钣金师傅和喷漆师傅在一起很有意思，记得有一次厂里的一个机盖没有做好，喷漆的说钣金板的不行，钣金说喷漆抹腻子没抹好事故的就这样跟新的就是有差距，公说公有理，说不清的恩怨情仇。钣金是汽修工作的一个工种(机修，电工，钣金，喷涂)，技术综合体，要掌握多门技术(焊接、切割、测量、整形、钣金件制作、安装调试等)及多种工具的使用(修复机、气保护焊机、钣金锤、氧炔焰、大梁校正架等)，勤学苦练加长期经验积累才能成为出色的钣金工人，主要对汽车外观件(前后保险杠，翼子板)及车身(车门，大梁等)进行拉拔、焊接、整形等修复。
1、学汽车钣金的工作好不好做？
我做汽车钣金十年，在丰田和大众各一年，在宝马8年，我的建议是钣金喷漆都不太好，我现在腰疼，腿疼，身体也大不如前，时常加班，工作压力也大，但是话说回头，每一行都不容易，目前我工资六千左右，因为身体原因，我一般不加班，按时上下班。做这行比较杂，要会很多技能，拆装，焊接，修座椅，更换挡风玻璃，处理异响，会修锁开锁，整形，更换车身结构件，维修天窗，钻孔，切割，要学3年才能独立做，
2、汽车钣金前景怎么样？
汽修钣金工未来的前景我感觉是挺好的属于稳定，工资高，专业性强。以前汽车维修分为4类汽修、电路、钣金、喷漆，汽修不用说是比较常见的，进可单独创业自己当老板，退也可做技术总监做师傅，比在电子厂上班要好的多，电路现在在合肥这边已经属于汽修的范围内了，电路技术专业性极强的除外，喷漆也能自己开店，但是人太多感觉市场已经坐烂了。
唯有这个钣金与其他相比位置比较尴尬，想要自己创业不可能的，太依赖其他工种了，小刮小碰喷漆工自己就能搞定，做个大事故吧离不开汽修，给别人打工在合肥7千多一个月，有的还在外面接点私活，总共加起来一个月能有一万多，现在钣金有很多专业机器比以前好多了，也轻松，钣金工的工作很稳定。钣金师傅和喷漆师傅在一起很有意思，记得有一次厂里的一个机盖没有做好，喷漆的说钣金板的不行，钣金说喷漆抹腻子没抹好事故的就这样跟新的就是有差距，公说公有理，说不清的恩怨情仇，
3、什么是汽车钣金？
钣金是汽修工作的一个工种(机修,电工,钣金,喷涂)，技术综合体，要掌握多门技术(焊接、切割、测量、整形、钣金件制作、安装调试等)及多种工具的使用(修复机、气保护焊机、钣金锤、氧炔焰、大梁校正架等)，勤学苦练加长期经验积累才能成为出色的钣金工人，主要对汽车外观件(前后保险杠，翼子板)及车身(车门，大梁等)进行拉拔、焊接、整形等修复。
4、以后汽车钣金会失业吗？
随着国内汽车保有量的增加，智慧交通建设的不完善，导致道路交通状况日益复杂，在日常行车中，磕碰划伤和交通事故在所难免，因此汽车整形修复、钣金喷漆不会出现“失业”的可能。汽车现在主要有两种，传统燃油车和新能源汽车，虽在动力系统方面有所区别外，对于车身及覆盖件来说，都是必不可少的一部分，一般来说，除前后保险杠罩为塑料件外，车身和其它覆盖件多为铸造件和冲压件，材质目前主要有钢铁、铝合金，高端跑车上有应用碳纤维车身。
