成都市政府大楼着火，成都昨日什么地方失火

本文目录一览

1，成都昨日什么地方失火
2，成都太升南路一高楼突发大火是怎么回事
3，乐山市归成都市管辖吗
4，65成都公交车纵火案的事件过程
5，有那些电台报道成都6月7日天一大厦着火
6，成都青羊区一写字楼发生火灾浓烟滚滚
7，成都省政府与四川省政府是一回事吗
8，成都a世界电脑城的明火已熄
9，成都公交燃烧是什么原因

1，成都昨日什么地方失火

教堂这个位置！！火焰高哦！！

顺城大街那边~

成都昨日什么地方失火

2，成都太升南路一高楼突发大火是怎么回事

10月7日，成都太升南路一高楼楼顶突发火灾，火势非常大。后来经消防人员确定，起火地点为蜀泰大厦7楼，火势当天下午13点32分已经被扑灭，并没有出现人员伤亡的情况。目前的火灾原因还在调查当中，但是我觉得不过是两种可能：其一、内部线路老化导致，其二、人为的因素。一、内部线路老化。蜀泰大厦内部线路复杂，有些电线可能因为年久失修而导致老化短路，如果周围恰好有易燃的物品，那就极有可能导致引发火灾。这里还可能有一个原因，就是大厦内部人员使用超负荷的电器，这个电器功率过大，结果导致这些老化的线路短路蹦出火花，火花飞溅到周围的易燃物上，然后引起火灾。二、人为的因素。这是一处商厦，所以内部人员比较复杂。有些人可能在楼梯间或者什么地方吸烟，然后把没有完全熄灭的烟头扔到了垃圾桶里。垃圾桶内的垃圾首先着火，然后引起大厦内部的火灾。这种情况其实很多见的，很多人吸烟后根本没有熄灭烟头的意识，反而顺手就把烟头扔到了垃圾桶里，然后垃圾桶就着火了。我所在的写字楼因为这种原因着过两次火，所幸是发现及时，大家一起扑灭了着火的垃圾桶，所以才没有造成更大的危害。在这里我也想提示一下那些吸烟的朋友，千万记得把烟头彻底熄灭，否则你可能就是危险的缔造者。高楼起火的隐患很多，大家平时一定要注意防范，提高安全意识。毕竟高楼起火逃生都比较困难，防患于未然才是更加安全的做法。尤其是比较老旧的高楼内部，安全用电非常重要。还有就是杜绝明火，吸烟最好是到楼下的空旷处。

成都太升南路一高楼突发大火是怎么回事

3，乐山市归成都市管辖吗

不归。他们都归四川省政府管。

从乐山市到成都全程共147.7公里,全是高速

乐山市归成都市管辖吗

4，65成都公交车纵火案的事件过程

2009年06月05日上午8点02分事发时，9路公交车上乘客在120人左右。成都市公安局接到群众报警后，调集消防车辆于8时09分到达事故现场，2分钟后将明火扑灭，并将伤员送往附近医院紧急救治。截止6月16日，成都公交车燃烧事件已导致27人遇难(包括3名受伤者，24人当场死亡，包括一名孕妇和数名青少年学生)、74人受伤。其中17人属于危重病人，8人属于极危重。伤者分别在成都二医院、成都陆军总医院等六家医疗机构进行紧急救治。截至上午九点三十分，四川新闻网记者樊娟通过电话采访成都军区总医院市场部宣传负责人张虎军介绍：目前，医院共接收治伤员42名（重伤员27人），其中，烧伤科16人，普外科6人，肝胆胰外科6人，急诊科14人，暂无死亡人员。医院将全力抢救，保证伤员生命安全。成都市政府新闻办公室10时40分左右在事故现场附近进行了简短的新闻发布(最新伤亡情况公布)。成都市市长助理、政府新闻发言人毛志雄介绍，事故车辆是9路公交车，在从天回镇驶往市区的途中，在川陕立交桥下桥处发生燃烧。成都市公安交管部门介绍说，这辆公交车并非新车，在目前成都天气并不炎热的情况下，该车是否发生自燃以及具体原因，需要经过技术部门详细的勘察后才能下结论。5日12时左右，记者在成都市川陕立交桥附近看到，上午发生燃烧的公交车残骸已被拖离，现场已清理完毕，交通恢复正常。14时许，76名伤员中，已出院2人，其余74人分别在以下医院接受治疗：成都军区总医院，45人，其中15人危重；成都市二医院14人，其中3人危重；省人民医院4人，其中2人危重；五冶职工医院7人；416医院3人；市六医院1人。举行第二次新闻发布会(已成立专案调查小组)。6月5日23时20分，成都市政府就公交燃烧事故召开第三次新闻发布会(邀请市民确认死者)。两名分别是17岁和67岁的极危重伤者医治无效，不幸去世。原定于下午召开的新闻发布会临时取消晚上11点，第五次新闻发布会召开（涉嫌有乘客携带易燃物上车）。起火原因悬而未决，坊间猜测众多。“人为纵火说”被指不符合客观事实虽然官方目前已认定有人携汽油上车，但火源从何而来，是人为造成？还是车辆故障引发？目前仍在调查中。悬而未决的起火原因，让坊间有了众多猜测。记者调查显示，较为流传的起火原因有三种，即：人为纵火、公交车自燃、静电引燃。支持“人为纵火”的群体认为，调查组公布的资料显示，事发公交车发动机皮带与油箱内柴油均保存完好，事发前曾有人携带汽油上车。由此可推断，火灾应是有人故意引燃所致，否则不会瞬间燃烧得那么快。支持“自燃说”的人则表示，人为纵火说不符合客观事实。曾在消防部门工作的李先生是“自燃说”的支持者。“火不可能是人放的。”李先生说，据幸存者描述和现场视频分析，起火前车厢内曾冒浓烟。众所周知，冒烟即为燃烧不充分。(汽油是碳氢化合物，化学分子式是C8H18。汽油不充分燃烧时，一部分碳变成细小颗粒状黑色碳粉，黑色碳粉随着汽油燃烧后的气体一起弥散，即为冒烟。)若有人用汽油故意纵火，不会有此现象。他支持“自燃说”的依据为：第一、事发现场曾有人追逐公交车，提醒司机发动机尾部冒烟；第二、有目击者看见车厢起火前尾部出现火球，这是典型的汽车回火。此外，尽管成都方面称，燃烧公交车的油箱内柴油储存完好，发动机皮带保留完整，但这不能证明公交车不会产生自燃。据其了解，95%以上的自燃车辆的起火原因，都是电路或油路产生故障所致，非发动机内部及油箱起火。出事的公交车在5月25日曾因油管有问题进行维修，而油管正是较易引发汽车自燃的部件之一。在一所大学从事物理工作的周先生对公交车起火的原因，做了如下还原：6月5日，有人将易燃物品携带上车，此时车正沿川陕立交桥向下行驶，头低尾高。下行过程中易燃物品泄漏，乘客闻见汽油味，高喊停车。司机闻讯骤停，彼时，易燃物沿车尾流向车头，同一时刻，受骤停影响，车内拥挤的乘客相互挤压摩擦产生静电，引燃车地板易燃物，火开始由后向前，自下而上燃烧。“车体空间密闭缺氧，因此初期燃烧不充分是白烟，随后乘客身上衣物被引燃，继而冒出黑烟，接下来逃生和救援者击碎汽车玻璃，空气流通引发大火。”周先生推断，火灾应是易燃物与乘客摩擦，产生静电火花相结合所致。不过，严重超载是乘客之间相互摩擦产生静电的直接原因。事件发生后，公安机关全力以赴，开展了大量的勘查检验、侦查实验和走访调查工作。经过大量艰苦细致的工作，现已认定成都公交车燃烧事件为一起故意放火刑事案件，烧死在车内后部的张云良是故意放火案的犯罪嫌疑人。经调查，6月5日7时40分左右，张云良携带装有汽油的塑料桶在9路公交车天回镇始发站上车。有乘客证实当车辆由北朝南向城内方向行驶至三环路川陕立交桥处时，张云良在车内倾倒所带的汽油，并点燃引起车辆燃烧。据现场勘查显示，在张云良所坐位置的地板上有汽油向车头方向扩散型流淌痕迹，该区域燃烧程度最为严重，专家组认定为点火区域。通过现场勘验确认，车辆起火的中心区域只有张云良的尸体，在其尸体旁提取到一枚打火机防风罩。尸体倒地的姿势和朝向表明，着火后张没有主动逃生意愿。

5，有那些电台报道成都6月7日天一大厦着火

不是6月7日，是6月6日。CDTV-1 CDTV-3 CDTV-5 SCTV-新闻综合等都报道了，而且是当天晚上就播了

6，成都青羊区一写字楼发生火灾浓烟滚滚

2020年10月7日12时57分，成都市消防救援支队指挥中心接警称：青羊区太升南路蜀泰大厦7楼发生火灾。成都市消防救援支队第一时间调派力量前往处置，火势于13时32分被成功扑灭，无人员伤亡，火灾原因正在调查中。据蜀泰商厦官网介绍，该项目位于成都市青羊区太升南路，是成都市商业中心太升路的写字楼。楼髙95米层髙3.2米，一楼是迅捷手机卖场，二、三楼是与手机相关的配套产业，四楼以上是写字楼。该区域以手机相关产业为主。

7，成都省政府与四川省政府是一回事吗

成都是四川省的省会，成都市的省政府，就是四川省的省政府，省政府管全省所有的城市，包括成都市政府！

没有四川成都美术学院，只有川音成都美术学院，估计你是记错了，重庆有个四川美院

电子科技大学，四川电子科技大学，成都电子科技大学这三个都是指的电子科技大学。是重点，一本，可以简称成电。而四川电子科技大学成都学院则不是一本，是电子科大与四川国腾联合办的三本学校

8，成都a世界电脑城的明火已熄

成都@世界明火已熄灭 [华西都市报记者现场报道]今晚8点半左右，位于成都一环路南二段的成都@世界电脑城突发大火。成都消防于8：32接警后迅速赶到现场，营救出正在电脑城内加班的3人。21:30左右，大楼的明火熄灭，消防人员正在清理零星火星。成都A世界电脑城火灾成都全搜索新闻网3月19日讯 (2013年3月19日）今晚8点30分左右，成都A世界电脑城发生火灾。起火点处于该楼的偏高楼层，现场火势较大，周边交通堵塞严重。　22:09 据@成都市公安消防支队称，经勘察，建筑内部未着火，外部临时搭建的装修幕布过火面积仅100余平方米。21:00，明火被扑灭，无人员伤亡。目前，火灾原因正在进一步调查中，周边交通正陆续恢复正常。22:00 据@四川交通广播路况中心，目前已对高新区管委会路口，九眼桥，磨子桥路口，林荫街，小天竺路口，跳伞塔路口实行临时交通管制，禁止车辆通行。　　经成都消防队勘察，此次“@世界”电脑城起火，仅是外墙临时搭建的装修幕布，过火面积约100平米，火灾原因正在进一步核实，周边交通正陆续恢复正常。

搜一下：成都a世界电脑城的明火已熄

9，成都公交燃烧是什么原因

是因为天气大

成都交委称公交车燃烧事故不排除人为因素人民网成都6月6日电 (记者魏贺) 6月5日晚23时20分，成都市政府就公交燃烧事故召开第三次新闻发布会。成都市交委主任胡庆汉在会上对媒体表示，根据目前的调查情况来看，尚不能断定此次事故是机械故障造成的自燃，不排除人为因素的可能。胡庆汉说，针对事故原因的调查仍在继续，但根据目前掌握的情况看，在事发现场地面没有发现明显的漏油痕迹，燃烧公交车的发动机橡皮传送带完好无损，车辆的邮箱中还余有107升柴油，消耗的油量与上次加满油后行使的里程数基本相符。这些状况表明，引起大火的应该不是邮箱中的柴油，因此事故原因尚不能断定为机械故障引起的自燃，有人为因素的可能。　　对媒体普遍关心的燃烧公交车上是否带有安全锤的问题，胡庆汉说，事故公交车今年在事发前进行过三次安全检查，其中在3月初的一次检查中，发现安全锤遗失，但随后即补上；在五一和端午假期的例行检查中，车上均备有安全锤，但今日事发时车上是否备有此工具尚不清楚。　　胡庆汉说，成都市运营的公交车上普遍配有安全锤，但是遗失现象十分严重。成都市公交集团从06年开始对公交车安全状况开始全面排查，但是并没有做到每日例行检查。胡庆汉承认，“成都市的公交安全工作存在漏洞。” 　　据胡庆汉介绍，事故发生时，公交车驾驶员罗某试图打开车门但没有成功，罗某随即跳车寻找工具，并召集路边群众对砸窗对乘客展开救援。　　对于公交车是否超载的问题，胡庆汉表示，城市公交载客量难以控制是一个非常普遍的现象。发生事故的9路公交车，路线全长12公里，配备了32台公交车，高峰期平均每3分钟一班，但仍不可避免人多拥挤的问题。据介绍，成都市08年公交日客流量超过300万，近年来成都市公交事业已投资7亿元，增加近2000台公交车，但公交压力仍十分巨大。成都市交委主任称燃烧的并非公交车内的柴油四川新闻网成都6月5日讯(记者代郎向鹤玲)6月5日晚11时20分，成都市政府召开新闻发布会，针对今晨在北三环川陕立交桥处发生一公交车燃烧的事故。通报了最新情况。成都市交委主任胡庆汉表示，今晨在成都市川陕立交上发生燃烧的9路车经检查后，橡皮传送带完好，路面并没有发现漏油痕迹，公交车内还剩余107升柴油，剩余的柴油数量与公交车行进的里程相吻合。胡庆汉表示这意味着发生燃烧的油并非公交车内的柴油。

昨晚新闻发布会上说原因还在调查

用久了没保养好线路老化起火加上漏油天气又大并且是空调车密封的引擎后置所以死咯这麽多人

车上有汽油，天儿太热！绝对不是恐怖事件

我认为主要原因：一是安全教育只停留在口头上，没有落到实处；二是只重效益，车子维护保养差；三是不顾乘客生命安全，超载严重；四是安全设施没跟上。当然不排除人为因素。