我大概跑了小一年的货拉拉，主要有以下问题提供给准备加入货拉拉平台的朋友们参考。比较严重的一次是去年上千名货拉拉司机因为乱扣费问题围堵货拉拉公司，不得已警察出来维持秩序，一，货拉拉各区办事处会要求把你的车喷绘上货拉拉平台的广告字样和内容，当你不跑时要么继续免费为货拉拉平台打广告；要么自费给车辆换漆。
1、货拉拉司机一个月能赚多少钱？
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
2、请跑货拉拉和快狗的师傅回答，哪个好些，一天到底挣多少钱？
其实差不多，快狗软件设计比较考虑司机（等待费，公里数多跑了也会给你算钱，客服永远都会联系的到，即使和你沟通），缺点订单少点，货拉拉对司机比较狠，一口价模式，导航很坑，一单多跑5公里是长有的事，不能加钱，等待费你服务前不说，服务中发现等待超时了找客户要也不行。货拉拉服务司机的态度就是没有对错，只有客户爽不爽的问题，客户不爽就是司机的错，
3、自己买小货车到上海去跑货拉拉，一个月能收入多少钱？行情如何？
说实在，我之前申请过货拉拉，但是一直没做，原因是不怎么赚钱，货拉拉公司剪羊毛的功夫是出了名的，所以一直没有做。总体来说，行情还可以，毕竟同城货运体量比较大，也是刚需，这点不用怀疑，收入方面，抛去费用，净到手一个月少一点五六千，多一点万把块钱吧，看你的勤劳指数和抢单能力了，当然在加盟货拉拉这种公司，还要看你的运气，运气不好，像你这种刚刚入行的小绵羊，可能身上的羊毛会被剪的干干净净，一点不夸张。
但是，需要注意的是，货拉拉乱扣费现象人尽皆知的，这点需要考虑的，比如，有客户投诉，扣钱，有些扣费货拉拉不会通知你就扣了，这些网上都可以查到，比较严重的一次是去年上千名货拉拉司机因为乱扣费问题围堵货拉拉公司，不得已警察出来维持秩序。还有货拉拉去年很多地方，随意调低运价，以及经常性的无辜封号也是让很多加盟司机无奈，
除此之外，货拉拉除了平台佣金外，还有每月每月499元到799元不等的会员费，都是作为加盟司机的负担。另外，你准备买货车在上海跑货拉拉，但是上海很多地方货车是不能走的，特别是市区，那么只能在郊区跑，但郊区订单相对于市区来说，会少一些，对您的盈利能力也是有压力的，文中图片来自网络，仅供参考。我是乔治长老，欢迎留言评论，
4、是买车跑货拉拉好还是租车好？跑货拉拉的兄弟们能否给点意见？
这个问题我上次已经回答过了，你可以参考一下。这个我比较有发言权，因为今年行情不好，身边2个关系特别好的朋友，因为到了一定的年纪又没啥专业技能。年初疫情解封后，一个去了宁波，一个去了杭州，都是上了1.2个月的班，感觉工资不高，一个月4.5千左右，还被人管，就出来干货拉拉了。宁波的朋友大概5月份开始做的，花了1万多买了一辆不知道几手的面包车，车况总体还行，没啥大毛病，
在宁波干起了货拉拉。现在一个月到手好的时候7.8千，差点也有6千左右，还比较满意，因为宁波朋友买的面包车，100块左右的生意能赚75左右，利润还是比较可观。因为车子比较小，单子大小都接，比打工要强不少，杭州的朋友大概是8月份开始做的。贷款买了一辆新车依维柯，上路9万多，7座的面包车，上的嘉兴的牌照，杭州限行，
每个月收入大概6到7千。要还2000多车贷一个月，所以基本不赚钱，赚了个自由，赚了个寂寞，因为是7座的车，一些4.50块的单子不愿意抢，划不来，基本要80块以上的单子才抢，注意是抢单，好的单子几十个人一起抢，拼的是手速和网速。2个朋友同样是做货拉拉，却是2个不同的结果，楼主如果想要做货拉拉，建议买一辆便宜点的3.4.5.6.7.8手车。
