之所以看好商丘的发展，是因为商丘正处在发展的机遇期。商丘文旅发展处于继续增强流量阶段，未来必将成为商丘经济中重要的组成部分，最近五年商丘经济保持中高速发展，发展稳定快捷，没有大的波澜，而这种发展的惯性在未来几年会继续保持，商丘最近几年的飞速发展，高架桥高铁站飞机场一个个登上商丘这座三线小城市，使得商丘正在一步步向大城市靠近发展的步伐也越迈越大。
1、商丘地理位置哪么好，为什么发展不起来？
商丘的经济落后，主要有以下几个原因。1，历史层面，商丘在古代属于丘凌地带，地貌高低起伏，由于黄河的多次决堤，形成了现在土地脊薄的黄土地，也就有了商丘的城上城，2，因为黄河的多次决口，真正的商丘人死伤无数，外逃到外省份的人很多，黄河口决堤后，黄沙复盖了整个豫东大地，旱涝，风沙，盐减，成了豫东特有的生存环境，让商丘人饱受大自然给于的艰苦魔难。
3，商丘市的形成，在日本侵略中国前，商丘市只是一个小集镇，叫朱集，人口也过不了千人，日本人侵占了商丘后，在朱集建了个火车站后，大量的外省人口流入朱集，窝棚，简易房在车站旁处处可见，做小生意买卖的，逃荒要饭的，时间一长，都定居在了商丘，4，真正的商丘古城，距朱集（火车站）有六七公里。解放后，由于朱集的兴起，省政府批准了朱集为地辖市，商丘为地区行署，商丘古城为商丘县，商丘市在商丘县的全程包围内，制约了商丘市的发展，
2、如何看待商丘的发展？
商丘先后获得众多铁路青睐并在此汇聚，使之加速建成全国性综合交通枢纽。从这一点来看，本市交通地位基本可以排在全国前30名，纵观全国，能有几个是全国综合交通枢纽？又能有几个有机会建成全国性交通枢纽？然而，商丘以河南省中原城市群边缘身份获此殊荣，得以证明该市未来将得到巨大发展机遇！本市是全国少有的人口接近千万的古都，北宋时以南京闻名青史，众多文人墨客、商贾云集成就这一世界级历史文化名城。
早在2014年，商丘被文化部评为最具文化底蕴历史文化名城荣誉称号，商丘有豫东门户之称，基本符合豫皖鲁边区中心城市要求。今后五年，当以学习石家庄、郑州等地以大交通、大平原姿态建设成一流大城市，本市还将抢抓新机遇，塑造华北交通第一中心城。加快创建现代化区域性中心城市，结合文化、历史、交通、平原等绝佳机遇构建新型城镇化典范城市，
3、河南商丘现在发展的怎么样？
根据商丘的发展现状，我认为商丘在未来几年会大有作为，5年内应该能进6强，10年内能进5强。商丘2017年GDP总量为2217.90亿元，全省排名第10位，名义增速11.5%增速排名第7位，全省排名处于中位置，而实际增速为8.7%，领先全省0.9个百分点，和洛阳一起排名全省第一位。我们来看一下最近5年内商丘的GDP增速:最近五年商丘经济保持中高速发展，发展稳定快捷，没有大的波澜，而这种发展的惯性在未来几年会继续保持，
我们再来看一下2017年河南省各地级市排名情况:根据上图我们发现，第10名到第6名差距并不大，最多也就164亿，根据商丘的GDP增速,五年内应该能超过信阳、安阳、焦作、新乡排名到全省第6位，10年之内大概率超过周口、许昌处于全省前5名，这个发展速度也算可以的了。之所以看好商丘的发展，是因为商丘正处在发展的机遇期，
商丘是一个受高铁青睐的城市。要想富，先修路，这是亘古不变的道理，铁路带给一个城市的红利是显而易见的。商丘处于陇海铁路和京九铁路两大交通动脉的交汇处，郑徐高铁已于2016年开通运营，京九高铁正在如火如荼的建设中，预计2019年开通。届时，商丘将成为高铁新贵，成为全国不多见的双十字铁路枢纽，高铁建成后，会形成明显的经济效应，正式吹响向大城市进军的号角。
商丘地理位置优越，商丘位于河南东部，与苏皖鲁接壤，号称豫东门户。商丘西临郑州，东接徐州，又处于北京上海中间地带，交通发达，是全国性交通枢纽，高铁3小时可达京沪，8小时内可到达全国绝大多数地方，高速四通八达，连接全国，京杭大运河贯穿全境，可通江达海，商丘城市建设进展很快。商丘最近几年城市建设发展很快，老城区、城中村的改造力度很大，整个旧城区就是一个大工地。
