快铁，关于成都做快铁去青城山都江堰的问题

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1，关于成都做快铁去青城山都江堰的问题
2，地铁高铁动车有什么区别哪个最快地铁快还是快铁快
3，有谁知道从彭州做快铁是到成都的哪个火车站下呀是不是火车北站呢
4，贵阳环城快铁详细站点
5，烟台快铁北站在哪里
6，快铁和高铁的区别
7，动车组快铁高铁磁悬浮火车这几个有什么区别
8，什么是快速铁路
9，快铁高铁指的是什么意思呢
10，快铁和高铁有没有什么区别啊
11，请问下成灌快铁是怎么收费
12，成都到重庆的快铁一天有几班时间是

1，关于成都做快铁去青城山都江堰的问题

从都江堰快铁站做什么公交车能到都江堰景区坐102路从都江堰景区做什么公交车又能到青城山景区坐101路从青城山景区做什么车能到青城山的轻轨快铁站坐102路求采纳

关于成都做快铁去青城山都江堰的问题

2，地铁高铁动车有什么区别哪个最快地铁快还是快铁快

地铁是地下铁路，速度最慢，最高速度在100公里每小时，去掉停站时间，停靠站之间的距离，平均时速在40公里左右。高铁速度最快，最快速度350公里每小时，平均时速在280公里每小时。在高铁上一般可以看到速度在260以上。动车速度在中间，最高速度在248公里每小时，平均速度在100公里左右。因为地铁一般都在城市内，站与站之间距离很短。所以速度上不来。高铁和动车在城市与城市之间，站与站之间可以运行半个小时，速度可以很快提上来。

地铁高铁动车有什么区别哪个最快地铁快还是快铁快

3，有谁知道从彭州做快铁是到成都的哪个火车站下呀是不是火车北站呢

彭州到成都的快铁在成都火车北站下，成都站和成都火车北站是同一个地方，两个名字，前者是正式名称，后者是俗称。成都到彭州的快铁和成都到都江堰的快铁实际上是一条铁路，到彭州是一条支线，过了郫县以后，向右分道就去彭州了，直走去都江堰。

不是的。是在成都站下。

你好！我是彭州的，做过两次，是火车北站如有疑问，请追问。

有谁知道从彭州做快铁是到成都的哪个火车站下呀是不是火车北站呢

4，贵阳环城快铁详细站点

贵阳环城快铁详细站点如下：有贵阳北、贵阳、双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西、白云北17个车站。贵阳市域环城快铁全程共17个车站，环城一圈最快只需1小时26分。通车初期，3月30日至4月7日期间，每日开行8点5对，4月8日全国铁路运行图调整后，将进一步加密动车开行对数。12306网站发现，贵阳市域环城快铁全程二等车票的价格为28到51元不等，最早的一趟于7：30出发，最晚的一趟于18：39出发。

5，烟台快铁北站在哪里

若是把你所问的快铁理解为城际铁路，烟台有南站和烟台火车站两个，相对于南站，既运行高铁，又运行普铁的烟台火车站是北站。（但是不叫北站）烟台确实还有个烟台北站，那是中铁渤海轮渡（烟台——大连铁路轮渡）所属。自蓝烟铁路下行珠玑站后引出，经联络线进烟台北站。可以坐11路、19路、48路.49路在零点立交桥下车，在立交桥下向北走看到铁路。以上不知能否帮到你。

是的

6，快铁和高铁的区别

1、铁路技术标准不同：快铁铁路的施建技术等级是国铁Ⅰ级。高铁属于高铁级、全称高速铁路级别，是中国铁路等级中的一种类型，位居国铁Ⅰ级之前，地位比其它铁路等级都高。2、专用轨道规格不同：快铁在区际铁路领域是客货共线、有砟轨道，在城际铁路和市域快铁里作客运专线。高铁中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。3、时速设计范围不同：快铁是快速铁路的简称，速度是高于普通铁路而低于高速铁路，中国的快铁类型有200km/h至250km/h级别的客货共线和160km/h至200km/h级别的客运专线。高速铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h。4、车辆组成不同：快铁主要运行一般动车组D，兼行普通列车——普通客车和货车，快铁线可跑各种列车。高铁主要运行高速动车组G，有的兼行一般动车组D，高铁线用高速动车组，历史上首用型号是CRH2C。

7，动车组快铁高铁磁悬浮火车这几个有什么区别

“动车组”其实是个非常简单的概念。动车组是按动力分布方式而命名的，其实就是动力分散式列车。动力集中式列车的牵引力是机头产生，动力集中于一侧。具有牵引力的动车与无动力的拖车再加上机头，三者组合称为动车的组合，简称动车组。把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。快铁：说白了就是快速铁路。高铁：就是高速铁路，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。磁悬浮：其实是高铁的一个类型。磁悬浮列车利用“同性相斥，异性相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。

8，什么是快速铁路

　　快速铁路（冠名型）是设计开行时速160—250公里的铁路（东南亚国家称之为中速铁路），大多是200公里；车辆用普通动车组（D）；一般是客货混线，也可作客运专线。——对比高速铁路：中国2014年起实施的《铁路安全管理条例》规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高铁车辆为高铁型动车组，标号G。中国高速铁路的规划设计时速大多是350公里如郑万高铁等。——类似者如快速公路规格上低于高速公路；有升格的，如四松快速铁路升格为高铁。　　快铁高铁的立项名称不同，通新快铁等的国家立项冠名快铁。蓟港快铁之名是天津发改委确定的。中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上[1] ，区分了高铁—快铁—普铁。高铁网里渝长厦铁路冠名渝长厦快速铁路。　　中速称快速：快比较于慢或普速，高则比较于中和低，中速快于普速、是快速，快并不意味着高端。　　快铁三级：低级型时速170公里上下，中级型200公里上下，高级型240公里上下。　　比较：普速铁路最高时速160公里，京广铁路大提速后跑的特快列车一般跑140公里，最高可跑160。　　分级：建设用三档法，分普铁、快铁、高铁；两档法，则快铁和高铁属捷运铁路而异于普铁；学术性八档法分为常速、快速、准高速、高速、更高速、特高速、音速、超音速。　　区域铁路领域有长白快速铁路、成兰铁路等，市域快铁有几条，城际铁路一些是快铁。

9，快铁高铁指的是什么意思呢

高铁即“高速铁路”，国际上虽无绝对统一的标准，但一般是指正常运营时速达到最高200到250公里以上的铁路。国际铁路联盟（UIC）的标准是：运行时速达到250公里以上的新建铁路、或者经过提速改造后运行时速达到200至220公里以上的既有铁路。日本新干线的标准是：在主要区间内列车正常运行时速200公里以上的铁路干线。国内目前的标准是：设计时速250公里以上（包括预留提速条件的）、初期运营时速200公里以上的客运专线。快铁即“快速铁路”，这个概念在国际上基本是不存在的，在国内也不是正规的提法。一般来说，运行时速在160公里以上、200公里以下的被划分为“准高速铁路”，也可称为“快速铁路”；200公里以上则属于“高速铁路”。国内有时会把一些200~250级别的铁路称为“快速铁路”，属于不太严谨的提法，实际上这些线路仍被计入中国高速铁路运营总里程，按国际一般标准也属于高速铁路。

高铁一般指新建的客运专线，运营时速在300公里以上的。快铁指新建的客运专线或者是既有线改造过后，运营速度在160公里以上，不超过250公里的。

10，快铁和高铁有没有什么区别啊

动车组、快铁、高铁三者主要从时速设计范围、专用轨道规格、车辆组成和铁路技术标准来区别。一、时速设计范围不同动车组：根据列车速度范围动车组可分为低速动车组、普通动车组和高速动车组，速度从120km/h至400km/h。快铁：快铁是快速铁路的简称，速度是高于普通铁路而低于高速铁路，中国的快铁类型有200km/h至250km/h级别的客货共线和160km/h至200km/h级别的客运专线。高铁：高速铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h。二、专用轨道规格不同动车组：动车组的轨道规格一般有重轨、轻轨、米轨和寸轨四种。快铁：在区际铁路领域是客货共线、有砟轨道，在城际铁路和市域快铁里作客运专线。高铁：中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。三、车辆组成不同动车组：动车组主要由带动力的车厢、机车和不带动力的车厢共同组成。快铁：主要运行一般动车组D，兼行普通列车——普通客车和货车，快铁线可跑各种列车。高铁：高铁主要运行高速动车组G，有的兼行一般动车组D，高铁线用高速动车组，历史上首用型号是CRH2C。四、铁路技术标准不同动车组：动车组既可以在快铁上运行，也可在高铁线路运行。快铁：快铁铁路的施建技术等级是国铁Ⅰ级。高铁：高铁属于高铁级、全称高速铁路级别，是中国铁路等级中的一种类型，位居国铁Ⅰ级之前，地位比其它铁路等级都高。参考资料来源：百度百科-动车组参考资料来源：百度百科-高速铁路参考资料来源：百度百科-快铁

11，请问下成灌快铁是怎么收费

成都车站信息栏贴出了盖有成都铁路局成都车站客货运段公章的成灌线旅客列车时刻表。时刻表显示，成灌快铁每日将开行动车组15对，最早一班为早上7点一刻从成都站开出的D6101次列车，最晚一班则晚上8点半从青城山站开出的D6116次列车。记者了解到，成灌快铁采用公交化开行方式，高峰时段列车始发最短时间间隔25分钟，日均单向运输能力近万人。票价出台学生票将七五折在成都车站的信息栏，记者还看见同样盖有成都铁路局成都车站客货运段公章的成灌快铁CRH动车组的票价。票价分为三个档次：5、10、15元，其中成都至犀浦为5元，成都至郫县西为10元，成都至都江堰、成都至青城山为15元。学生票票价按照票面价格七五折。另外，犀浦到红光、郫县西的票价为5元，犀浦至都江堰、青城山票价为10元；红光到郫县西5元，红光到都江堰、青城山票价为10元；郫县西到都江堰、青城山票价为10元；都江堰至青城山票价为5元。这意味着，市民只须花费15元，就可以从成都做快铁到都江堰、青城山，体验乘风而行的快铁生活。

郫县西到都江堰、青城山票价为10元

就是火车嘛，说的复杂。

12，成都到重庆的快铁一天有几班时间是

成都火车北站到重庆火车北站动车组每天10趟，票价为一等座117元，二等座98元，运行时间约为2个小时左右。D5102次动车组，成都08:00发车，10:24到达重庆北；D5104次动车组，成都09:00发车，11:10到达重庆北；D5106次动车组，成都10:26发车，12:25到达重庆北；D5108次动车组，成都11:40发车，14:03到达重庆北；D5110次动车组，成都13:30发车，15:39到达重庆北；D5112次动车组，成都14:05发车，16:22到达重庆北；D5114次动车组，成都15:10发车，17:33到达重庆北；D5116次动车组，成都16:55发车，19:04到达重庆北；D5118次动车组，成都18:30发车，20:45到达重庆北；D5120次动车组，成都19:15发车，21:27到达重庆北；

车次开车时间到达时间运行时间票价D5102 8.00 10.24 2小时24分二等软座 98元一等软座 117元D5104 9.00 11.10 2小时10分二等软座 98元一等软座 117元D5106 10.26 12.25 1小时59分二等软座 98元一等软座 117元D5108 11.40 14.03 2小时23分二等软座 98元一等软座 117元D5110 13.30 15.39 2小时09分二等软座 98元一等软座 117元D5112 14.05 16.22 2小时17分二等软座 98元一等软座 117元D5114 15.10 17.33 2小时23分二等软座 98元一等软座 117元D5116 16.55 19.04 2小时09分二等软座 98元一等软座 117元D5118 18.30 20.45 2小时15分二等软座 98元一等软座 117元D5120 19.15 21.27 2小时12分二等软座 98元一等软座 117元

车次重庆北发时到时D5101 08：00 09：59D5103 09：10 11：15D5105 10：40 13：15D5107 11：30 13：40D5109 12：50 14：49D5111 14：25 16：29D5113 16：10 18：10D5115 16：40 18：51D5117 17：50 19：48均为时速200KM 的动车组

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