雅阁的保值率不用多说了，和迈腾这种车型排名非常高，帕萨特和凯美瑞都要差几分，一般卖车的话，在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下，雅阁有一个简单粗暴的算法，就是直接按年份估价，比如07年雅阁值7万，08年雅阁值8万，以此类推，这一点都不夸张，可见雅阁保值率非常之高。
2008年的的雅阁，正是八代雅阁第一批车型，也就是2008款，上市于2008年1月份，2.4L顶配的话，就是2008款2.4LEXLNavi版，官方指导价为26.48万，当时是一分钱优惠都没有的，开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了，和迈腾这种车型排名非常高，帕萨特和凯美瑞都要差几分，一般卖车的话，在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下，雅阁有一个简单粗暴的算法，就是直接按年份估价，比如07年雅阁值7万，08年雅阁值8万，以此类推，这一点都不夸张，可见雅阁保值率非常之高，
就是按一般的计算公式，也就是这个价了，按照普通车型，新车裸车价第一年掉价20%，第二年及以后每年按照10%掉价计算，直到第六年后趋于稳定不再掉价，这台车实际车辆已经10年了，首先要扣除70%的裸车价，也就是185360元，那么还剩余79440元，这就是我们二手车市场的收购价格，也就是您卖车的价格，但是考虑到年限和公里数，会稍微降低价格，我们收购差不多在7万左右，我们收购后会适当加价售出，此车大概买到7.5-8万左右，这也是二手车市场买它的价格。
改款车型，搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机，最大功率142kW，最大扭矩225N·m，匹配的是一台自动5速变速器，动力是没有问题，只不过目前来说油耗还是偏高的，另外，虽然是顶配车型，那个年代配置并不高，特别是主被动安全配置中，连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有，这也是老车的缺点之一，
2、东莞买个二手八代雅阁要十万，值那么多吗？
本人11款2.0EX17年严重追尾，修了3万多，发动机右侧支架撞断一个，发动机往后错位3公分，前面的大灯，水箱，风扇，散热器，引擎盖，右侧安全气囊，作侧安全带，全部换了，左侧大梁头都弯了，后面修复好开了2万公里左右，去年卖了7.8万如果不撞，可以卖到8.5左右，现在10万可以买2012年2.4排量的，还是没出过大事故的，小，前后保险杠和喷漆算不算事故2008款到2010款车长49452011到2013车长49602008到2010车型一样2011到2012年车型外观和2008到2010有所改变2013款和前面两款也有改变去年八月份卖了之后换了2014款3.0旗舰版九代雅阁，V6车型3缸和六缸可以切换，油耗高速比之前那辆2.0还低，市区也比那个2.0低，毕竟那辆车跑了19万多公里了。
