成都市地铁5号线的站名，成都地铁五号线的走向

1，成都 地铁五号线的走向

成都地铁5号线 5号线设车站28座，为南北方向的填充线，一期工程北起大丰以北的毗河，向南主要串联了沙湾商区，青羊宫、武侯祠，神仙树片区；转向机场高速、三环路，沿规划元华路向南进入天府新城，止于华阳吴家碾附近。站点大丰镇立交桥、金丰路、古柏路、洞子口、五块石、九里堤、沙湾、西门车站、中医附院、大石路、高升桥、永丰立交、神仙树、石羊场、青河村、民乐村、华阳江河等

成都地铁五号线的走向

2，想知道成都地铁五号线会经过那些地方呢

2014年11月7日，成都市规划局公布成都地铁5号线的41个站点：商贸城北站、商贸城站、斑竹园站、毗河站、金新路站、九道堰北站、大丰站、大丰三元站、大丰镇站、皇花村站、古柏村站、沙湾源站、洞子口站、九里堤北路站、五块石站、北广场西站、城北客运中心站、沙湾站、西门站、二道河站、中医大省医院站、青羊宫站、大石西路站、高升桥站、肖家河站、永丰站、神仙树站、石羊立交站、繁雄大道站、锦城大道站、元华站、大源站、三江站、大成二街站、迎宾路站、双华路站、二江寺站、牧华路站、鹤高路站、蒋家店站、回龙路站。[

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3，请问成都地铁5号线的起始点

成都地铁5号线，北起新都区华桂路站，途径新都区、金牛区、青羊区、武侯区，南至双流区回龙站。

付费内容限时免费查看回答请稍等你的问题我正在查找华桂路站、柏水场站、廖家湾站、北部商贸城站、幸福桥站、九道堰站、杜家碾站、大丰站、石犀公园站、皇花园站、古柏站（换乘成都地铁9号线）、泉水路站、洞子口站、福宁路站、五块石站、赛云台站、北站西二路站（换乘成都地铁7号线）、西北桥站（换乘成都地铁6号线）、花牌坊站、抚琴站、中医大省医院站（换乘成都地铁2号线、成都地铁4号线）、青羊宫站、省骨科医院站、高升桥站（换乘成都地铁3号线）、肖家河站、九兴大道站（换乘成都地铁8号线）、神仙树站（换乘成都地铁7号线）、石羊立交站、市一医院站、交子大道站、锦城大道站（换乘成都地铁9号线）、锦城湖站、大源站、民乐站、骑龙站、警官学院站、二江寺站、南湖立交站、高峰站、龙马路站、回龙站（换乘成都地铁6号线）。提问谢谢回答不客气，亲更多2条

天津在加紧建设地铁一号线的同时，开始筹划建设地铁二、三号线。按照天津的远景规划，该市将建设九条地铁线路。目前正在施工的地铁一号线，是天津南北方向的地下客运干线；筹划中的地铁二、三号线，则是东西方向的地下客运干线，三条地铁线路将初步形成该市地下交通的骨架网。据介绍，地铁二号线西起曹庄，东至李明庄，全长二十二点五公里。三号线自西青区华苑工业园区，至北辰区小淀，全长二十八点四公里。目前，这两条地铁线规划的初步设计已经完成。

请问成都地铁5号线的起始点

4，成都地铁5号线的线路进展

初堪情况2014年8月9日，成都地铁5号线现场钻探顺利开钻。成都地铁5号线一、二期工程建设工期特别紧张，部分工点年底开工，11月15日须完成初步设计，初步设计总工期为3个月。为了尽早完成初步勘察，保证充足的设计时间，勘察工作刻不容缓，工期尤其紧张。7月28日，中铁一院将勘察、物探及测绘工作委托地路处全面开展。接到任务，地路处立即召开会议，安排人员、部署工作，成立了勘察项目部，由处总工程师任项目主管领导，处副总工程师任项目总工，地质三所所长担任项目经理，并在人员十分紧张的情况下抽调具有地铁勘察经验的骨干力量6人前往勘察项目部。　　由于工期紧张，勘察项目部确定了与当地勘察单位合作，充分利用当地勘察单位的本地优势策略。2014年7月29日在成都完成了市场询价与调研。 2014年8月4日，按照院相关管理规定，确定了当地的合作单位。与此同时，项目部其他人员，日夜鏖战，编制5号线《初勘技术要求》、《初勘实施大纲》及《各项管理办法》。2014年8月4日，岩土勘察、物探及测绘单位顺利进场，2014年8月8日，《初勘技术要求》、《初勘实施大纲》及《管理办法》提前完成，及时报监理单位审查。　　2014年8月9日，经监理单位批准，成都地铁5号线现场顺利开钻，各项工作顺利推进。地路处将随时根据业主要求和设计需要，保证现场充足的技术力量，同时将加强对现场勘察质量和进度的控制，保证5号线初勘优质高效完成，给设计提供有力支撑。 2014年10月24日，成都地铁5号线一、二期工程初勘报告通过专家评审。 2014年11月7日，成都地铁5号线站点正式确定。2015年3月20日，四川省环保厅表示，该厅近日受理了“成都地铁有限责任公司成都地铁5号线一期、二期工程”建设项目环评文件。

5，成都地铁5号线的规划详情

成都地铁5号线一、二期工程线路全长49.018km，其中地下线42.327km，高架线6.392km，过渡段0.299km；共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座，换乘站14座（高架1座，地下13座）；最大站间距2110m，为鹤高路～蒋家店区间；最小站间距670m，为石羊立交～繁成雄大道区间；平均站间距1209m。全线共设车辆基地3处，其中车厂1座、停车场2座；主变电站4座，控制中心与在建的成都地铁7号线合设于7号线崔家店停车场内，在1号线红花堰车厂上盖平台设成都地铁培训基地纳入本线工程。成都地铁5号线将分两期进行建设，一期工程施工期4.5年，二期工程施工期3.5年，两期工程同步建成，2019年1月底一、二期工程将同步开通运营。一、二期工程开通运营后，运营时间从早上5：30到晚上11：30，全天共计运营18小时。其中：一期工程（商贸城北站～迎宾路站）全长39.223km，其中地下线32km，高架线7km，共设车站35座，其中地下站30座，高架站5座；二期工程（迎宾路站～回龙路站）全长9.777km ，均为地下线，共设地下站6座。设计年限为：初期2021年；近期2028年；远期2043年。行车组织及运营管理：列车运营时间为早5：30至晚23：30，全日运营18小时。线路：双线，采用右侧行车制。区间正线一般为350m，困难地段为300m；车站正线一般为直线，困难地段不小于800m；辅助线路一般为250m，困难地段为150m。轨道：轨距1435mm；正线、辅助线采用60kg/m 钢轨9号道岔，试车线采用60kg/m 钢轨9号道岔，车场线采用50kg/m 钢轨7号道岔。车型及编组：初、近、远期均采用6动卡2拖卡8卡编组的A型车。最高运行速度：80km/h。工程投资：342亿元。建设工期：5号线全线分两期工程建设，其中，一期工程施工总工期拟定约54个月；二期工程施工总工期拟定约42个月，计划于2015年开工。