成都市青羊区环城生态规划图，请问现在成都光华片区青羊大道以外三环路以内区域的房子的环境与

来源：整理时间：2022-11-20 15:08:02 编辑：成都生活手机版

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1，请问现在成都光华片区青羊大道以外三环路以内区域的房子的环境与
2，成都们目前区域规划那块比较好成华区天府新区怎么样
3，成都世茂城好不好
4，成都2020的那个规划蓝图是什么样的
5，成都金堂县具体情况
6，成都要修建5环吗
7，成都北改什么意思全面一点

1，请问现在成都光华片区青羊大道以外三环路以内区域的房子的环境与

西门的话历来就属于生活区即使现在着重东门和郊县但是西门是屹立不倒的生活最84的地方人气旺商场多方便

在绕城文家场出口出，然后右拐就是绿洲公园a区了。。。

请问现在成都光华片区青羊大道以外三环路以内区域的房子的环境与

2，成都们目前区域规划那块比较好成华区天府新区怎么样

成都目前整体区域发展策略为“东进、南拓、北改、中优、西控”就发展规划来说，东门成华区与龙泉驿区的区域发展较好，受东进政策辐射，发展前景较广就居住环境来说，西门温江处于上风向与河流上水向的地理环境，局部小气候以及生态环境较好，适宜居住。成华区主打文创旅游经济发展以及打造东风渠生态态，天府新区主打高新技术产业、第三产业发展同时融合生态环境保护、高端居住区域，致力打造成为成都第二个人经济政治和居住中心。

仁寿就只有2个镇入选，视高镇和高家镇

成都们目前区域规划那块比较好成华区天府新区怎么样

3，成都世茂城好不好

世茂城南临成龙大道，北抵驿都大道，接驳地铁2号线通达春熙商圈！世茂城周围还有机场高速、成渝高速、成简快速等6大交通要道，交通十分便捷。世茂城毗邻三圣花乡和天鹅湖高尔夫湿地生态公园，周边生态环境很好。世茂城周边的学院有北师大幼儿园、四川师范大学等6所名校，医院有：华西医院附二院、锦江妇幼保健医院等。世茂城规划近百米超宽楼间距，法式景观园林、花园会所、恒温泳池、健身中心，从住区规划到配套设施，均比肩别墅级住区标准。

世茂城位于成都市东南面城东副中心南三环外侧天鹅湖国际新城核心区，交通十分方便，紧邻成都地铁2号线，距天府广场仅14公里，距机场仅半小时车程。世茂花香首府周边是成都市区生态环境最好的区域，以世茂花香首府为中心，方圆3公里内，拥有近20000亩的生态公园。项目的西南面1公里就是占地16000亩成都市区最著名的市政森林公园、国家级风景区的---三圣花乡。五朵金花；而西北面则是2000多亩的市政公园和1000多亩的天鹅湖国际湿地生态公园。世茂城总占地800余亩，市政在项目旁规划有成都市区最大的湿地生态公园---成都天鹅湖国际生态湿地公园。项目总规划建筑面积200余万平米，其中商业20万平米。规划建设高尚住宅和大型商业广场—世茂广场、世茂百货、世茂院线和大卖场等。

成都世茂城好不好

4，成都2020的那个规划蓝图是什么样的

如今，成都已不再局限于传统的春熙路、盐市口、骡马市三大商圈，一大批新兴商圈已在全面成长起来。根据规划，到2020年，成都将在中心城范围内着力培育19个片区商业中心。　　这19个片区商业中心包括，成华区：建设路、青龙、龙潭、保和—十陵四个片区商业中心；锦江区：牛市口、东部副中心两个片区商业中心；武侯区：跳伞塔、高升桥、红牌楼、晋阳、高碑；青羊区：骡马市—西大街、清江、光华；金牛区：茶店子、沙湾—成都会展商务区、火车北站、洞子口；高新区：南部副中心商业区。　　同时，大约100个居住区商业中心也将得到长足发展。这将遵循布局均衡、功能分工合理、方便居民生活的原则，完善居住区级配套服务设施规划建设，约3-5万人设置1处。近期将重点结合城市发展，配套完善三环路周边住宅新区的居住区商业中心。　　与此同时，成都市还规划了中心城的六大旅游休闲商业区，即武侯祠旅游休闲商业区、文殊院旅游休闲商业区、水井坊旅游休闲商业区、浣花溪历史文化风景区、十陵历史文化风景区、北郊历史文化风景区。　　成都商业发展确定10重点　　昨日，成都市发改委联合市商务局向社会发布今年第八次产业信息，首度披露了今年成都商贸业发展的10项重点。　　据了解，成都市今年将重点发展以连锁经营、物流配送、电子商务为主要内容的现代物流业，发展社区服务业，发展特色商业街。加快农产品流通体系建设，发展并完善农村商业网点，加快“中国川菜基地”建设，促进川菜原辅料生产加工和消费产业链的形成。

5，成都金堂县具体情况

　　金堂现状　　金堂，是成都市辖郊县，位于成都平原东北，距成都市区36公里、双流国际航空港58公里，时速80公里/小时，双向8车道的快速通道成金路已经通车，成都至金堂的公路里程缩短为20公里，成南高速公路、成绵高速公路、达成铁路、成渝铁路纵贯全境，是川东北地区重要的交通枢纽和物资集散地。全县幅员面积1154平方公里，辖21个乡镇、2个省级开发区，总人口86万人。县城所在地赵镇乃千里沱江第一镇，古蜀四大名镇之一，历史上赵镇就是川西平原水运中心、物流中心和商贸中心，享有“中国天府花园水城”之美誉，是成都地区自然生态环境和人居环境最好的区（市）县之一。2004年曾获中国人居环境范例奖。现在成都第二机场建设选址地点为金堂县白果镇.　　地理情况　　金堂县地处川西平原与川中丘陵接壤地带，四川盆地西部，成都平原东北，距成都市区36公里，成金路修通后将进一步缩短为28公里，幅员面积1154平方公里；全县户籍人口86万人，其中，非农业人口11万人；辖2个乡，19个镇，2个省级开发区；地貌多样，以丘陵为主，低山和平坝兼有，其中：丘陵792平方公里，低山242平方公里，平坝120平方公里。　　金堂县位于成都市东北部，面积1156平方公里，沱江穿流而过。按照全域金堂发展思路，金堂启动了规划、交通、水务三大“会战”，奋力突破长久以来金堂“天府内外”割裂发展的状况，各乡镇齐头并进地进行建设。在这片土地上，城乡统筹让农民得到了实惠，新型农民养老保险参保人数达到15万人，该县被初步确定为全国新型农民养老保险试点县；金堂医疗机构组团发展，与川大华西医院签下合作协议，农民在家门口就能享受到华西医院医疗专家的服务……即日起，本报推出系列报道，带您走进金堂县。　　今年，金堂县按照“三点一线、十字交叉、产业带动、组团发展”的思路，打响规划、交通、水务三大会战。在规划会战中，金堂在全市率先打破镇与镇、县与县之间的区域界限，县域内乡镇组团发展，与德阳市中江县一起打造福兴“集贸重镇”已经完成规划。在紧锣密鼓进行的交通会战中，金堂提出3年内交通总投资达100亿元的目标，将打造金堂半小时交通圈。水务会战3年投资10亿元，将解决44万人饮水安全。三大会战，将助推金堂全域发展。　　规划会战乡镇组团规划发展　　“金堂长期以来形成了以龙泉山脉为界的上、下五区，各乡镇之间的发展极不平衡。”金堂县规划局局长刘时东说，“要想区域发展快，规划一定要先行！” 　　站在金堂最新规划图前，刘时东比划着，讲解起金堂“三点一线、十字交叉、产业带动、组团发展”的全域金堂城乡一体化战略格局规划。“金堂大道为轴线，串连起县城山水生态城组团、淮口航空工业城组团、竹篙自主创业城组团，并与五凤山地古镇、福兴（三和碑）集贸重镇连接线形成十字交叉的发展格局。”说到这里，刘时东有些兴奋，“别小看了三个组团规划，从全市来说，我们都是率先在规划时打破区域界限，让各镇抱团共同发展。” 　　金堂的发展规划，打破的不仅仅是乡镇区域界限。在设计福兴（三和碑）集贸重镇时，金堂县与德阳市中江县一拍即合，迈出了打破县域界限统一规划发展的步子。刘时东表示，“下一步，我们将在福兴三和碑实现和中江县兴隆场基础设施的共享，发展以农副产品加工业为主的综合开发区。” 　　交通会战打造半小时交通圈　　“今后，金堂将实现从乡镇到县城半小时、从县城到成都市区半小时交通圈。”金堂县交通局副局长马兵对于已经拉开帷幕的金堂交通大会战很有信心。按照《全域金堂公路交通建设近期规划（2009-2010年）》，3年内总投资100亿元，将建设骨干公路149公里，支线连接公路298公里，乡村公路652公里，金堂大道、青金快速通道、唐巴路赵镇绕城二期等重点项目正紧张有序地推进。明年春节前，我市三圈层区（市）县里与中心城区相连的第一条公交线路也将开通！　　水务会战解决44万人饮水安全　　对于龙泉山脉山区丘陵面积占86%以上的金堂来说，水，成为了制约金堂农村经济发展的“瓶颈”。今年，金堂县编制完成了《金堂县全域水务总体规划》，通过实施大批水利基础设施工程，打响一场水务大会战。按照规划，金堂力争用3年时间，完成水利投资10亿元，新增灌溉面积12万亩，改善灌溉面积9万亩，解决44万人饮水安全问题。　　在金堂县全域性的水务规划中，该县将通过扩建东风水库、建东风水库引水渠工程和东风水厂，将东风水库之水源源不断地送往金堂龙泉山脉以东的广大农村。届时，金堂境内龙泉山脉以东16个乡镇的40余万群众，包括建设中的成阿工业园和规划选址的成都第二机场，都将全部用上安全、卫生的饮用水。

6，成都要修建5环吗

2011年春节前开工建设，三年内建成。五环路是一条约180公里长的高速环路，大致为双向8车道，部分道路将在原有路网基础上进行整治和改造。

　　四川新闻网-成都晚报　宋林风胡锦枫 2009年11月18日07:40 　 “在远期(2020年)的规划中，我们把中心城区和二圈层的六个组团的交通规划有机结合起来，纳入到整个都市区来规划。”记者昨日从市规划局获悉，为市民所熟知的“四大新城”规划已提档升级为《成都市都市区总体控制规划》，原有的“四大新城”区域将作为全新的“六大新区组团”，与中心城区真正实现无缝对接、融为一体。而在市民最为关心的交通方面，市规划局相关负责人昨日对本报记者透露，俗称“两环二十六射”的现有路网格局，将调整升级为“四环三十射”，新形成的五环、六环两条环线及三十条放射性道路，将使未来成都都市区的路网更加均衡，密度更为合理，交通愈加顺畅。打造五环路联“都市区”六组团市规划局相关负责人昨日告诉记者，在原来的“四大新城”规划基础上，我市于今年初提出了编制《成都市都市区总体控制规划》，将东南西北四大新城拓展为六个新区组团：新都-青白江组团、温江组团、郫县组团、东升组团、华阳组团及龙泉组团。六个新区组团将和中心城区作为统一的“成都都市区”，实现一体化发展。目前，总体规划的各项子规划正在加紧深入完善之中，待统一编制完成后报市规委会审批。在都市区交通规划方面，原有的“两环二十六射”(三环路、绕城高速以及成金青快速路、蜀龙路、IT大道等二十六条放射性道路)将调整升级为“四环三十射”。该负责人昨日首度对记者证实，“四环”中新增的两环，即规划中的成都市五环路和第二绕城高速。“等到2020年，都市区规划的远期目标完成后，整个成都都市区范围内将形成六条环状道路，及三十条中心城区向外的放射性道路。”该负责人说，在这样的规划基础上，成都市现有的一二三圈层格局将改变：中心城区和二圈层地区变成一个巨大的“都市区”，三圈层区域则将发展为整个成都都市区的卫星城。据了解，五环路是一条约180公里长的高速环路，大致为双向8车道，部分道路将在原有路网基础上进行整治和改造。据悉，成都经开区汽车城大道是纳入五环路路网规划建设的首个节点区域。该负责人表示，作为成都市一、二、三环及绕城高速之外的第五条环路，将串起“都市区”中的六大组团，从而将成都第二圈层纳入都市区整体格局。以后，龙泉驿、郫县等地将不再是郊区，而是与锦江区、青羊区一样的城区。市规划局透露，五环路主要承担的作用，就是将六大组团串联起来，成为这六大组团之间的联系带。在建成后，六大组团之间的交通都不用再通过中心城区来进行中转，通过五环就可以直接到达。远景规划9条地铁线为都市区服务市规划局专家表示，除了规划的“四环三十射”外，都市区的总体规划中，还将大力发展中心城区与新区组团的交通路网。“中心城区到达任意一新区组团，原则上都将有两条快速通道。同时，还有一条地铁线路连接中心城区和新区组团。” 市规划局相关人士透露，加强轨道交通建设的作用十分明显。“地铁运输量大，规划中，地铁在交通方面也将会发挥重要作用。都市区的远期目标(2020年)是新建7条地铁线路，目前，各规划项目都在紧锣密鼓地进行。同时，都市区远景规划(2020年后)则还将再建2条地铁，全市形成9条轨道交通线路，让地铁交通能到达都市区的重要节点。” 据市规划局透露，为了打造都市区的交通路网，我市将在2.5环、三环、绕城高速各重要节点上，增设互通式立交桥来加快路口的快速通车能力。同时，大力发展城市公共交通。在都市区远景规划中，我市将逐步实现都市区的公交一体化。第二绕城高速本周预招商力争2011年春节前开工建设三年内建成本报讯(记者汪兰)昨日，记者从市交委获悉，省政府已授权成都市政府以BOT等方式建设成都第二绕城高速公路。目前该项目已经完成了工程可行性研究报告的编制工作，并协调省交通厅对项目可研报告进行了评审，将于本周内在省交通厅、成都市交通局网站上发布招商预公告，月底发布正式招商公告。据悉，第二绕城项目将力争在今年年底完成招商，2011年春节前开工建设，三年内建成。成都第二绕城高速公路路线全长220.713公里，双向六车道，设计时速100公里，总投资271.83亿元。第二绕城高速公路项目的招商模式为BOT(建设-经营-转让)模式。据市规划局表示，第二绕城高速绝大部分道路将采用新建，仅部分道路在原有路网基础上进行整治和改造。据悉，该路线起于广汉境内成绵高速公路K20+500处，沿顺时针方向环行，北连广汉市、金堂县、青白江区，东至龙泉驿区、简阳市，南接双流县、新津县，西连崇州市、温江区、郫县，再往北至新都区、彭州市，共串起12个区(市)县。并串联成绵、成南、成渝等10条高速公路(包括目前规划中的第二机场高速)，从成都市区出发，沿高速路抵达第二绕城高速公路，耗时不到1小时，相当于串起了成都周边的“1小时经济圈”。市交委相关人士表示，第二绕城高速公路是一条重要过境高速公路，与现有的绕城高速分工不同。“以后过境我市的客车、货车均可通过该高速公路过境，不必再进入市内。”市规划局专家举例说，比如在现在的道路条件下，如果一辆来自重庆的货车想前往温江，很多都会选择成渝路-三环路-市区-光华大道的路线，客观上占用了中心城区的道路资源。而以后，就可以利用第二绕城高速直接到达温江，不用再挤占城区的道路资源。加快成都第二绕城高速公路的建设，对缓解成都市现有绕城高速公路及环状城市主干线交通压力，分流城市过境交通，完善西部综合交通枢纽，引导城市空间和产业合理布局，满足日益增长的客货运输需求，增加成都对四川省乃至西部地区的辐射带动作用至关重要。

7，成都北改什么意思全面一点

【新蓝图】　　1500亿元今年拟启动200项目　　195平方公里：东起新成华大道，西至西大街-金牛大道（老成灌路），南抵一环路（局部至府河），北至绕城高速金牛、成华北边界，总面积约195平方公里（含绕城高速内新都区部分区域），其中“四轴四片”中金牛、成华区重点区域约104平方公里　　1500亿元：今年拟启动约200个项目，总投资超过1500亿元　　四轴：金牛大道、沙西线、川陕路、新成华大道4条道路及两侧各200米的范围　　四片：凤凰山片区、大熊猫生态片区、火车北站片区、曹家巷片区　　以昨日北改工程工作汇报会为标志，备受关注的成都北部城区老旧城市形态和生产力布局改造工程大幕全面拉开。市建委的工作汇报显示，成都北改工程规划总面积为195平方公里，涉及金牛、成华、新都三个区，其中集中实施改造的范围约104平方公里。据初步统计，北改工程项目约360个，总投资约3300亿元，其中今年拟启动的项目约200个，总投资超过1500亿元。　　改造区域———　　集中改造“四轴四片”　　金牛区成华区是重点　　据市建委介绍，北改工程的规划区域为：东起新成华大道，西至西大街-金牛大道（老成灌路），南抵一环路（局部至府河），北至绕城高速金牛、成华北边界，总面积约195平方公里（含绕城高速内新都区部分区域），其中要集中对总面积约104平方公里“四轴四片”中金牛、成华区的重点区域实施改造。涉及新都区的北改工程范围，由新都区按“统规自建”的方式进行改造。　　“四轴”是指金牛大道（即老成灌路，一环路至绕城高速段）、沙西线（一环路至绕城高速段）、川陕路（新华路口至绕城高速段）、新成华大道（一环路至绕城高速段）4条道路及两侧各200米的范围；“四片”是指凤凰山片区、大熊猫生态片区、火车北站片区、曹家巷片区。　　投资计划———　　今年启动约200项目　　总投资逾1500亿　　初步统计，北改工程项目约360个，总投资约3300亿元。作为北改工程启动年，2012年成都市拟启动实施的项目约200个，总投资约1507.54亿元，年度计划投资200多亿元。其中，交通基础设施43个，总投资约138.34亿元；旧城改造项目14个，总投资约472.07亿元；城中村项目4个，总投资约138.4亿元；棚户区项目1个，总投资约40亿元；公建配套项目50个，总投资约104.34亿元；生态景观项目8个，总投资约28.46亿元；新建项目6个，总投资134.2亿元；其他项目74个，总投资约451.73亿元。　　成都还确定了今年北改工程五大重点任务，包括北城规划、重点基础设施建设、推进旧城片区拆迁改造、加快产业结构调整和实施重大产业项目建设、加快生态环境和文态建设等。据了解，成都市将加快编制北城新一轮全面规划及产业发展规划，2月底前要完成北城基本情况的调查摸底，界定“新建区”“优化区”和“整治区”，分类制定“建新”“更新”“改旧”三种模式的改造方案。2月底前，还要完成北部城区发展规划，3月底前完成详细规划、城市设计以及城区交通、产业、文化、生态等专题内容。　　基础设施———　　今年约建46.5公里道路　　新建北站汽车客运站　　北改工程重大基础设施项目建设速度将加快。按照“8横10纵”的骨干路网规划，完善路网结构。2012年要启动总长约46.5公里、总投资约79亿元的道路、立交桥等基础设施建设。　　这些项目包括：建设货运大道（沙西线至绕城高速，含货运大道下穿宝成铁路隧道、绕城高速与货运大道互通立交桥）、建设北路北延线（蜀龙五期，含三环路蜀龙路立交）、商贸大道北延线、绕城高速与沙西线互通立交等项目。　　改造解放北路、老成灌路、交大路（含三环路交大立交）、熊猫大道、万石路（含万石路下穿宝成铁路隧道、万石路下穿绕城高速隧道）、二环路快速路、火车北站片区配套道路及节点等项目。　　梳理并打通一批区域范围内的断头路，尽快完成2.5环金牛、成华段项目。　　关闭荷花池汽车站，整合城北、五块石汽车站，新建北站汽车客运站。　　按照规划，尽快实施一批医院、学校、农贸市场等公建配套设施建设。　　旧城改造———　　火车北站、曹家巷片区　　大单位自主改造示范带动　　在旧城片区拆迁改造上，北改工程将以成都铁路局、中铁二局、木综厂、五冶及省林业厅等大单位自主改造工程为带动示范项目，加快火车北站片区的改造进程；以华西集团自主改造、八里庄、二仙桥旧城改造为重点，加快曹家巷片区的改造进程；加快天回镇、洞子口的旧城改造工作，结合凤凰山机场的搬迁工作，推动凤凰山片区的旧场镇、旧街道、旧院落的整治工作。　　产业升级———　　商品市场调迁3年见成效　　绕城内不再布局任何批发市场　　今年要启动商品市场、货运场站、物流服务站、仓储企业搬迁工作，对商品市场按照“绕城高速内不再布局任何批发市场”和“统筹规划、集中集约、引导外移、提档升级”的既定原则，实施“关闭一批”“改造提升一批”“转型一批”的模式进行调迁，把北改工程区域打造成中西部的商品批发物流高地、国际商贸物流中心、综合商社（会）和贸易总部聚集区、电子商务创新基地和特色商品价格发现中心。　　商品市场调迁将以荷花池片区、火车北站片区、五块石片区、驷马桥片区、八里庄片区、川陕路、老成灌路沿线市场为先期调迁重点，力争3年见成效。同时，在新建区和改旧区，按照城市功能规划，聚集一批高端商业和现代服务业，初步形成北部城市级商业中心、火车北站商圈、各城市组团或板块的商业商务中心。　　生态文态———　　打造最大都市绿岛　　天回镇建文化地标　　在北改工程生态环境方面，成都市将加快以凤凰山、天回山、虎头山为重点的北部“198”区域生态环境建设，充分利用该区域特有的山地、河流、湖泊、田园等自然景观和植物园、熊猫基地、北湖、保利198公园等主题公园，以及文化底蕴深厚、景观丰富、生物多样等特点，以健康绿道体系建设为抓手，连片打造山体、湿地、湖泊等城市生态空间，形成城市最大的都市绿岛，为全面建成“198”生态公园树立样板和标杆。此外，成都还将建成东风渠、沙河、三环路、熊猫大道生态休闲绿带，打造北城独特的亲水生态环境。　　充分挖掘天回镇历史文化内涵，将天回场镇打造成集传统历史文化、民俗商贸为一体的文化旅游片区，形成具有川西特色的文化地标。运用昭觉寺丰富禅文化、茶文化底蕴，结合驷马桥、三洞古桥的历史典故，提升打造驷马桥片区的文化元素。运用大熊猫稀缺文化优势，打造国际大熊猫文化品牌。此外还要继续扩大欢乐谷、东区音乐公园等项目现代文化娱乐效应，努力为居民、消费者提供丰富的文化娱乐产品。