成都市交通污染情况，交通带来了哪些污染

本文目录一览

1，交通带来了哪些污染
2，成都交通情况怎样
3，成都天天中度污染真的是汽车尾气和炒菜引起的大家进来说说
4，有谁能列举一下成都交通问题的症结所在
5，新乡市对摩托车的有关规定
6，成都污染严重吗
7，成都市作为大都市高速发展城市病也越来越明显严重特别是汽车

1，交通带来了哪些污染

空气（主要是尾气）噪音（主要是喇叭声等）

交通带来了哪些污染

2，成都交通情况怎样

看地段了，有的地方就会特别堵，有的地方就还好。尤其是交通工具越来越便利的话，就比较方便。现在花都财富那边就是花牌坊街道，交通各方面就还是可以。

成都到巴中路况不错，没有影响，成都——南充——仪陇——巴中，先走成南高速，南充到仪陇一级路面，仪陇到巴中二级路面，成南高速205公里，南充到仪陇67公里，仪陇到巴中97公里。。有什么问题嘛？？？

成都交通情况怎样

3，成都天天中度污染真的是汽车尾气和炒菜引起的大家进来说说

有机会大家去看看成都温江车流量比较大的永宁路周边环境不摆了汽车一过灰尘铺天盖地，周边居民苦不堪言，特别是有一段路短短的200——300米存在著大大小小几十个坑，交通局和环保局居然无人问津，成都在多几条这样的路空气质量更糟糕！！！

怒拿一血，顺带吐槽下美国佬，同样的空气，美国标准就是中度污染，国内标准就是优。美国佬也太娇气了吧。还有他们的自来水，居然直接就在水龙头上喝冷水，哪里有国内人爱卫生哦。全是桶装水，十多块钱一桶。

成都天天中度污染真的是汽车尾气和炒菜引起的大家进来说说

4，有谁能列举一下成都交通问题的症结所在

成都的机动车太多了。成都的机动车保有量仅低于北京和广州，与广州的距离非常小，机动化水平大大高于经济发展水平.人民南路长寿路路口高峰时段的流量变化最为突出，15分钟内，该路口的交通流量就高达1220辆，同时，红星路南延线三环路桂溪立交桥入城处的流量仅600辆；上午7时45分至9时左右的早交通高峰时段内，人民南路长寿路路口的机动车总流量高达4500辆，同时段内的红星路南延线桂溪立交桥入城处的机动车总流量高达2663辆。两条路线的通行流量差异明显，人民南路长寿路路口的流量数据同比明显增加，该主干道的交通压力巨大，也反映出城南片区目前的交通状况是以通行不畅为主。而另外的三个路口，流量变化虽然变化没有人民南路长寿路路口如此明显，但同样也是车流量集中。交警的分析结果显示，目前交通高峰时段，城南和城西片区的交通拥堵问题较突出，城北和城东片区的交通问题主要集中在靠近中心城区的主要路段。还有待交警的协调和整体调控我也认为整个社会对机动车违章的处罚过轻也是造成全国交通不通畅的主要原因吧呵呵

规划有问题,解决办法让1/3的成都人搬出3环,叫拆除一片的,好卖钱,没钱上外环

从龙舟路到合江亭这一条街每天上午8点到9点上班高峰期连自行车都要堵起快车道变成双向双道了恼火得很要堵很久原因当然是开车的人太多加上这个时间人流量大方法骑车至少我会刻意在这个时间避开坐车上路

5，新乡市对摩托车的有关规定

交警队

第一条为了加强对摩托车的管理，维护交通秩序，保障交通安全与畅通，减少交通污染，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《四川省〈中华人民共和国道路交通安全法〉实施办法》等法律、法规的规定，结合成都市实际，制定本规定。　　第二条本规定所称摩托车是指轻便摩托车、两轮摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车。　　第三条凡在本市锦江、青羊、金牛、武侯、成华五城区区划范围内驾驶摩托车的，必须遵守本规定。　　第四条本规定由市公安交通管理机关负责实施。建设、交通、工商等部门应按照各自的职责，协同公安交通管理机关实施本规定。　　第五条本市五城区内实行对边三轮摩托车、两轮摩托车、轻便摩托车运行总量从严控制、限量办理入户手续；不办理正三轮摩托车入户手续。　　第六条未经公安交通管理机关核发行驶证和号牌的摩托车，禁止在道路上行驶。　　驾驶摩托车必须持有准许驾驶该类型机动车驾驶证。　　第七条禁止利用摩托车从事营业性运输。　　第八条无入城标志的摩托车，禁止进入本市二环路以内（不含二环路）的道路行驶。　　第九条摩托车装载、行驶、停放应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规的规定。　　第十条违反本规定第八条、第九条规定的，由公安交通管理机关依法处罚。　　第十一条违反本规定第七条规定的，由公安交通管理机关注销其行驶证和号牌。　　第十二条阻碍执法人员依法执行公务的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。　　第十三条公安交通管理机关的执法人员应当严格履行职责，秉公执法；对滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，由其所在单位或上级主管机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

6，成都污染严重吗

以前比较严重现在好多了..随着中国经济的飞速发展必定为环境付出了沉重的代价.国家在这方面还是相对比较关注.现在正逐步的改善.成都在全国内污染情况仍然属于比较少的城市之一. 关于空气方面: 有代表意义的是这些年来成都的公共汽车TEXT都改进成了CNG 燃气系统.汽车不再产生污染气体! 对成都的空气有比较好的效果. 另外自2006年10月13日成都市环保局、市公安局开始实施绿色环保标志管理以来，已对43万辆达到国家第一阶段排放标准的汽车免费核发了环保标志；对1.9万辆经过免费检测达到国家第一阶段排放标准的汽车核发了环保标志；对3812辆汽油、柴油公交车进行了整治，经检测合格核发了环保标志。对低于国家第一阶段排放标准的新车、二手车不予以进入我市注册。据统计，实施环保标志管理以来，全市共转出、报废达不到国家第一阶段排放标准的汽车13205辆，腾出了13万辆以上新增汽车的环境容量，机动车排气污染整治和环保标志管理取得初步成效。关于水质方面: 有代表意义的是活水公园: 活水公园位于成都市中心的府南河边，二十世纪九十年代末成都开始了中国最大的综合性水质治理，也就是整治府南河。该工程包括抗洪、垃圾处理，基础建设及在府南河沿岸建一系列公园，活水公园就是公园建设的一个重要组成部分。活水公园傍依府南河畔，占地24000平方米，整体设计为鱼的形状，寓意鱼水难分的人与水，人与自然的亲密关系。活水公园是目前世界上第一座以水为主题的城市生态环保公园。她采用国际先进的“人工湿地污水处理系统”，由中、美、韩三国的水利、园林、环境、雕塑等专家共同设计，精心建造而成。是成都市府南河综合整治工程的代表作，被誉为“中国环境教育的典范”。1998年获第十二届国际“优秀水岸奖”最高奖。另外我市主要河流地表水污染趋势已得到初步控制，局部地区水域环境质量较上年同期有所改善。记者日前从市环保局发布的《2006年平水期主要河流地表水状况通报》中获悉，我市2006年平水期岷江水系水质以Ⅰ～Ⅲ类为主，占评价断面的73.3％。15个控制断面中，符合水体使用功能的断面有12个，占80％。沱江水系控制断面中则主要为Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ类水质。6个控制断面中，符合水体使用功能的断面有两个，占33.3％；相对劣于功能区水域标准的断面有4个，占66.7％。　　监测结果表明，岷江水系上游河段水质较好，岷江水系(成都段)受到污染的水体主要为位于双流县境内的白河和流经我市中心城区的府河。白河主要污染项目为氨氮、阴离子表面活性剂和溶解氧，两个指标均属劣Ⅴ类，污染情况相对较重。沱江水系受到污染的主要水体为驿马河和毗河。两条河流的主要污染项目同为氨氮、阴离子表面活性剂和溶解氧。而毗河拦河堰(新都区)和工农大桥(青白江区)两个监测断面氨氮浓度，也同样属于劣Ⅴ类。　　去年以来，我市通过农村面源污染整治、中小河道整治和重点镇污水处理设施建设等一系列工作，强化了属地监管的长效机制，有效遏制了环境质量恶化和污染加剧的趋势。去年1～11月，沱江出境断面水质已实现8个月达标，岷江外江出境断面水质已实现6个月达标。尽管如此，由于成都市污水处理设施建设相对滞后，目前近郊42条中小河道和中心城区，每天合计大约还有120万吨未经处理的污水直接汇入城市河道，同时，畜禽养殖业废水污染问题仍较突出。据了解，今年我市将着力展开对42条中小河道的整治。

不严重

不是狠严重

7，成都市作为大都市高速发展城市病也越来越明显严重特别是汽车

小哥白尼吧发展绿色公共交通，适当限制中心城区小车通行。交通拥堵是“城市病”的一个突出表现。千万人口以上超大城市要克服交通拥堵的病症，除了采取中心城区加卫星城的城市空间布局发展模式之外，大力发展绿色公共交通是不二之道。除加快地铁网络建设和中心城与卫星城之间的轻轨等快速公共交通外，应当更多地增加公交车专用车道，增加公交车线路，增加公交车运营数量，并保持公交车低票价，保证公共交通的方便、快捷、低费用，鼓励市民公交出行。增加自行车专用道和发展公共自行车交通体系，鼓励自行车交通。在大力发展公共交通前提下，应采取提高中心城区私人小汽车使用条件的方法，适当限制中心城区小车通行。如限制和减少中心城区停车场和停车位，更大幅度提高中心城区停车收费水平，促使更多市民采用公交出行，促使外来车辆停放在中心城区以外（相应需大量设置换乘点停车场、停车楼），人员换乘公共交通进入中心城区。同时要积极发展智能交通体系，进一步优化交通管理。

小哥白尼答案一. 1B 2C 3A 4C 5B 6C 7B 8A 9B 10C 11B 12C 13A 14C 15B 16C 17C 18C 19C 20A 21A 22B 23B 24B 25B 26B 27C 28A 29B 30C 二. 1对2对3对4错5错三. 1.首先，从遇难船只或者机体上找到一些或一个具有浮力的物体作为“救生圈”，另外，把自己身上颜色鲜艳的衣物挂在浮体上。 3.洋流对气候的影响主要表现在对气温和降水的影响上，一般情况下，暖流流经地区的气温较同纬地区要高一些，降水较同纬地区要多一些，寒流流经地区的气温较同纬地区要低一些，降水较同纬地区要少一些。（暖流有增温增湿作用，寒流有降温减湿作用） 4.（1）直击雷破坏当雷电直接击在建筑物上，强大的雷电流使建（构）筑物水份受热汽化膨胀，从而产生很大的机械力，导致建筑物燃烧或爆炸。另外，当雷电击中接闪器，电流沿引下线向大地泻放时，这时对地电位升高，有可能向临近的物体跳击，称为雷电“反击”，从而造成火灾或人身伤亡。（2）感应雷破坏感应雷破坏也称为二次破坏。它分为静电感应雷和电磁感应雷两种。由于雷电流变化梯度很大，会产生强大的交变磁场，使得周围的金属构件产生感应电流，这种电流可能向周围物体放电，如附近有可燃物就会引发火灾和爆炸，而感应到正在联机的导线上就会对设备产生强烈的破坏性。（2）1静电感应雷带有大量负电荷的雷云所产生的电场将会在金属导线上感应出被电场束缚的正电荷。当雷云对地放电或云间放电时，云层中的负电荷在一瞬间消失了（严格说是大大减弱了），那么在线路上感应出的这些被束缚的正电荷也就在一瞬间失去了束缚，在电势能的作用下，这些正电荷将沿着线路产生大电流冲击。易燃易爆场所、计算机及其场地的防静电问题，应特别重视。（2）2电磁感应雷雷击发生在供电线路附近，或击在避雷针上会产生强大的交变电磁场，此交变电磁场的能量将感应于线路并最终作用到设备上。由于避雷针的存在，建筑物上落雷机会反倒增加，内部设备遭感应雷危害的机会和程度一般来说是增加了，对用电设备造成极大危害。因此，避雷针引下线通体要有良好的导电性，接地体一定要处于低阻抗状态。（2）3雷电波引入的破坏当雷电接近架空管线时，高压冲击波会沿架空管线侵入室内，造成高电流引入，这样可能引起设备损坏或人身伤亡事故。如果附近有可燃物，容易酿成火灾。