以上就是滴滴暂时不能完全停止向不合法车辆派单的原因，有外部的也有滴滴自身内部的，不过，新政策刚落地，落实到每个城市还需要时间完善。有些司机或许存在侥幸心理，觉得滴滴给派单，自己只管拉活儿就可以了，甚至之前滴滴无证司机被罚款滴滴还给报销，所以就助长了很多无证司机的底气，觉得怎么样都会有滴滴进行兜底，无所谓办不办双证。
1、面对运管的大力严查，无证的滴滴司机，该何去何从？
我觉得面对运管的大力严查，首先应该查滴滴，再查司机！无证的滴滴司机如果还想继续跑滴滴，最好还是去办理一下双证，和国家对着干，你觉得现实吗？有些司机或许存在侥幸心理，觉得滴滴给派单，自己只管拉活儿就可以了，甚至之前滴滴无证司机被罚款滴滴还给报销，所以就助长了很多无证司机的底气，觉得怎么样都会有滴滴进行兜底，无所谓办不办双证！但是，如今趋势不一样了，国家出手了，没有双证真的不能上路了，还想存在侥幸心理让滴滴拖底的滴滴司机们，你们赶快醒醒吧！现在办理双证是大势所趋，这是国家执法尊严的体现，如果和国家对着干，哪一天你的车在营运过程中被扣了，是不会有人再帮你交罚款赎回来的！无证的滴滴司机朋友们，如果不想继续跑网约车了，趁早另寻出路吧，如果还想跑网约车，赶快去办双证吧！因为，办了双证不仅是对乘客负责，更是对自己负责！。
2、滴滴什么时候停止向无证的车辆派单？
滴滴什么时候停止向无证车辆派单？目前来看，网约车新政策落地有个过程，滴滴也在逐步完善之中，合法运营是必然提前，从国家网约车新政策落地实施的最后期限也就是2018年底，现在时间已经过去了半月，经过我们调查走访滴滴出行和其他网约车平台，目前还没有做到停止向无证车辆派单。经过调研发现有下面几个原因，1网约车新政和各个城市细则不能同步进行国家网约车新政策落地已经过去了很久了，大致的方针制定后，具体城市细则需要每个城市交管部门根据自己城市出租车行业情况，做详细规定。
北上广南方发达城市，行动迅速，细则很快出台，可是内陆好多城市本身出租车行业就不发达，细则迟迟处于观望状态，直接关系到滴滴出行，针对每个城市去区别对待，需要时间适应各地规定等等。2网约车车辆和人员办证的不同属性我们对不同城市的办理三证合一经过调查，发现目前，所有网约车新政策规定的车辆和人员办证有差异化的因素，
除了几个城市符合要求的私人车辆可以直接办理双证，百分之九十城市私人车辆必须通过网约车公司预约，通过平台挂靠和平台合作的租赁公司才能办理手续，并且车辆办证在省会城市明显滞后，才刚刚开始。而人员从业资格证早就可以通过出租车管理处办理，所以造成了三证合一的两证办理条件不成熟，合法运营不能同步，3网约车市场和现实用车的供需关系决定现有出租车行业明显不能满足如今人们日常交通出行需求，滴滴出行如果严格按照规定，不派单给不合法车辆。
市场供需关系矛盾加大，加上目前临近春运，用车需求量达到最高峰，交通行业压力太大不堪重负，如果一刀切必定产生不好的社会影响，一损俱损，不管哪个方面都没有好处，百害无一利。4停止不合法车辆派单，滴滴出行损失惨重目前滴滴出行，如果按照网约车最后期限，彻底执行规定，滴滴出行意味着百分之八十不合规的车辆和人员离开这个行业，对于巨无霸来说，无疑无断其手脚，
滴滴出行全靠滴滴快车类天文数字的订单每天产生数亿的利润，如果失去这些收入，滴滴出行市值马上缩水一半以上。滴滴出行其他行业的研发马上失去经济来源，最近半年从滴滴出行司机端能看到滴滴已经开始涉足共享汽车，金融等板块，以上就是滴滴暂时不能完全停止向不合法车辆派单的原因，有外部的也有滴滴自身内部的，不过，新政策刚落地，落实到每个城市还需要时间完善。
3、12月31日后无证私家车将退出滴滴，有证司机能月入过万吗？
本人在今年年初没了工作，全职跑滴滴，养家糊口，坚持了4个月，实在受不了，就不干，找工作去了，由于是全职留给自己定了个小目标。每天最少跑够400元才收车，400元可不好跑啊，运气好了8个小时能跑够，运气不好了14个小时跑够，这可是用生命在挣钱啊！我的车是福克斯，还算省油，自己算了算账单，一天评论跑250公里收入400，减去150的邮费，减去10元的保养，10元的违章，30的车辆折旧，只剩下200元。
