地铁方面南京里程数大于武汉，但南京这几年建设的地铁大部分在往远郊发展，市区站点和线路的规划方面没有武汉科学，地铁建设武汉在迎头赶上。我是武汉人，有幸在南京居住了12年至今，两个城市相比，在交通方面，南京南高铁站与武汉和汉口站相比更加方便，设计更加人性化，城市建设更有秩序。
1、在武汉生活怎么样？
武汉和别的大城市不同，没有市中心，因为武汉市中心太多了，例如闻名全国的步行街有三条，城市著名的繁华闹市商业中心不下十几处，所以武汉就无所谓市中心了。但同时武汉也无偏僻的糟糕的地方，感觉无论走哪儿都差不多，你无论在哪个繁华的大街上想找个偏僻的坏地方，那是很令人失望的，因为找不着，因为你无论朝哪个你认为偏僻之处走，其结果不是走到江滩公园，就一定走进一座湖泊风景区。
武汉市中心的位置不及偏僻的地方宜居，因为离城市主干道越远，不出两公里一定到一个湖边风景区了，因为武汉建成区的每个湖都有环湖绿道，都建成了湖泊公园，而且都被城市的高层建筑所包围，所以你无论身处武汉三镇的哪个湖边，湖周边的景观完全感觉一样，湖对岸都是高层建筑林立。所以你无论站在武汉什么位置，你无论朝哪方向走，一定会走到湖边，或是走到江边，
2、在武汉打工生活怎么样？
武汉已经是准一线城市，湖北省正在召开的两会上对武汉的发展又作出了力度空前的支持，其前景将是更加辉煌。当然任何一座城市的发展，都离不开人的支撑，如果你离武汉近，又能在武汉找到适合自己的工作，尽管薪水与沿海城市相比低一些，但是就自身条件和武汉发展前景看，坚持做下去，还是能够安身下去的，就武汉目前房价来与北上广深比，还是要便宜很多的。
生活成本上，如果年轻人到过所有的一线城市就会发现它们的共性：相差无几，出行上应该是最方便的了，武汉历来就有“九省通衢”之称，城市地铁，轻轨已经形成网络，城际铁路已经开通好几条了，城市圈已经初步形成。再就宜居城市来讲，武汉应该最属宜居城市，因为人应该逐水而居，武汉湖泊星罗棋布，长江穿城而过，汉水在此注入长江，城市绿化率不断提高，
3、现在在武汉开滴滴快车怎么样？
还好吧，我偶尔跑跑。是滴滴优享司机，我开车很小心，600单，跑滴滴0违章。就拿上周高温假来说吧，我跑了5天，总共也就出车40小时左右，流水1600。油费大概500，剩下1100都是自己的。跑滴滴首先心态放好，现在僧多（司机）粥少（乘客）是大趋势，耐心点，跟着热力图走。我就是用亲身证明滴滴派单还真没有特别偏袒，预约单也能抢得到机场或者各大火车站的单子，
4、在城市发展方面，武汉与南京相比怎么样？
我是武汉人，有幸在南京居住了12年至今，两个城市相比，在交通方面，南京南高铁站与武汉和汉口站相比更加方便，设计更加人性化，城市建设更有秩序。地铁方面南京里程数大于武汉，但南京这几年建设的地铁大部分在往远郊发展，市区站点和线路的规划方面没有武汉科学，地铁建设武汉在迎头赶上，经济发展的活力方面，南京处于长三角底子比较好，但这几年在吃老本，政府务虚多，经济发展方面没有看到落地的政策；反观武汉这几年政府在经济发展中冲劲十足，政策较接地气。
武大华科在雷军陈东升张小龙等知名创业人士的带领下充满激情，在看金陵的南大东大略显沉闷，生活的休闲度方面我认为武汉完胜南京，武汉天地老汉口租界的咖啡馆，武昌昙华林的小店都很有特色，过早宵夜非常丰富，极具烟火气。南京在餐饮休闲方面整体水平需要改善，1912的酒吧和朋友去过两次蛮失望的，排队的餐厅不多，可能大家还是习惯回家吃饭吧，
5、坐标武汉，30岁年收入多少正常？
我是1992年人，眼看就要30岁了，作为新武汉人（2018年大学生落户），勉强能在武汉生活下去，我以自身的收入和支出情况，来回答下这个问题，解析下真实的武汉收入。2018年研究生毕业后，我就在金融港附近的一家上市企业上班（大家可以猜一猜哦，猜对有福利[笑哭]），今年7月3号刚满整整3年，主要从事军工产品的研发，武汉的薪资水平偏低是公认的，和我一起来的同事都走差不多了，也许跟我喜欢军工这个行业有关吧，所以就坚持了下来。
