解说词模板，写一份解说词60字内和口号16字

本文目录一览

1，写一份解说词60字内和口号16字
2，解说词怎么写
3，风景解说词范文 300字
4，赵州桥导游解说词20个字作文

1，写一份解说词60字内和口号16字

0705,迎来精彩，拥抱辉煌，明鸿沸腾了！

写一份解说词60字内和口号16字

2，解说词怎么写

开头用开门见山的方式，结尾宜用你可试试或可现场参观等言词。

比如：大家好，我是XXX。。。。。。

解说词怎么写

3，风景解说词范文 300字

大家好！我是你们的导游，现在带大家去参观世界着名的遗产--乐山大佛。它位于乐山市城东岷江、青衣江、大渡河三江汇合处，是依凌云山栖霞峰临江峭壁凿造的一尊弥勒坐像。据说，始凿于唐开元元年，历时90余年方建成，其意义是消减水患，造福民众。它有“山是一尊佛，佛是一座山”之称，是世界上最大的石刻大佛。　　大家看，大佛，体态匀称，雍容大度，神势肃穆，依山凿成，临江危坐，气势磅礴。乐山大佛头与山齐，足踏大江，双手抚膝，通高70余米，头高约15米，头项上可置圆桌。耳长7米，眼长3。3米，耳朵中间可站两条大汉。肩宽28米，可做篮球场。它的脚背上还可围坐百余人，是一尊真正的巨人。大佛顶上的头发，共有螺髻1021个。远看发髻与头部浑然一体，实则以石块逐个嵌就。　　大家跟我来，大佛左侧，沿“洞天”下去就是凌云栈道的始端。大家庭小心一点，路很窄，人很多。注意安全。看啊，栈道全长近500米。右侧是九曲栈道。前几年，有游客发现它所处的凌云山整体又如一尊硕大无比的卧佛，乐山大佛正好建在睡佛的心胸之处，寓意更加深刻，其壮美堪称天下一绝。　　游客们，现在我们顺着又窄又高的栈道往下看，呵呵，你看，下面的游人像不像小不点？好了，大家跟我来，现在我们到了大佛的脚下。我们抬头仰望，大佛简直顶天立地啊！你看，那些摆着的照片为什么游人能摸着他的鼻子、脸、耳坠？哦，大家明白吗？其实，选个好角度，就可以构造出来了！大家跟随我来，呵呵，摸着大佛的脸了，照张相吧！

风景解说词范文 300字

4，赵州桥导游解说词20个字作文

赵州桥导游解说词范文：各位游客朋友：大家好！欢迎大家来到河北省赵县的赵州桥上。我是今天的小导游汪俊宇，大家可以叫我小宇。大家知道吗？我们面前的赵州桥它还有一个名字叫安济桥。它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，是“华北四宝”的其中之一，在国内外都享有盛名。赵州桥到现在已经有一千四百多年的历史了，它既雄伟又坚固。赵州桥经历了十次水灾、八次乱战和无数次地震，仍然完好无损地保存着，这跟它独特的设计有着密切的关系。大家看，这座桥全长五十多米，有九米多宽，横跨在三十七米多宽的洨河河面上。这么长的桥，可全部用石头砌成，在当时可真不是一件容易的事。桥的下面有一个大桥洞，大桥洞顶上面左右两边还各有两个小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，流水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，不仅好处非常多，而且在建桥史上是一个伟大的创举。让我们不得不佩服古代劳动人民的智慧。这座桥的独特之处可远远不止这些。大家仔细看，桥面两侧的栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互扺着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙都被李春雕刻得栩栩如生，就像活了一样。一会儿休息的时候，你们可以尽情地拍照，尽情地欣赏。今天的赵州桥之旅到此就结束了，谢谢大家的支持！再见！赵州桥赵州桥(别名:安济桥、大石桥),位于河北省石家庄市赵县,横跨在37米多宽的河面上,桥体全部用石料建成。赵州桥建于隋朝年间公元595年-605年,由著名匠师李春设计建造,距今已有1400多年的历史,是古代劳动人民智慧的结晶,开创了中国桥梁建造的崭新局面。赵州桥是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。https://baike.sogou.com/v106167489.htm?fromTitle=%E8%B5%B5%E5%B7%9E%E6%A1%A5

又称“安济桥”，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2。5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年（605-616），由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。赵州桥结构新奇，造型美观，全长50。82米，宽9。6米，跨度为37。37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。

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