成都市建设总体规划感悟，平度城乡规划展观后感急

1，平度城乡规划展观后感急

我也急

平度城乡规划展观后感急

2，谁知道成都未来10年的规划

发展成5000万人的超级城市

谁知道成都未来10年的规划

3，规划设计心得如何写

心的规划，每个人都有，不为被自己的心，为自己的路去铺垫我信封，计划没有变划快以不变应万变

规划设计心得如何写

4，城乡规划心得体会结尾怎么写

要加强规划设计队伍建设,完善规划设计人才引进和使用制度,健全规划设计人才选拔机制,优化规划设计人才的管理与服务,为规划设计人才成长创造良好条件;加强与省内外优秀设计单位合作,大力引进先进规划理念和方法,促进规划设计队伍整体业务水平的明显提升.要加强规划管理队伍建设,按照干部队伍年轻化的要求,选派年轻干部到重要岗位锻炼,在工作实践中增长才干,增强本领,为城乡规划工作更好开展提供智力支持和人才保证.

变形计？

5，关于城市规划类设计的心得如何入手设计

关于小区的话。。没什么太难的东西一般来说还是形式感第一先从抄图开始比如看看同济有本书《新理想空间3》再结合下自己地块的特点就好作业的话可以花一点引进些概念要是工程的话还是经济适用为主步骤的话一般是定建设量与形式分片区定路网排布单体加绿化但没有一定之规的~~可以前后穿插着做总之先做！ take it easy~~

以前上学那会也是先考虑功能分区，路网结构，景观啊什么的，最后摆建筑后来工作了发现做住宅和上学那会有很大差别，首先都是找几个户型的块，在你的红线范围内先摆楼，摆好了放到su里面，一层一层的建好块。在草图大师里调整，直到每栋楼的位置舒服了，空间关系上错落有致，然后在返回到cad里看日照、间距，如果不满足在微调。下一步计算面积，直到符合你要求的容积率。第三部，就是确定了建筑的位置画路网

功能分区...路网结构...房屋摆放...景观设计...基本是这样一个顺序...

6，谁有四川省的十二五规划建议

关于十二五规划的建议四川要打造西部的综合交通枢纽，关于高速公路、高速铁路、机场和水运规划都要修编。高速公路：1、建设巴中至万源高速公路，这样可以形成成都—巴中-万源-安康-西安的出川通道；2、建设宜宾—毕节—贵阳高速，这样可以形成成都—宜宾—贵阳—广州的出川大通道；3、建设乐山—西昌高速，这样形成成都—乐山—西昌—昆明的出川大通道；4、建议建设南充至达州直线高速，这样行成成都—达州—万州—宜昌—华东的出海大通道；5、建设马尔康至康定高速公路；6、建设马尔康到雅安高速公路；7、建设环成都经济区高速公路；希望将上述7条高速公路纳入国家和四川省高速公路规划网并尽快建设。高速铁路：1、建设成都-巴中-万源—安康—西安高速铁路；2、建设成都-自贡-泸州-尊义高速铁路；3、建设马尔康至康定高速铁路。希望将上述3条高速铁路纳入铁道部中长期建设规划网并尽快建设。机场：规划建设成都金堂第二国际机场，以及配套的高速公路和轻轨，并纳入成都市城市总体规划修编方案。水运：重点建设乐山、宜宾、泸州三大码头。能源和工业：规划建设四川核电项目，大力发展石化和汽车产业，建设成都综合保税区，大力发展高新技术产业。城市建设：修编成都城市总体规划（2010-2020），双流、郫县撤县设区，加大旧城改造，大力发展城市轨道交通和城市公交，大力发展绵阳科技城和攀西资源产业。对外开放：大力招商引资发展出口加工贸易，争取多引进外国驻蓉总领事馆，争取2015年前实现15家外国领事馆，争取多开国际航线，特别是实现直航美国、欧洲、澳大利亚和日本。金融：大力发展银行、证券和保险业，多引进点外资品牌，做大做强四川本地的金融品牌，建设成都西部金融中心，争取在成都搞本币离岸试点，多引进设在成都的总部基地和区域总部。教育力争西南交大、西南财大进入“985”工程，力争西南科技大学、成都理工大学进入“211”工程。民生提高人民生活水平、扩大医保覆盖面，加大城市环境综合整治，城市畅通工程要持续不断。

公众可通过4种渠道建言请参见腾讯新闻 http://cd.qq.com/a/20101211/000002.htm

7，如何完善园区总体规划

四园区四中心成都物流体系的重点　　规划先行，用科学的规划指导城市的各项建设，是推动经济社会迅速发展的一条重要法则。深知规划重要性的成都，按照全市新一轮的城市总体规划、综合交通规划和产业布局规划的思路，不断修订完善了《成都市现代物流业发展规划》，提出了以“一网二平台(物流快速网络、公共物流信息平台、交通运输基础设施平台)，四园区四中心(四个物流园区、四个物流中心)、五十个物流服务站”为主要内容的现代物流业发展框架体系。　　“一网络”——就是要以开通铁路货运五定班列、国际直飞航线、国内省内城际货运干线班车和市域城市集中配送为重点，建设成都连接世界货运枢纽城市、国内经济发达地区和中心城市，辐射西部地区主要城市的物流快速通道。 “二平台”——就是要建设公共物流信息平台和交通运输基础设施平台。以建立大通关信息系统为重点，以公共整合物流信息资源，提高物流效率为目的，建设公共物流信息系统；以推进机场第二跑道和集装箱中心站建设为重点，以西部枢纽机场和西部铁路枢纽为核心，加快公路货运站场的整合，完善物流园区、物流中心的配套道路，抓好货运大道、大件路外绕线的建设，促进成都与周边省市高速公路网的连接为主要内容的交通运输基础设施平台。　　“四园区四中心”——就是依托成都重大的铁路、航空、公路货运设施建设四个国际性枢纽型物流园区和四个区域性综合型物流中心。　　四园区指的是：依托成都双流国际机场，在机场国际国内货运站附近建设辐射西部地区乃至全国、连接国际国内主要城市的成都国际航空物流园区，为高附加值、时效性货物提供航空物流服务；依托成都铁路集装箱中心站，在成都铁路集装箱中心站旁建设辐射西部、连接港口和国内主要城市的成都国际集装箱物流园区，为集装箱货物提供多式联运、仓储配送、中转分拨、拆箱拼箱、加工包装、信息服务等物流服务；依托成都铁路枢纽散货站(青白江大弯货站、新津普兴货站)，在青白江大弯火车站、新津普兴货站旁建设辐射西南地区、连接全国各大城市，以处理铁路散堆装货物业务为主的成都青白江铁路散货物流园区和成都新津铁路散货物流园区。　　四中心指的是：依托成都放射状高速公路网络，在绕城高速公路外侧的东、南、西、北个四方向建设辐射大成都经济圈的四个区域性综合型物流中心。依托城市北面的成绵高速、川陕路，在货运大道旁建设新都物流中心，为成德绵、川陕经济带公路运输货物提供区域城际配送和市域城市配送等物流服务；依托城市东面的成渝高速、成南高速，在绕城高速公路外侧的成都国家经济技术开发区范围内建设龙泉物流中心，为成渝经济带、川东川南经济区域提供公水联运、城际配送和城市配送等物流服务；依托城市南面的成乐高速、成雅高速、大件公路，在绕城高速公路外侧的大件路双流段建设辐射乐山、雅安、攀西经济区域和西藏、云南，承担南部市域物流配送的双流公路物流中心，为南部城市和滇藏地区公路运输货物提供物流服务；依托成都出口加工区，在绕城高速公路外侧的成灌公路旁建设辐射西部地区加工贸易企业、进出口货物的区域性专业型的成都保税物流中心，为西部地区进出口货物、保税货物提供物流服务。　　“五十个物流服务站”——就是指在大型专业交易市场、城市商业集中、工业集中发展区、大型工业生产企业和重大交通设施附近建设配套的物流服务站，为其提供贴近式的物流服务，物流服务站实行数量和建设规模总量控制，同时防止出现重复建设。2010年物流服务站的数量原则控制在30个左右，2020年控制在50个左右。　　其中，四大物流园区和四大物流中心的建设，是这一体系的重点。