安庆到深圳的高铁票价预估会在534元左右，这只是大家根据全国其他相同时速标准高铁线路的定价标准来预测的票价，和最终的正式票价应该不会相差太大，现在从安庆到深圳没有直达的普速火车，所以未来安庆到深圳的高铁开通后，乘坐高速动车组列车前往深圳会成为安庆人主要的出行方式。
1、衡水高铁通到北京吗？
很荣幸能够回答这个问题。关于衡水高铁能否通到北京，这个问题其实很简单，准确的说是可以通到，下面我从以下几个方面按照我掌握的信息与大家分享一下相关情况。一、当前衡水高铁可以通到北京，但是需要周转在2017年12月28日，随着石济客运专线的正式开通运营，衡水北站正式启用，衡水步入高铁时代，现在我回答问题的时间是2019年8月18日，截止到现在从衡水北站乘坐高铁往东可以从德州东站中转换乘高铁去北京，往西可以从石家庄站换乘高铁去北京。
目前，大约每天有46个班次的列车从衡水北站直通东西，乘车非常的方便，二、未来从衡水乘高铁可直达北京据相关媒体报道京九高铁北京至新机场段，目前正在进行联试联调，预计年底前与新机场同步运行，新机场到雄安段也正在抓紧施工。而从雄安过衡水到商丘这一段，也是争议比较大的一段线路，我得到的消息是，预计今年年底前具备开工条件，
据悉，京九高铁在衡水市境内设衡水南站和深州东站。京九高铁开通后，从衡水南站乘车30分钟即可到达雄安新区，50分钟可到达北京，真正实现京津冀一小时生活圈的愿景，其实，我们衡水市的区位优势明显，有众多的铁路和高铁在这里汇聚，因而被称为“黄金十字交叉口”。相信随着京九高铁和衡沧城际的建设，衡水的区位优势必将给衡水人民的出行带来更大的便利，
2、安庆到深圳的高铁何时开通？票价会不会很贵？
未来安庆到深圳的高铁是通过京港高铁运行的，不过目前还没有开通，因为安庆至九江的安九高铁正在进行联调联试，联调联试过后还有试运行阶段，等试运行顺利结束后，各项条件都满足开通的标准，就可以正式通车了，现在具体通车的时间还没有正式确定，不过从网上的消息来看，预计将会在十二月份的某一天通车运营，安庆人很快就可以坐高铁南下深圳了。
虽然安九高铁还没有通车，但是很多人就已经开始预测安九高铁的票价了，安九高铁的起点站是安庆西站，终点站是江西九江的庐山站，根据预测从安庆西站到庐山站的二等座票价92.5元，不过这只是预测的票价，实际票价还得等铁路部门正式公布后才知道，从庐山站到南昌西站的动车二等座票价为36元，由于九江至南昌的昌九高铁还未开工建设，所以暂时只能借助昌九城际铁路南下，庐山站到南昌西站执行的是时速250公里城际铁路的定价标准，相对会比较便宜些，
南昌西站到赣州西站走昌赣高铁，可以跑时速300公里以上，所以票价略贵，而且就在前不久还涨价了，现在从南昌西站到赣州西站最便宜177.5元，普遍的票价是193.5元，从赣州到深圳的赣深高铁也还未通车，预计通车时间也是十二月份，赣州西站到深圳北站的预估票价为二等座212元。所以安庆到深圳的高铁票价预估会在534元左右，这只是大家根据全国其他相同时速标准高铁线路的定价标准来预测的票价，和最终的正式票价应该不会相差太大，现在从安庆到深圳没有直达的普速火车，所以未来安庆到深圳的高铁开通后，乘坐高速动车组列车前往深圳会成为安庆人主要的出行方式，
3、从太原乘火车到深圳是什么样的感觉？
现在太原和深圳间就只有一趟K237次列车，从太原出发是走南同蒲线经平遥、临汾、侯马、运城等站到陇海线上的华山站，然后走陇海线到洛阳，再走焦柳线到宝丰，之后走漯宝线到漯河上京广线，然后经武昌、长沙、广州等站，再走广深线、平南支线到深圳西站，全程运行近38个小时。这趟客车是太原铁路局的车底，是带空调发电车的25G型客车，中途换机车的时候空调供电不受影响，但是由于车底比较旧，所以厕所是直排厕所，停靠车站的时候厕所会关闭。
