西安到成都高铁，西安到成都高铁票价多少钱往返打折吗

来源：整理时间：2022-09-20 17:09:49 编辑：西安本地生活手机版

本文目录一览

1，西安到成都高铁票价多少钱往返打折吗
2，西安到成都的高铁经过那几个站
3，坐西安到成都的高铁多少钱
4，西安到成都的高铁经过那几个站
5，G2855从西安到成都经过那些站
6，西安到成都的高铁经过那几个站
7，成都到西安高铁经过那些站点
8，西安到成都高铁时刻表查询
9，西安到成都高铁票价大概多少
10，西安到成都的高铁经过些什么地方
11，西成高铁的票价是多少钱
12，西安到成都高铁多久才能开

1，西安到成都高铁票价多少钱往返打折吗

根据铁路官网显示，西安到成都目前每天有17趟高铁车次，二等座车票是263元，一等座是421元，现在购买往返两趟高铁车票没有打折。

西安到成都高铁票价多少钱往返打折吗

2，西安到成都的高铁经过那几个站

经过西安北、鄠邑、汉中、广元、绵阳、德阳、成都东。高铁班次有G2201、G2203、G89、G2213、G2205共dao39趟车次。西安至成都高铁属于我国西成高铁。西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原等进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。扩展资料：西成高速铁路分为三个部分：新建西成高速铁路西安至江油段（陕西和四川分段建设）和既有成绵乐城际铁路江油至成都段。2008年1月10日，四川省与原中华人民共和国铁道部签订加快四川铁道建设的部省会议纪要，提出建设西成高速铁路；同年8月27日，中华人民共和国国务院审议通过国家汶川地震灾后恢复重建总体规划，西成高速铁路被纳入其中；同年12月29日，成绵乐城际铁路江油至成都段正式开工建设。

西安到成都的高铁经过那几个站

3，坐西安到成都的高铁多少钱

西安北到成都东动车和高铁票价一样，二等座263元，走行4小时左右；

你好。西安到成都的高铁，商务座789元，一等座421元，二等座263元。

坐西安到成都的高铁多少钱

4，西安到成都的高铁经过那几个站

付费内容限时免费查看回答经过西安北、鄠邑、汉中、广元、绵阳、德阳、成都东。高铁班次有G2201、G2203、G89、G2213、G2205共dao39趟车次。西安至成都高铁属于我国西成高铁。西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原等进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。西成高速铁路分为三个部分：新建西成高速铁路西安至江油段（陕西和四川分段建设）和既有成绵乐城际铁路江油至成都段。2008年1月10日，四川省与原中华人民共和国铁道部签订加快四川铁道建设的部省会议纪要，提出建设西成高速铁路；同年8月27日，中华人民共和国国务院审议通过国家汶川地震灾后恢复重建总体规划，西成高速铁路被纳入其中；同年12月29日，成绵乐城际铁路江油至成都段正式开工建设。

5，G2855从西安到成都经过那些站

铁路官网12306显示途径站点及时刻见下图

吐鲁番到西安有15趟火车，均经过宝鸡。西安到成都有10趟火车，路线为西安——咸阳——宝鸡——广元——江油——绵阳——德阳——成都。

6，西安到成都的高铁经过那几个站

西成高速铁路全线共设22个车站，分别为：西安北站、阿房宫站、鄠邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。西成高速铁路由西安北站至成都东站，全长658千米，设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时。截至2018年1月，西成高速铁路运行速度为250千米/小时。扩展资料：西成高速铁路，简称“西成高铁”，又称“西成客专”，是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分。设计时速250KM/h，高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站，其中朝天站（隶属中国铁路成都局集团广元车务段）作为中国铁路西安局集团、中国铁路成都局集团分界口。西成高铁开通初期，将安排动车组列车19对。成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分，年底实施新的列车运行图后，两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分，较原来两地间最短旅行时间压缩了7小时，“蜀道从此不再难”。参考资料：百度百科-西成高速铁路

7，成都到西安高铁经过那些站点

西成客运专线，又称西成高铁，北起西安北客站，经户县进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县至汉中，跨汉江经宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁，青川至江油，与成都至绵阳至乐山城际铁路相接。全线共设车站14个，其中新建10个车站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、新集站、城固北站、宁强南站等共8个，利用西安北站和汉中站；四川省境内新建广元中子站、剑门关站、青川站，江油北车站共4个，利用广元站和江油站。

是否经过宝鸡，

8，西安到成都高铁时刻表查询

2022年9月9日西安到成都高铁共有13车次，具体时刻表如下：1、西安北－成都东08:09-11:53，用时3时44分，列车号为G2855。2、西安北－成都东09:47-13:54，用时4时7分，列车号为G2851。3、西安北－成都东10:44-14:53，用时4时9分，列车号为G2203。4、西安北－成都东11:25-14:33，用时3时8分，列车号为G87。5、西安北－成都东13:20-17:28，用时4时8分，列车号为G1831。6、西安北－成都东14:05-17:50，用时3时45分，列车号为G1887。7、西安北－成都东14:37-18:27，用时3时50分，列车号为G1975。8、西安北－成都东15:25-19:03，用时3时38分，列车号为G387。9、西安北－成都东15:36-19:41，用时4时5分，列车号为G2239。10、西安北－成都东17:03-20:46，用时3时43分，列车号为G3293。11、西安北－成都东17:08-21:10，用时4时2分，列车号为G1835。12、西安北－成都东17:26-21:30，用时4时4分，列车号为G2231。13、西安北－成都东19:17-22:31，用时3时14分，列车号为G89。

9，西安到成都高铁票价大概多少

没有直达高铁。128元

木有高铁，普通火车硬座98元，硬卧186元，软卧301元快车硬座112元，硬卧200元，软卧315元

没有高铁西安到成都列车共13趟　列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价K5 西安 - 成都 13:20 - 05:01 15小时41分硬座 112 硬卧下 208K879 西安 - 成都 19:45 - 11:50 16小时5分硬座 112 硬卧下 208K165 西安 - 成都 22:18 - 14:30 16小时12分硬座 112 硬卧下 208T7 西安 - 成都 07:23 - 20:55 13小时32分硬座 112 硬卧下 208K1363 西安 - 成都 13:03 - 04:53 15小时50分硬座 112 硬卧下 208

没有高铁。普通的硬座大概112

10，西安到成都的高铁经过些什么地方

经过西安北、鄠邑、汉中、广元、绵阳、德阳、成都东。高铁班次有G2201、G2203、G89、G2213、G2205共39趟车次。西安至成都高铁属于我国西成高铁。西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原等进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。其中新建线路西安北至江油段全长509公里，陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里。全线设西安北（既有）、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中（既有）、新集、宁强南、朝天、广元（既有）、剑门关、青川、江油北、江油（既有）16座车站。设计速度为每小时250公里。西成高铁自2012年10月开工建设，计划今年年内开通运营。届时，西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时。拓展资料西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，为做好西成高铁陕西段试运行工作，西安铁路局组织运输、机务、电务、工务、供电、车辆等相关专业处室、站段开展运行试验，从9月27日起每天在西成高铁西安北站至新场街站之间，安排动车组进行8个往返的按图行车试验，后续将逐步延伸至陕西段全线，确保全线达到运营条件，为正式开通运营打好基础。参考资料百度百科：西成高速铁路

11，西成高铁的票价是多少钱

据报道，12月4日，中国铁路西安局集团有限公司召开新闻发布会，确认了备受关注的西城高铁将于6日正式开通运营的消息，并公布了列车首发时间、车次、票价等旅客关心的问题。报道称，相关负责人表示，成都东至西安北全程二等座票价为263元，广元至西安北全程二等座票价为152元。旅客最快预计在今(3)日18时左右，通过各车站窗口、售票网点、12306网站和移动客户端购买到开通首日及以后一段时间的各趟次西成高铁列车车票。届时，西安北至成都“D”字头最快运行3小27分，二等座票价263元；西安北至重庆北“D”字头最快运行5小时04分，二等座票价279.5元；西安北至汉中“D”字头最快运行1小时13分，二等座票价97元。》》西成高铁12月6日开通。专家表示，西成高铁开通后，陕西高铁将与西成、兰渝、沪汉蓉、成渝、渝贵等线“连片成网”，高铁集合效应将进一步凸显，关中天水经济圈与成渝经济圈也将紧密地联系在一起，陕川两省将形成一日经济圈，对促进两个经济圈协同发展，推动构建西部开发新格局具有重要意义。

12，西安到成都高铁多久才能开

9月30号左右把

2017年12月6日，西安至成都高速铁路全线开通运营。全线开通初期将安排动车组列车19对，成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分。年底实施新的列车运行图后，两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分，较原来缩短约7小时。

西成高铁经过汉中，计划2014年建成中国将建首条秦岭高铁西安到成都仅3小时　新华网1月15日报道记者15日从中铁第一勘察设计院获悉，设计时速250公里以上的西(安)-成(都)铁路近日获国家发展和改革委批复，设计通过铁道部审查，标志着中国首条穿越秦岭的高速铁路即将兴建。　　西(安)至成(都)铁路由西安至四川江油段和成(都)绵(阳)乐(山)城际铁路两段组成。这条高等级铁路从西安出发，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都，大大缩短了西安到成都这两座西北与西南中心城市的直线距离。　　秦岭是中国南北气候的分界线，地质结构复杂，是中国修建难度最大的铁路之一，目前经宝成线至成都的铁路运行时间在十小时以上。据介绍，西成铁路拟以国铁ⅰ级、双线进行建设，功能以客运为主，承担华北及陕西地区与西南地区间长途客流，兼顾沿线部分城际客流，项目投资估算总额为约688亿元。　　西安北至江油段线路建筑长度519公里，主持青藏铁路设计的中铁第一勘察设计院担任总体设计单位并承担陕西省境内约340公里的勘察设计任务，这是全线难度最为突出的区域。该项目自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，地质条件极为复杂，是中国目前拟建最为复杂的具有鲜明山区特点的高标准现代化铁路。　　该项目穿越秦岭山区地段线路总长135公里，隧道里程高达127公里，长于10公里的特长隧道就有6座，其中设计最长的天华山双线隧道长达15.9公里。秦岭山区隧道群首次采用25‰的大坡度(国内目前在建客专最大坡度为20‰)，且大坡道持续段落长达46公里，这在中国拟建的山区高标准现代化铁路建设中是一次全新的尝试。由于山区持续大坡道对动车的牵引制动、牵引供电、运营安全、运营能力等有着重要影响，需攻克诸多关键技术难题。　　据了解，西安至成都客运专线将于年内全面开工建设，计划2014年建成。完工后，西安到成都将由目前的13个小时缩短至3小时以内。作者：段博

9月30号左右把4小时左右车程