这一观点我觉得可行，毕竟滴滴是合法经营的公司，但是作为安全来考虑，从业者应该在相关的政府部门做登记备案，再每一笔订单中滴滴应该给司机和乘客带来相对的保障，比如每一笔订单所产生的费用是滴滴收取之后才发放给司机的，并不是司机直接收取，所以觉得司机只需要从业资格证并不需要把私家车转为营运。
1、滴滴办经营证，车主办资格证，不办营运证，乘客险由滴滴公司统一购买，能行吗？
这一观点我觉得可行，毕竟滴滴是合法经营的公司，但是作为安全来考虑，从业者应该在相关的政府部门做登记备案，再每一笔订单中滴滴应该给司机和乘客带来相对的保障，比如每一笔订单所产生的费用是滴滴收取之后才发放给司机的，并不是司机直接收取，所以觉得司机只需要从业资格证并不需要把私家车转为营运。现在是互联网 和共享经济的时代，对于有钱来说是真的有钱，对于平民来说是真的需要多挣一份钱来补贴家用，现在老百姓的家庭大多都是负债的，比如用自己的车去做兼职就是为了多挣一份，也是把自己多余的资源来共享给社会有需要的人使用，也给社会提供了方便，
国家的每一项改革都是希望老百姓能过上更好的生活，但是作为传统的出行为什么不作为一项改革呢？互联网为生活提供了便利同时也提高的效率，事实证明传统的管理方法是行不通的了，因为老百姓已经依赖上这一改变，所谓传统的管理办法可能会阻碍着这一方面的经济发展。国家在发展，社会也在发展，老百姓的生活水平也在提高，国家人大会议中也在指出要支持互联网的发展；在此，政府相关的监管部门应该考虑传统的管理办法是否符合现在的经济发展，作为网约车来说并不是打压和强制转营运就能解决问题的，一个人一旦有了犯罪心理就算是在政府部门有了登记备案，他想犯罪了不会在乎这些问题，
2、最近滴滴要求司机办营运证，司机会办吗？
那我所在地区来说，办证的还是非常多的。因为地理位置还可以，里程价格也还行奖励也不错，订单也不少质量高的也多，当然以前没有过跑车经验的人不要盲目去办理可能会让你有失落，觉得骗人的，可以先去租车来个一个月体验下自己能不能干。看别人能跑出流水是跑了几千上万单后自身经验加上平台赚钱了记录良好了，想跑车第一看所在城市适不适合跑，短距离起步价低，超过十公里就基本放空的还是没必要去开。
