18年02月11日，晋城-焦作城际公交正式开通，晋城-焦作方向路线为司徒小镇（始发站）-晋城东站-焦作影视城-王府井百货（焦作店）-焦作万达广场-焦作市汽车客运总站（终点站）。焦作-晋城路线为焦作市汽车客运总站（始发站）-焦作旅游汽车站-晋城东站-司徒小镇（终点站）。
1、晋城到焦作的城际公交，你能买上票吗？
2018年02月11日，晋城-焦作城际公交正式开通，晋城-焦作方向路线为司徒小镇（始发站）-晋城东站-焦作影视城-王府井百货（焦作店）-焦作万达广场-焦作市汽车客运总站（终点站）。焦作-晋城路线为焦作市汽车客运总站（始发站）-焦作旅游汽车站-晋城东站-司徒小镇（终点站），此城际公交线路全程高速，由山西汽运集团晋城汽车运输公司和河南交运集团各投放大巴10台。
2、近几年晋城高铁有何规划？
在建即将运营：太焦高铁，从太原至焦作，2016年6月动工，2020年年底建成通车，目前大部分隧道已经贯通，沿线站房3月底4月初开建，晋城拥有高平东站和晋城东站两个高铁站，而且规模都不小，晋城站房2万平米，高平1万，彻底终结晋城火车站老破小的尴尬现状。规划即将开建：呼南高铁豫西通道；该高铁是呼和浩特到南宁，但不是新建，是利用既有线路，补充一些线路，太焦（太原—晋城）段就是本高铁组成部分，然后向西南折向济源洛阳南阳一路向南，目前主要问题就是在哪里分叉，对晋城最理想的就是晋城东站分叉，但山西省不支持的情况下，目前改成了在沁阳北段才和太焦正式分叉，
当然最终结局还未定，只能期盼山西省多争取争取。未来规划：太原铁路局和山西省政府、运城市政府、晋城市政府均提到晋运高铁，但这说实话，属于远期线路规划了，变数较多，或许就成晋侯高铁了，不过宏观来看，晋运高铁属于西安至济南的高铁经过线路，未来畅想：陵鹤高铁，出现在晋城十三五规划里，比上一条更加遥远，但梦想总是有的嘛！当然规划里提的是陵鹤铁路，不过到实现的时候，或许普速都是200的时速了，姑且称为陵鹤高铁吧。
