相信随着京九高铁和衡沧城际的建设，衡水的区位优势必将给衡水人民的出行带来更大的便利。一、当前衡水高铁可以通到北京，但是需要周转在2017年12月28日，随着石济客运专线的正式开通运营，衡水北站正式启用，衡水步入高铁时代，现有的太原青岛高铁，把衡水市德州市通过高铁串联了起来，衡水市去往天津市的旅客可以从衡水乘坐石济高铁到德州市转乘京沪高铁抵达天津市，全程高铁，大约行使3个小时可到。
1、衡水高铁未来发展有直通天津的吗？
现有的太原青岛高铁，把衡水市德州市通过高铁串联了起来，衡水市去往天津市的旅客可以从衡水乘坐石济高铁到德州市转乘京沪高铁抵达天津市，全程高铁，大约行使3个小时可到。未来几年该线路计划开通衡水市直达天津市的高铁，衡水市计划今年开工的京九高铁和石衡沧港城际铁路，将把衡水市，沧洲市，雄安新区，北京市直接串联直达，建成后也可抵达天津市。
衡水市经京九高铁雄安新区转津雄高铁抵达天津市，或衡水市经石衡沧港城际经沧洲抵达天津市！到时衡水市天津市的高铁运行时间将缩短到一个小时以内，给天津市和衡水市的发展带来了前所未有的机遇，京津冀一体化世界级城市群深度融合，几大主要城市全部高铁连接，一两个小时的高铁上的京津冀一体化正式实现，世界级城市群初现规模！京津冀一体化即将步入新时代，有志于投入世界级城市群建设的精英们还在等什么，新的京津冀城市群敞开怀抱、张开双臂欢迎您的投入！，
2、衡水高铁通到北京吗？
很荣幸能够回答这个问题。关于衡水高铁能否通到北京，这个问题其实很简单，准确的说是可以通到，下面我从以下几个方面按照我掌握的信息与大家分享一下相关情况。一、当前衡水高铁可以通到北京，但是需要周转在2017年12月28日，随着石济客运专线的正式开通运营，衡水北站正式启用，衡水步入高铁时代，现在我回答问题的时间是2019年8月18日，截止到现在从衡水北站乘坐高铁往东可以从德州东站中转换乘高铁去北京，往西可以从石家庄站换乘高铁去北京。
目前，大约每天有46个班次的列车从衡水北站直通东西，乘车非常的方便，二、未来从衡水乘高铁可直达北京据相关媒体报道京九高铁北京至新机场段，目前正在进行联试联调，预计年底前与新机场同步运行，新机场到雄安段也正在抓紧施工。而从雄安过衡水到商丘这一段，也是争议比较大的一段线路，我得到的消息是，预计今年年底前具备开工条件，
据悉，京九高铁在衡水市境内设衡水南站和深州东站。京九高铁开通后，从衡水南站乘车30分钟即可到达雄安新区，50分钟可到达北京，真正实现京津冀一小时生活圈的愿景，其实，我们衡水市的区位优势明显，有众多的铁路和高铁在这里汇聚，因而被称为“黄金十字交叉口”。相信随着京九高铁和衡沧城际的建设，衡水的区位优势必将给衡水人民的出行带来更大的便利，
3、什么时候有衡水到保定的火车？
要说起保定到衡水通铁路的话，我是最有发言权的了，我的老家就是衡水市枣强县的，经常座火车往返于北京、保定、石家庄和衡水之间，过去都是晚上0:15从北京的永定门火车站（现在的北京南站）上车，走京－广铁路线，早上的5:00左右到石家庄火车站，不用出站台直接上旁边的火车，这就是石家庄到德州的火车，走的是石－德铁路线，中午12:00左右到达衡水火车站，用时将近12个小时，是不是太不方便了，随着改革开放和时代的发展，现在回老家就方便的多了，可是座火车还是不太方便，后来又开通了京－九铁路线，可是从北京西站直接座京－九铁路线，可以路过衡水在到枣强站，可枣强站是个小站一般火车都是不停的，可北京没有到保定和衡水直通的火车，还是不怎么方便，没办法只能是来回倒车了，好在北京到石家庄的车有的是，只能是先到石家庄，在倒车去衡水了，至于您说的保定到衡水现在就更方便了，保定到衡水走高速是156Km，也就是1个半小时吧，时间也不算长，要是从北京到枣强就直接走大广高速就更方便了，我这几天刚从雄安新区回来，雄安－北京的铁路正在修，往南就是衡水修通铁路线的可能性有多大，不好说，保定到衡水修通铁路线近期是不可能的，衡水市的地理位置又处于京－九铁路和石－德铁路线之上，东南西北均可到达，保定市处于京－广铁路线之上，单纯的修通一条保定到衡水市的直通铁路线是不可能的，这只是我个人的愚见，谢谢！。
