应该从三方面分析这起天桥坍塌事故。首先货车超限超高，这是致使天桥坍塌的直接原因，15年1月27日，10座天桥才全部开通试运行，这条路是杭州一条重要道路，这座人行天桥我也走过，当时有两辆大车通过，第一辆过的时候已经擦到天桥了，但是没有造成破坏。
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被撞塌的人行过街天桥，建成开通于2015年1月。当时是为了治理城市交通拥堵，在重点区域建了10座人行过街天桥，其中一座，就是出事的人行过街天桥，当时为了打造立体交通，让人车分流、各行其道。2015年1月27日，10座天桥才全部开通试运行，出事的人行过街天桥，呈“工”字形。当时有关部门称，天桥通行后，能有效减少解决邵逸夫医院的人流对庆春路、秋涛路的行车压力，
南北向跨越庆春路方向为主桥，跨径为49.5米，东西向跨越秋涛北路方向为引桥，南、北引桥跨径分别为33.5米、27.5米。主桥和引桥上部结构采用钢箱梁结构，下部结构采用矩形钢墩柱，”在天桥建立时间和方案上应该是没有问题的，结合当年有一起货车压塌大桥的案例。其实我们应该综合考虑对建筑的质量评估是否有抽条行为，然后针对那些超载和超高的货车管制的严格性，不要让那些为一己私利的行为，来影响这个绝大部分为这个社会付出忙碌的人们的安全和利益，
2、杭州天桥坍塌画面曝光：遭超高货车撞击，肇事司机已被警方控制,你怎么看？
应该从三方面分析这起天桥坍塌事故。首先货车超限超高，这是致使天桥坍塌的直接原因，这是司机违规在先，包括超高运输，所有的超限（超高、超载、超速等）车辆上路，都是不被允许的，有着重大的安全隐患。然后，这样的货车是如何得以上路，并驶入该路段的？相关的监管部门，是不是也应该扪心自问一下，最后，视频中可以看到车辆车速并不快，但是就是这样的速度，“断桥”像积木一样直接就被“推下来”，坍塌下来的“桥段”直接落在车身上。
3、今晚，杭州庆春路邵逸夫医院附近天桥坍塌，疑遭超高大货车撞击，网友：半边人行天桥几乎被扯了下来,你怎么看？
身为杭州人，对这事还是比较关注的，这条路是杭州一条重要道路，这座人行天桥我也走过。这次的事故，与其说桥是被“撞”下来的，不如说是被“顶”下来的，其实当时有两辆大车通过，第一辆过的时候已经擦到天桥了，但是没有造成破坏。第二辆见前面的过去了也依样过，但是这辆比前一辆要高那么一点点，就过不去了，大家看事故的视频可以发现，那段桥在被顶到的时候有两次较大的移动，中间有短暂的停止，然后再整个压到货车上的。
第一次位移是大卡接触桥段的时候，由于桥段的下段部分是斜的，所以会造成一个向上的分向受力，把桥段向上顶起并脱离了桥墩的限位，此时一侧桥墩已经脱离了桥墩，而另一侧因为有自动扶梯连接，尚未脱离。在大货车的继续牵引下，最终被拉断，失去两侧固定的桥段然后就被架在货车上继续被拉动，直到完全脱离桥墩掉落，这就是第二次位移，
所以对于这座人行天桥来说，整个过程遭受的是向上同时向前的受力，而不是正常的向下的受力。像这种人行天桥一般都是用整个刚结构加工成预制件，然后再固定到桥墩上的，靠自重和一定的限位，就可以很稳固了，但是由于正常情况是不会侧面或向上施力，所以这两个方向就不会也没必要做过多的加固了。这次桥段整天掉落，看照片整个桥体比较完整，即使是掉落以后也没有断裂，桥墩也没有倾斜或倒塌，另外值得大家注意的是，这座人行天桥是一组桥面组成的工字型桥，除了这段掉落，其它部分都完好，说明这种桥整体的建造质量是完全没有问题的，
4、杭州一天桥被撞垮塌，警方：暂无人员伤亡，肇事司机已控制,你怎么看？
