历史中有三座机场，分别是郑州马寨机场、郑州五里堡机场、郑州燕庄机场。图、降落在上街机场的波音737公务机上街机场位于郑州市西侧，早在1958年便投入使用，其为4C级机场，18年4月26日，一架波音737-700型公务机降落在上街机场，这也标志着郑州正式迈入双机场时代。
1、郑州有几个机场？
郑州现在有三座机场，分别是民航运输机场：郑州新郑国际机场，通航机场：上街机场，军用机场：马头岗机场。历史中有三座机场，分别是郑州马寨机场、郑州五里堡机场、郑州燕庄机场，2030年郑州每个县市都会有通航机场，包括登封、中牟、新郑、巩义、新密等。图、降落在新郑国际机场的波音747型货机郑州新郑国际机场位于郑州市南偏东方向的薛店乡，是郑州一座大型民用机场，还是中国八大航空枢纽机港之一，
中国南航航空、西部航空、卢森堡货运航空和深圳航空均在此设立枢纽基地。郑州机场还是华中地区客流量和货流量双料冠军，其中2017年全年客运量达2430万人次，力压武汉和长沙，货运量更是突破50万吨，跻身世界50强。新郑国际机场是河南省的重要空中门户，运输规模占全省民航量的96%以上，尤其是机场二期建设成功后，更是让机场提升了新的档次。
图、降落在上街机场的波音737公务机上街机场位于郑州市西侧，早在1958年便投入使用，其为4C级机场，拥有一条2000米长45米宽的跑道，足以满足空客A320和波音737级别客机降落。近年来连续举行的郑州航展，让世界逐渐了解到郑州的航空文化，2018年4月26日，一架波音737-700型公务机降落在上街机场，这也标志着郑州正式迈入双机场时代。
2、郑州航空港为什么有前景？
航空港区位于郑州主城区东南方向总规划面积415平方公里，是我国首个上升为国家战略，目前全国唯一一个国务院批准设立的国家级航空经济先行区，定位国际航空物流中心，发展以航空经济为引领的现代产业基地，内陆地区对外开放重要门户，现代航空都市，中原经济区核心曾长极。被列为郑州国家中心城市先行区，河南三区一群国家战略首位，是河南省最大的开放品牌，随着米字型高铁网络的建成，航空港区作为国家一带一路建设重要节点城市，迎来了前所未有得发展机遇，成为链接世界最重要的桥头堡之一，高起点高规格高发展使港区成为河南省一号工程，政府在规划与投资方面给与港区极大的支持，在规划方面，2017年郑州发布了，郑州城市总体规划，规划中明确提出构建一主一城三区四组团的城镇布局结构，一主指的是郑州主城区，一城指的是航空港区，将航空港区与郑州发展放到了同等重要的地位，投资方面，港区仅2016-2018年已落位即计划投资额近2000亿元，而郑东新区2003年开始十年发展的投资额也仅1800亿元，政策的倾斜力度之大可以看出政府对港区建设的信心与决心！航空港区按照一核三区的布局空间规划，一核指的是以机场与高铁为重要载体的空港核心区，以航空枢组，保税物流，自贸园区，临港服务为主要发展方向，三区分别指的是，北部，城市综合性服务区，东部临港商展交易区和南区高端制造业集聚区，北部城市综合性服务区规划面积/100平方公里，定位是建设高端商务和高端居住，围绕绿色廊道和生态水系进行布局，重点发展航空金融，电子商务，文化创意，健康休闲等产业，建设生态，智慧，宜居新城区，
东部临港型商展交易区主要定位为会展中心，会议接待中心，科技研发，商业休闲，总部基地，郑州新会展中心将会坐落于此，今年9月将会投入使用，南部的高端制造业聚集区，众多企业入驻，比如世界五百强的正威集团，台湾友嘉，中兴等数十家高端企业，另外建有八大产业园区，飞机制造飞机维修，生物医药产业园，为港区产城融合方针奠定基础三个区域可以说是北宜居，东商贸，南制造，我们项目位与北部城市综合服务区，也就是我们常说的北港，是港区发展的先行区，目前不管是居住氛围还是生活配套都是三个区域中最成熟的。
