，直接去曹操专车或者神州专车等等一些需要网约车司机的公司报名应聘，先给这些公司当当网约车司机，体验一下网约车好不好做，再去打算你以后是否需要租出租车跑，希望我的回答能给你带来帮助，如果喜欢的话请关注我，谢谢！。
2、2020年，出租车连证带车大约多少钱？月收入如何？
我是一名出租车司机，我来回答你这个问题外面的我就不清楚，谈谈武汉，疫情过后出租车生意肯定要冷淡三二个月。也就进入夏天了，城市经过这次疫情也会充满活力，生意会逐渐好起来，养家糊口没得问题，我的城市武汉，出租车分四个模式，1:个体经营的出租车，所有费用大概一个月1千元左右，市场价一辆车40万元左右。2:买断经营的出租车，更新车辆时换车钱自己掏，保险自己买，然后交公司管理费，市场价一辆车二十二万左右，
3:再就是承包经营出租车，每个公司收费不一样，高一点的4160元，低一点3500元，更新车辆不用掏钱，基本没有別的费用，市场价10－15万左右，这种经营承包人车辆转让权属于承包人。4:最后一种纯粹属于承包经营模式，公司的车，交二、三万押金，承包费5500左右，也没有别的费用，车辆不能转让。武汉这边出租车基本二班倒，如果自己开个班，另外一个班请师傅，大概月入净8000左右，
估计复工后出租车转让费用与以上还要跌一点，但不是很多，毕竟武汉属于大城市，再么样瘦死的骆驼比马大，这个价位已经很不符合城市的定位了，周边比较小的城市车辆转让费都不止这个价。出租车是一个高危行业，挺辛苦，只有你干了这行才领悟得到，干好你的本质工作，找个好的合作对班，注意车辆保养，适当调节好休息，自由还是比较自由的，总而言之还是那句话干好本质工作，养家糊口没得问题。
