赚的钱除开交公司的钱所剩无几，他已经欠公司好几个月的管理费了，愁人的很。辛苦一场都是替公司干的，不干一天－百多块要交，干了又累又赚不了什么钱，除开管理费，汽车修理费一个月平均能挣个五六干块，现在由于滴滴也多，地铁也开通了多条，人们私家车也多，所以的士生意不好做赚不到钱，两个挑土司机都转行去跑滴滴和专车了。
我老公就是全职开的士的。他的车是从出租车公司承包的，每个月要向公司交纳四千多块钱的管理费，以前滴滴、地铁等很少的时候生意还行，请了两个挑土司机轮流开，收租金白班一百五晚班一百自己每周休息二天。除开管理费，汽车修理费一个月平均能挣个五六干块，现在由于滴滴也多，地铁也开通了多条，人们私家车也多，所以的士生意不好做赚不到钱，两个挑土司机都转行去跑滴滴和专车了。
现在请不到挑土司机了，只有老公一个人硬挺着全年无休，每天都开，每天基本上开十二个小时，运气好一天能挣毛利四五百块，运气不好一天只能挣毛利百来块，赚的钱除开交公司的钱所剩无几，他已经欠公司好几个月的管理费了，愁人的很。辛苦一场都是替公司干的，不干一天－百多块要交，干了又累又赚不了什么钱，现在只能勉强过日子。
2、在温州开滴滴一个月大概能收入多少？
温州目前搭乘滴滴快车的起步价是10块钱，这个价格其实按照常理来看，是比较大众的，但能挣钱的地方在于，温州地区每天早晨和晚上都是高峰期，并且滴滴平台在这个时间段里，给予的奖励也是比较可观的，就拿这晚上跑车来说，最高能奖励150块钱呢！白天虽然比较普通，但是每天坚持开10个小时，奖励和流水加在一起怎么也有四五百块钱，因此盈利个三百多一点问题都没有！车主对滴滴行业信心十足的模样，也感到比较震惊，如果每天都能稳定的挣三百多块，一个月下来起码也能上万了！如果是这样的话，那跑滴滴实在是太小资了，
就在大家十分羡慕时，有朋友站出来说，表示这种收入，其实是可求而不可得的，因为在他们那是小县城，跑滴滴每单才四块五，就算一天跑20单，至少也得花费12小时，算一算一个月下来，收入连三千多没有！而有些车主，则因为接人4.4公里，送人只要1.5公里，索性就直接放弃了。更有人说，滴滴就是个骗子！自己没有开始跑滴滴的时候，支付宝根本没有欠款，现在跑了半年，反倒欠了1万8千元，而自己每天坚持接单10个小时，这么辛苦每天的流水才仅仅只有四百多元，算一算租车的费用就得拿出来180块钱，油费海得再拿出来100块钱，其他费用连算都不敢算，现在说赚钱，是不是太早了点？看到大家虽在同一行业中打拼，却差别如此大，我个人表示：跑滴滴还不如回家收废品呢，至少不赔钱！其实每个月挣四五千的车主还是比较多的，当然那些每个月挣3000块钱以下的朋友，只是因为地域原因，总体来说车主们的抱怨声，主要来自于辛劳与收入不能成为正比，
但有些人想法不一样，认为滴滴这两年行情就是这样的，当初谁不是想着便宜才租车加入的，现在不赚钱了就说是滴滴的过错，这么做反倒是车主们过河拆桥了！看得出来，大家对目前的行业形势，都有不同的见解，有些人每天任劳任怨但是能够得到的回报却非常少，有些人不需煞费苦心就能令人羡慕不已，也不知是造化弄人，还是自身不足所致，所以只能真实的为大家叙述，希望能够听到更多人的想法，不知各位对目前的滴滴行业，有什么想说的呢？。
