成都地铁21号线，成都地铁东站到省民政厅

本文目录一览

1，成都地铁东站到省民政厅
2，成都取消的地铁线路
3，成都倪家桥到龙爪堰地铁站几点关门
4，成都地铁21号线的线路背景
5，中建三局有铁路地铁城市轻轨资质吗
6，成都地铁第五期建设规划
7，成都取消了哪些地铁线路
8，成都地铁第五期规划

1，成都地铁东站到省民政厅

从成都东站坐地铁2号线到东门大桥站，走C出口出站到省民政厅

31分钟,10公里,直达西朗1步行至西朗乘；地铁1号线(8站|21分钟)2到公园前下车(f口出)，步行603米到达广东省民政厅

成都地铁东站到省民政厅

2，成都取消的地铁线路

法律分析：地铁取消了14号线、21号线、28号线、32号线和D5、D6线，市域铁路取消了S6、S7、S8、S9、S10、S12、S14、S15、S16、S17、S18、S19。法律依据：《成都市城市轨道交通线网规划优化方案公示》二、优化结果规划轨道线网由55条线路组成，包括城市轨道36条，市域铁路19条，总长约2382km。其中1~33号线、D1~D6号线为城市轨道S1~S19线为市域铁路。优化后，城市轨道交通线网实现了对全市所有行政区的覆盖，基本实现产业功能区全覆盖。

成都取消的地铁线路

3，成都倪家桥到龙爪堰地铁站几点关门

如图所示，成都地铁1号线首末班车时刻表如下（截至2019年5月）倪家桥百站往火车南站站方向的末班车是23：21公交线路：地铁度1号线 → 地铁7号线，全程约回10.7公里1、从倪家桥步行约10米,到达倪家桥站2、乘坐答地铁1号线,经过2站, 到达火车南站3、步行约70米,换乘地铁7号线4、乘坐地铁7号线,经过5站, 到达龙爪堰站

没看懂什么意思？

成都倪家桥到龙爪堰地铁站几点关门

4，成都地铁21号线的线路背景

成都地铁4号线二期工程分为西延线和东延线两部分：西延线始于温江大学城站，沿南熏大道和光华大道，由西向东敷设。在凤溪大道设置凤溪站，与17号线支线换乘；沿光华大道分别设置南熏大道站、光华公园站、西部新城西站（与成都地铁21号线换乘）、凤凰大街站、西部新城站。线路总长10.673公里，均为地下线，共设8座车站（一站暂未公布）。东延线始于一期工程的沙河站，止于十陵站，全线长6.664公里，线路设车站3座，分别为万年场站、东三环站以及十陵站。地铁10号线一期工程被定位为双流机场专线，专门服务机场客流。线路总长10.5公里，地下车站5座分别为：红牌楼南站、沈家桥站、金航路南站、航空港T1站、航空港T2站。另：成都地铁6号线在广场路站会与21号线换乘。

5，中建三局有铁路地铁城市轻轨资质吗

三局主要以机场、航站楼等大型公共交通设施为主，其实下属的几个局资质都是全的，大的项目还可以借总公司资质

不要说是中建三局，连中建三局一公司16年下半年都注册成功市政公用工程施工总承包特级资质可以承接各类市政工程。我在的中建三局一公司，目前建好的有深圳地铁9号线，在建的有长沙地铁4号线，武汉地铁21号线，成都地铁11号线，佛山地铁3号线，郑州地铁、深圳地铁、佛山新交通等等大概十几个项目。我现在就在成都地铁11号线4标项目部工作。三局总共有两家分公司做地铁的，中建三局一公司和中建三局总承包分公司两家。

从其官网看，并不具有轨道交通、城市轨道交通的资质。再看看别人怎么说的。

6，成都地铁第五期建设规划

法律分析：成都市城市轨道交通第五期规划项目线路共有14条新线路，暂时还没有延伸段的信息。成都市城市轨道交通第五期建设规划公示线路轨道交通11号线、12号线、14号线、15号线、16号线、20号线、21号线、22号线、23号线、26号线、28号线、29号线、32号线、33号线。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第三条国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。第四条国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。第五条铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。第六条公民有爱护铁路设施的义务。禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。

7，成都取消了哪些地铁线路

法律分析：成都规划与自然资源局发布《成都城市轨道交通线网规划优化方案公示》，提及远期轨道线网由55条线路组成，总长约2382公里，包括城市轨道36条，市域铁路19条。对比可见，55条变36条，地铁官网版减少了19条，其中地铁减少7条，市域铁路减少12条。根据成都地铁官网公布的远期线网规划显示，通往都江堰、彭州、崇州、邛崃、金堂、蒲江等三圈层的市域铁路几乎都消失了。“呼声”很高的青白江，4条轨道线网，只保留了S1一条，S15线以及东部新区的D5、D6线也消失了。另外，地铁14号线、21号线、28号线以及32号线也不见踪影。不过，值得注意的是，虽然成都地铁官网显示远期地铁规划有调整，但目前尚未出台正式文件，所以，具体线路还不能完全确定，但不难预料，成都新一轮地铁规划线网，将在此前的基础上做“减法”。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

8，成都地铁第五期规划

众所周知，成都轨道交通正在进行第五期规划的报批工作，事关地铁线路走向，因此引起了各路网友的密切关注。自2020年底，成都市规划和自然资源局公布最新版的“成都市城市轨道交通线网规划优化方案公示”以来，关于地铁线路，就一直是大家的热点话题。那么，在第五期的地铁新线规划中，天府新区已经明确的有14、15、19、21、26、29等线路，其中关于14、15、21这三条线路分别穿过了牧华路、麓山大道、白沙等区域，由于这些区域是目前天府新区为数不多的高密度人口且地铁线路密集度较低的区域，关注度最高。近日，有网友给成都轨道交通提出三条线路的设计走向建议，具体内容如下：14号线：沿着华阳大道自西向东穿过1号线华阳站和五根松站，沿着新程大道与6号线蒲草塘互通换乘，然后向东南方向45°直达万安工业园附近并设站万安东，继续向东南方向45°直达雅居乐韩婆岭附近并设站为韩婆岭，然后沿着雅悦路南下直达麓山大道与21号线互通换乘，并继续南下直达白沙。15号线：沿着华府大道自西向东穿过1号线华府大道站，沿着天府大道南下到达会龙路后，一直沿着会龙路向东走与6号线新通大道互通换乘，然后向东靠近成自泸高速后南下，直到穿过21号线与26号线实现互通。21号线：在海昌换乘后沿着海昌路向东走穿过梓州大道与29号线互通换乘，然后沿着万东路向东走到达万东南二路后南下到达麓山大道基金小镇，并在基金小镇设站，然后沿着麓山大道一直向东走穿过6号线15号线，终点连接14号线12月26日，在中共成都市委十三届八次全会暨市委经济工作会议分组讨论上，成都轨道交通集团有限公司董事长胡庆汉表示，“十三五”期间，成都加快推进轨道交通建设和TOD综合开发，轨道交通方面完成投资2600多亿元，目前已开通12条地铁线路，运营里程达到518公里(不含有轨电车39公里)。2035年成都轨道交通发展的远景目标如何【拓展资料】1.如何进一步提升城市通勤效率，为市民提供更为便捷和多样的出行方式?胡庆汉表示，对于“十四五”期间的发展规划，成都地铁的任务非常清晰，即在“十四五”末期，成都地铁运营及在建里程数达到850公里以