使用英语流利说-在工作中，和使用汉语流利说-在工作中，没有什么太大的区别。当然任何一座城市的发展，都离不开人的支撑，如果你离武汉近，又能在武汉找到适合自己的工作，尽管薪水与沿海城市相比低一些，但是就自身条件和武汉发展前景看，坚持做下去，还是能够安身下去的。
1、在武汉打工生活怎么样？
武汉已经是准一线城市，湖北省正在召开的两会上对武汉的发展又作出了力度空前的支持，其前景将是更加辉煌。当然任何一座城市的发展，都离不开人的支撑，如果你离武汉近，又能在武汉找到适合自己的工作，尽管薪水与沿海城市相比低一些，但是就自身条件和武汉发展前景看，坚持做下去，还是能够安身下去的，就武汉目前房价来与北上广深比，还是要便宜很多的。
生活成本上，如果年轻人到过所有的一线城市就会发现它们的共性：相差无几，出行上应该是最方便的了，武汉历来就有“九省通衢”之称，城市地铁，轻轨已经形成网络，城际铁路已经开通好几条了，城市圈已经初步形成。再就宜居城市来讲，武汉应该最属宜居城市，因为人应该逐水而居，武汉湖泊星罗棋布，长江穿城而过，汉水在此注入长江，城市绿化率不断提高，
2、现在在武汉当公交司机怎么样？
作为一个司机，真心想说，赚不到钱，听起来是个稳定的工作，但是这个行业风险极高，赔钱，可以赔的自己怀疑人生，公司规定不合理，外面道路情况又复杂，集团压分公司，分公司压领导，领导压司机，司机还要被千千万万个乘客压着，心理也要承受，工作强度也要担当，乘客安全责任，必须过硬。在这里说一句希望各位市民能体谅我们，互相尊重，规范乘坐，我们一天要回答无数人的问题，要提醒老人还有小孩，
还要和外面的外地车，出租车，豪车，在打电话玩手机的车辆，各种各样的行人，和无理的非机动车，共同的在路上行驶。没有保险的我们公交司机，希望能得到社会的体谅，我们也希望自己做的更好，在路上不是我们想赶时间，是车次，是给我们的时间不够，任务多，但是我们司机毕竟是人，要上厕所，要吃饭，要有中间的休息时间，我们一点也不想多踩油门，我们只想安全的完成任务，乘客需要体谅我们的时间。
3、在武汉上班的你，每天通勤时间多久？
家住白沙洲佳兆业，工作南湖南湖山庄附近，我感觉这是全武汉最艰难的上班路程了，由于白沙洲和南湖中间有铁路线，明明很近，却变成了最遥远的距离。如图，图1是公交线路，平均时长至少90分钟。住这附近的应该都深有体会，从这附近去白沙洲大道只有烽胜路这一条主路（由于在修地铁，有时是双向两车道，有时是双向一车道），有着3条公交线，这三条公交线要承载着烽胜路将近10个大规模社区的居民上下班，上学放学，越来越多的私家车也是造成拥堵的很大原因，
上午9点上班，7：20之前必须下楼，和上学大军一同争分夺秒，作为基本是没有的，而且有时候都上不去车，只能等下一辆。途径武泰闸，公交线路比较集中的换乘站，所以前后几站路都行驶缓慢，过了武泰闸走一段路是BRT能稍微提提速，再就是珞狮南路了，忽宽忽窄的路也会造成时不时的堵车。等到公司基本上没余出几分钟了，图2是驾车路线（烽胜路上三环，还归功于军运会，不然这条路不知道何时能通车，以前都是从白沙洲大道青菱高架上三环，要绕一下。
）基本上20分钟以内可以到，比坐公交节约至少1小时，8：30出门也能提前到公司，再加上出门比较晚，错开早高峰，路上车也比较少，也比较顺利，武汉每天不一样，城市在建设，向往它的灯红酒绿，也要能接受它的“不堪”。我们的生活也和城市建设一样，会通过努力变得越来越好，以前坐公交，骑电动车，总有一天会开上属于自己的小车想去哪里就去哪里。
4、在英语流利说工作是一种怎样的体验？
