成都市域铁路线网规划建设规划，成都除了成灌线和成蒲线以外还有规划其他的市域铁路吗

来源：整理时间：2023-01-05 14:53:37 编辑：成都生活手机版

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1，成都除了成灌线和成蒲线以外还有规划其他的市域铁路吗
2，现有几条四川出川铁路国家将计划增加几条出川铁路
3，连接成都经济圈关中城市群主要的铁路干线是什么
4，成都至格尔木铁路工程是真的吗二0一七年能动工吗修铁路的路
5，成自高铁线路
6，成昆高铁路经哪些地方预计什么时候开通
7，上海至成都是否还修一条铁路

1，成都除了成灌线和成蒲线以外还有规划其他的市域铁路吗

很久之前就说要利用老达成铁路改造为成青（白江）金（堂）快速铁路，但现在没下文了。就目前来说，成都各郊区县中郫都都江堰彭州有成灌快铁（含彭州支线），温江崇州大邑邛崃蒲江有成蒲铁路，新津双流新都青白江有成绵乐高铁，龙泉驿有成渝高铁过境但是没站，不过好在还有地铁2号线4号线，简阳有成渝高铁，也就金堂啥都没有。

还没开建

成都除了成灌线和成蒲线以外还有规划其他的市域铁路吗

2，现有几条四川出川铁路国家将计划增加几条出川铁路

四川多次与铁道部会谈并签署协议,使原来7条出川通道增至规划18条,项目由10个增加到26个,一批过去想都不敢想的... 进入2009年，成灌铁路、成绵乐铁路客运专线、达成铁路扩能改造、成都新客站等一大批铁路项目加快建设；成兰铁路、成西客专、成渝客专、成贵客专、川藏铁路成雅段等出川大通道也将在年内相继开工建设。5年后这些铁路项目全部建成后，成都将形成“两环+12射”，即内外两环、12条放射性出川铁路大通道的铁路路网格局，一个贯通南北、连接东西、通江达海的西部铁路交通枢纽将崛起在成都。

现有几条四川出川铁路国家将计划增加几条出川铁路

3，连接成都经济圈关中城市群主要的铁路干线是什么

高等级公路

预计到2015年，陕西省将基本形成“两纵五横八辐射一城际”铁路网。 “两纵五横八辐射一城际”铁路骨架网方案两纵：包头－西安－重庆、中卫－宝鸡－成都五横：神木－朔州、太原－中卫、黄陵－韩城、陇海线、阳安襄渝线八辐射：西安－郑州客专、西安－太原客专、西安－成都客专、西安－兰州客专、西安－侯马、西安－合肥、西安至平凉、西安至银川铁路一城际：以西安为中心，宝鸡、咸阳、渭南为两翼形成一字形主轴，西安—阎良—铜川（韩城）形成∨字形骨架，关中北环和秦岭北坡形成环线的城际铁路网与之相配套，还规划了10多个地方铁路专支线，提出了宝鸡枢纽南环线等一批规划线路

连接成都经济圈关中城市群主要的铁路干线是什么

4，成都至格尔木铁路工程是真的吗二0一七年能动工吗修铁路的路

日前，成都至格尔木的铁路被正式纳入国家中长期铁路网规划，将于适当时候实施建设。成都至格尔木铁路设计从成都出发，经都江堰、汶川、马尔康、青海达日、玛多，到达格尔木市，全长约1270公里，其中，四川境内415公里。

格成铁路也称成格铁路，起于青海省格尔木市，经青海玛沁县（果洛州府所在）-甘德县-达日（接大格铁路）——四川马尔康、汶川、都江堰到达成都。铁路全长约1271公里，估计总投资319亿元,；其中，青海境内855公里，投资221亿元。属于成都-库尔勒铁路（成库铁路）的南部路段，在格库铁路（库格铁路）建成后，接着施工。

错，不是成都至拉萨吗

5，成自高铁线路

成自宜城际铁路是四川省天府新区总体规划中规划建设的一条连接川南地区的城际铁路，串联起成都、自贡、宜宾等城市。预计2020年前开展项目的前期工作。简介：《四川省成都天府新区总体规划(2010—2030)》显示，将新增成自泸城际铁路、成自宜城际铁路，前者由天府铁路新客站向东南经资阳、内江至泸州，形成连接川南的城际铁路快速通道；后者由天府铁路新客站向南经仁寿、荣县至自贡和宜宾，进一步强化成都市区及天府新区连接川南的城际铁路快速通道。建设意义：成自宜城际铁路将省会成都与川南大城市自贡、宜宾联系在一起，也直接将天府新区与宜宾港连在一起，将进一步加强川南地区与成都的联系，进一步密切沿线群众的往来，促进川南地区、天府新区经济的快速发展。

6，成昆高铁路经哪些地方预计什么时候开通

成昆铁路，北起四川成都，南至云南昆明，设计线路全长1083.32公里。线路北起四川省成都市的成都东站，与宝成、成渝铁路相接；南至云南省昆明市的昆明西站，与贵昆、南昆、昆河铁路相联，沿途与攀枝花、昆阳等铁路支线相接。隧道预留了电气化铁路净空。 1. 成昆高铁线路图_成昆铁路线路图成昆铁路于1952年开始研究线路走向，1956年底选定由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、广通至昆明的线路走向。1958年，北段成都至西昌，南段西昌至昆明，分别开始进行勘测设计。预计明年完工。成昆高铁：成都市-昆明市的高速铁路（客运专线），是京昆高铁的成昆段。是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁。2016年发布的《云南省“十三五”规划纲要》希望 “尽早开工建设北京—昆明云南段高速铁路”成昆高铁：成都市-昆明市的高速铁路（客运专线），是京昆高铁的成昆段。是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁。目前成昆铁路（普通铁路）复线工程在建，估计很多年后才会建设成昆高铁。2016年7月20日，国家发改委在官方网站发布的《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》）显示，在不远的将来，昆明即可借助京昆通道、沪昆通道、广昆通道3条高铁直达北上广，成为全国铁路大动脉的重要结点。昆明将借助京昆高铁通道，经成都（重庆）、西安、太原、石家庄抵达北京。

一、成昆铁路，北起四川成都，南至云南昆明，设计线路全长1083.32公里。线路北起四川省成都市的成都东站，与宝成、成渝铁路相接；南至云南省昆明市的昆明西站，与贵昆、南昆、昆河铁路相联，沿途与攀枝花、昆阳等铁路支线相接。隧道预留了电气化铁路净空。 1. 成昆高铁线路图_成昆铁路线路图成昆铁路于1952年开始研究线路走向，1956年底选定由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、广通至昆明的线路走向。1958年，北段成都至西昌，南段西昌至昆明，分别开始进行勘测设计。二、预计明年完工

7，上海至成都是否还修一条铁路

9月13日，有媒体报道称，我国正考虑新建一条从上海至成都的沿江高铁，该项目建设立项已被提上日程。记者从四川省铁建办了解到，确有一条东西向高铁在进行可行性研究，但是否建、可行性有多大，目前尚无法确定。　　据介绍，目前横贯东西的铁路大动脉——沪汉蓉铁路，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素，修建标准不统一，一列火车从上海到成都无法保持高速行驶，全程需要16个小时。同时，现有的沪汉蓉铁路客流压力大，运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。　　为此，从上海至成都沿江高铁的建设立项已被提上日程。目前，对于该沿江高铁路线的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。该设想路线和沪汉蓉高铁线路接近，也称“沪汉蓉高铁复线”，目前正在进行课题研究。　　2014年9月，国务院发布《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》。规划明确，未来的长江经济带将会出现两条高速铁路，一条是从上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路，另外一条是从上海经杭州、南昌、长沙、贵阳至昆明的沪昆高速铁路，连通南北高速铁路和快速铁路，形成覆盖50万人口以上城市的快速铁路网。　　实际上，自从去年7月全国铁路运行图进行新一轮调整开始，从上海到成都已经有了动车开行，每天往返于上海和成都之间，共开行了2对动车组，都是“朝发夕至”。　　而目前已经开通的动车，是指以D字打头的高速列车，时速为200公里，依然低于以G字打头的每小时300公里的列车，不过目前为止，沪蓉之间还没有G字头列车开行。而按照规划，未来整个长江经济带的目标就是要实现全线开通时速300公里高铁的G字车。