成都市发展改革方案，成都市郫县发改委全称

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1，成都市郫县发改委全称
2，2016年启动的成都北改重点规划区花千集在位置属于改革的重点吗
3，成都的变化有那些
4，成都地铁3号线的总体规划
5，成都的变化
6，成都的变化有哪些
7，成都市武侯区出台提高城郊小学办学水平的实施办法内容

1，成都市郫县发改委全称

成都市郫县发展改革委员会

成都市郫县发改委全称

2，2016年启动的成都北改重点规划区花千集在位置属于改革的重点吗

花千集属于北改的重点区而且在人北中央商务区。

一环路北二段九号，1/6号地铁换乘站口。

2016年启动的成都北改重点规划区花千集在位置属于改革的重点吗

3，成都的变化有那些

以前,每当听人说到人称天府之国的成都，总让我对这片神奇的地方“虽不能至，心向往之。”初入成都，感觉上与其他城市没什么两样。有轻度的空气污染、遍地新起的楼宇与间或可见的“拆”、熙熙攘攘不知为何忙碌的人群……真不知道这样“一座来了就不想离开的城市”从何说起。一路生活下来，才对这句话有了深刻的体会。生活真的很安逸，刚过上这样的日子，心中不免窃喜，但是日子一久，心中难免有些担忧了，这对于一个追求自我实现的年轻人可不是什么好事啊! 不知不觉已经在成都生活几年了，渐淅地对这座城市有了深刻的认识，感觉到她的变化。从大的方向来说，成都已从西南中心成为西部大开发的领头羊，在经济实力、科技实力、区位优势以及发展的软环境上均居于西部领先地位。在小的方面，城市交通有所改善，城市绿化也越来越好，空气也好了不少，人的素质也在不断提高，虽然这些变化都比较慢，但这也是这座城市的节奏。只有真正喜欢上这座城市，才会用心感觉到她的变化，同时为她的变化尽自己的微薄之力。希望每一个成都人和热爱成都的人都有这种想法。

多哦，比如说修地铁了哈。

成都的变化有那些

4，成都地铁3号线的总体规划

根据2010年5月的《成都地铁3号线“环评报告”简本》，3号线起於太平园，止於军区总医院，途经前锋路（与6号线转乘）、市二医院（与4号线转乘）、春熙路（与2号线转乘）、省体育馆（与1号线转乘），驷马桥（与7号线转乘），与1、2、4号线形成“米”字型网路覆盖中心城区，成都地铁3号线一期工程拿到了“准生证”。2012年4月25日，国家发展改革委正式批复《成都地铁3号线一期工程可行性研究报告》，成都地铁3号线一期工程正式开工建设，预计於2016年下半年建成。随着3号线一期工程可行性研究报告正式获批和开建，成都地铁将正式步入网路化建设时期。2015年6月10日，华西都市报记者从成都市发改委获悉，省发展改革委日前下达了《关於成都市地铁3号线二、三期工程（含磨子桥、李家沱站）可行性研究报告的批复》，同意建设成都地铁3号线二、三期工程。批复显示，成都地铁3号线一期工程增设磨子桥、李家沱站两个车站。3号线二、三期工程和一期工程增设的磨子桥、李家沱站共投资169.01亿元，建设工期为40个月。 2015年6月16日，成都地铁官网发布了《3号线二、三期工程投融资建设项目招商比选公告》（以下简称《公告》），《公告》中首次披露3号线二、三期工程计划於2015年9月30日同步开工建设，计划2019年1月30日开通试运营，总工期40个月，标志着3号线二、三期将进入实质性施工阶段。

成都地铁1号线南延线工程,北起1号线一期终点站世纪城站,沿天府大道向南延伸,分别设科技园站和府河站,出府河站后,线路折向红星路南延线东侧的规划道路(与其平行相距500米)后,沿该规划道路向南延伸,止于麓山大道站。该工程全长8.55公里,其中我县境内6.06公里,设车站5座,停车场1座。

5，成都的变化

成都是我的家，我的家最近几年发生了巨大的变化，城市越来越大，城市规划越趋合理，沙河综合治理初见成效，城市道路交通的改建已发挥了重要作用，人们的生活质量也越来越高。总之，成都——一座来了不想走的城市，已深入人心。成都越来越大，现已形成了七个卫星城镇与市中心紧密协调发展，即七星拱月的布局。中心城有三个区，一环路以内为市中心，面积28平方千米，一环路与三环路之间为主城区，面积128平方千米，主城区至环城路为外环城区，面积为424平方千米，成都越来越像大都市了。成都不仅变大了，而且变得更有生机，更有魅力了。单就我家居住的一环路来看，变化真不小。道路由原来的四车道改为了六车道，中间增加了绿色隔离带，路灯明亮整齐，交通标识清晰明显，来往车辆和行人遵守秩序，各行其道。过去常堵车的中医学院路口，路面加宽了，还修建了下穿隧道，现在就是上下班高峰、南郊公园不再收取门票，向市民开放。几个路口还修建了休闲广场，添加了锻炼器材，还有美丽的鲜花和绿草，人们在这里锻炼、跳舞、打太极拳，整个城市充满了生机。成都，我们的家乡在变化，变得更有气派，更可爱，更有魅力，我更加喜欢了。

6，成都的变化有哪些

成都的变化在家人印象中，成都府南河的水很脏、河岸边都稀稀落落的散落着低矮的民房；二环路边就是农村；公交车极不发达；春熙路早晚都摆地摊；只有武侯饲、杜甫草堂还有望江楼景，还能吸引不少的游客。几年过去，成都发生了翻天覆地的变化，贯穿城市中心的府南河成了城市一道亮丽的风景，河水一年比一年清澈；那些曾经低矮的民房不见了，取而代之的是宽阔的林荫道和耸立的高楼；三环和外环建成后，二环路成了市中心，公交车四通八达，从城北到城南，一个小时，只要一元钱，地铁也正在建设中；休闲的地方越来越多，外地人来成都都不再仅仅去上面三个旅游景点了，而是选择游成都，看川剧变脸、喝盖碗茶、逛锦里、吃火锅川菜、玩农家乐。春熙路摇身一变，成了时尚的代名词，比上海的南京路和北京的王府井更有不一样的魅力。它不仅仅只是一条街，而是一个购物休闲圈，春熙路、红星路、总府路、华兴街，他们构成了一个娱乐、休闲、购物的百老汇。热闹的春熙路是购物的天堂，特步、李宁，时尚装备应有尽有；春熙路往东，走到尽头，在太平洋和王府井间架起的一座美丽的人行天桥，你上阶梯，走在玻璃桥上，可以俯视春熙全景，下面就是横贯东西的蜀都大道中心地带——总府路，这里充满着流行、时尚、休闲和前卫。我们走到天桥的对面，穿过商业场，去到王府井的背后，你可以看到另外一个成都，老式的瓦房和小馆子，混沌、米线、烧菜、火锅、川菜应有尽有，既便宜，又有特色。在短短几年间成都就从一个默默无名的小城变成了一个美食之都、时尚之都。成都的变化真大啊！

一条路，艰辛走过；一条路，风雨兼程；一条路，见证的是沧海桑田的巨变；一条路，记录下的是成都交通与共和国共同成长，与成都市共同的发展之路…… 六十年斗转星移，六十年挥汗如雨。 1949年到2009年，从上千个村不通公路到村村通水泥路，从全市没有一条高等级公路到县县通高速公路，从只能靠仅有的30余条公交线路出行到快速公交、地铁、轻轨、城际铁路纷纷进入人们生活，从市区到近郊区县需要整整走大半天到全域成都1小时交通圈的形成……60年来，成都交通的面貌发生着翻天覆地的喜人变化，密如蛛网、宽广通达的高等级公路遍布在城市的东西南北，绵延于川西平原的四面八方。成绩固然可喜，但成都交通人深知“逆水行舟、不进则退”的道理，在区域竞争白热化的今天，只有将成都率先打造成为西部最大的综合交通枢纽，才能在激烈的区域竞争中占据先机；只有着力构建起一个既覆盖“全域成都”又辐射中西部的现代立体交通体系，才能为实现“新三最”目标提供最有力的交通保障。于是，成都交通人又勇敢地挑起了建设西部综合交通枢纽主枢纽的重担，按照省委九届四次全会提出的建设“贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽”的重大战略部署，在成都市委、市政府城乡统筹发展思路的指引下，扎实推进成都交通事业的全面建设。一场打造西部综合交通枢纽的大会战正在悄然打响，一张让人充满无限遐想的“全域成都立体交通网络”正在逐渐形成……西部最大的国家级综合交通枢纽，必将崛起在四川成都！

7，成都市武侯区出台提高城郊小学办学水平的实施办法内容

关于成都市武侯区“捆绑式”教育的调查 “在加快城乡一体化过程中，如何从根本上缩小城乡教育的差距，打破城乡教育二元分割的格局，让乡下孩子享受到城市教育？”从2003年7月起，成都市武侯区12所城区小学与12所农村小学间实施一对一的“捆绑教育”模式，在促进城乡学校均衡、和谐发展上取得了实效，在全国引起很大反响，有人认为，武侯区成为四川省第一个城乡教育同步发展的区县。整合资源，捆绑发展 2003年7月，武侯区推行了“农村义务教育管理体制改革”，将原属四个乡（镇）管理的18所中小学全部划归区教育行政部门直管，实现了农村中小学行政管理权由乡（镇）向区的转移。同年10月，区教育局又出台了《提高城郊小学办学水平的实施办法》，率先将区内的12所城郊小学与城区部分品牌小学结对、联体，实行“两个法人单位、一个法定代表人、一套领导班子、独立核算、独立核编”体制，进行统一管理。明确规定，城区学校承担帮扶责任，在人、财、物等方面只能加强农村学校。通过“捆绑”，实现了城乡学校在人、财、物等方面的统一调配。在投入方面，武侯区设立了专项辅助经费，用于城郊学校改善办学条件。2003年，共投入2000多万元为12所村小新建、维修校舍和添置教学设备。城区学校在物资和资金上给予对口城郊学校以很大的支持。玉林小学、棕北小学、凉水井小学等都拿出了部分自筹经费帮扶农村小学。玉林小学一年多来对太平小学的投入超过40万元，几乎是这所学校前10年投入的总和。在人事管理方面，实施干部与城郊学校的干部双向流动法——任命12所城区小学校长为捆绑城郊小学校长、原城郊小学校长为对应城区小学的副校长，主持城郊小学日常工作。并选23名优秀中层干部和教师作为校长助理，到城郊学校主持或协助开展教育、教学、管理工作。与此同时，城乡小学教师互派、交流、学习计划，促使城区学校先进的教育理念和教学技能向城郊学校流动，极大地提升了城乡学校教师的专业技能，推动了教师队伍专业化发展。与此同时，武侯区将原来对每个学校的单个考核改为对共同体的考核，对城乡捆绑学校实行“一个法人代表，一套领导班子，一体考核评估”的新办法，重点考评农村学校的发展情况，以此作为全区学校的排名和奖励标准。优势互补，实现多赢捆绑一年多，政府投入和学校自筹资金投入相当于以前五年投入的总和。仅2004年，全区教育总投入达1．8个亿。其中，财政核拨的生均教育事业费提高了25％，另有2150万元专款用于改善城郊学校的基础设施。目前，区内城郊学校的办学条件得到了极大的改善。与此同时，城郊学校结合自身特点，形成各自教育特色：永兴小学以综合实践课程为主，结合学生实际，编写了校本教材《翻开家乡这本书》，获全国基础教育课程改革实验区综合实践活动课程研究案例一等奖，学校的曾宝蓉老师还代表学校在上海“第二届综合实践活动课程国际研讨会”上，向全国各省市学校作了经验介绍；红牌楼小学以礼仪特色为突破口，以修身养性为过程，以自律立德为目标，以和谐共处为最高境界，通过“常规礼仪教育活动”、“主题班队活动固化礼仪”、“礼仪课本剧深化礼仪”等六种教育途径，逐步形成了“以礼育人”的鲜明特色；机投小学以“科技教育”为突破口，培养学生的创新精神和创新能力，连续三年在全国科技大赛中获奖，成为成都市第一所乡?穴镇?雪地区的“成都市九年义务教育示范学校”；新苗小学依托科技教育优势，实现全省第一次远程网络互动教学。城郊整体教育实力进一步提高，12所城郊小学毕业率稳定在99％以上，部分学科教学成绩接近城区学校水平。由于城郊学校办学水平的提高带动了人居环境以及投资软环境的改善。特别是大大拓展了进城务工子女的就学渠道。目前，武侯区已接纳15000多名农民工子女在小学就读，约占该区在读小学生的50％。捆绑是手段，不是目的近日，中央教科所在地方设立的首个城乡教育一体化实验区，正式落户成都武侯。中央教科所副所长田慧生说：“四川是人口大省，成都是教育强市，实施教育城乡一体化有着广泛的借鉴意义。如今，武侯区教育城乡一体化改革走在了全国的前列，武侯的城乡教育一体化已经是一种现实、一种行为、一种创新、一种榜样，是一种具有时代特征、四川特点和成都特性的武侯模式。” 武侯区教育局局长雷福民认为，在看到这种“捆绑式”模式具有一定推广借鉴意义之外，也应该直面一些发展中的困难和问题。他认为，随着农民工子女进城不断增多，对城市教育资源的压力明显增大，部分学校学生数量过多，有的班超过70人，对教学环境和质量造成很大影响，“捆绑”并不能解决所有的问题。要解决问题，其根本之道在于新建学校、扩大规模，增配师资。同时，一些城区学校规模偏小，进一步发展就必须征地。雷福民认为，“捆绑”只是手段，不是目的，最根本的是要建立城乡学校自主发展的长效机制，最终实现“松绑”。据了解，武侯区将大力加强城郊学校建设，拟在2006年前新建小学6所、中学2所，从根本上提升城郊学校的办学水平，让城郊孩子都能享受到高质量的教育。到2007年，在城郊地区新建小学19所，新增学位2．3万个；新建中学6所，新增学位约1．3万个。到2012年，再新建小学8所、中学4所，使全区中小学布局更加科学合理。据悉，该区去年教育投入超过了1．8亿元，实现了小学生生均经费2581元、中学生生均经费4214元，今年，武侯区将继续对城郊学校实施倾斜，确保城郊学校教育经费逐年增长，进一步促进区域教育均衡发展。