19年5月17日上午，京台高速山东段改扩建工程全面开工建设。在滨莱高速部分路段，路况良好且车流量正常，但长期限速100公里每小时；在京台高速新泰段，道路已拓宽施工完毕，却一直限速80公里每小时，一会限速110公里，一会限速100公里，随着枣庄城市的发展，京台高速枣庄段逐渐与市区离得距离越来越近，逐步影响了市区东西方向的交通联系，于是在2018年12月19山东发改委批复京台高速泰安至枣庄段改扩建工程。
1、京台高速，山东枣庄等路段为什么限速80码？
要搞清楚这个问题的答案，我们来看一下京台高速枣庄段的相关资料。京台高速，国家高速公路网编号G3，连接北京福建的高速，将来连接台北，枣庄段于2000年建成通车，至今已经20年，为枣庄的经济发展做出了突出贡献，随着枣庄城市的发展，京台高速枣庄段逐渐与市区离得距离越来越近，逐步影响了市区东西方向的交通联系，于是在2018年12月19山东发改委批复京台高速泰安至枣庄段改扩建工程。
2019年5月17日上午，京台高速山东段改扩建工程全面开工建设，为保障全线高速贯通，先在高速附近修建了保障京台高速正常运行的保通路，等到保通路枣庄段贯通后，拆除原京台高速路基，车辆由原京台高速转序进入保通路运行，但保通路的规格远没达到高速的标准，所以为了保障道路顺畅、安全，将速度下调到安全行驶速度80km/s，等到2022年京台高速泰安至枣庄段全线贯通时，限速才会取消。
2、你对山东高速纠正限速举措，有什么看法？
没啥看法，说明他们生财有道，有关方面断了他们财路，还会有其他幺娥子出现，也许限速纠正了，压线就遭也未可知。限速把车开得象过山车一样忽快忽慢这种奇葩方式都做得出来，还有什么能难倒他们？怪，只怪有关标准规范不全甚至缺失，开车的人薇言轻，反映那么大那么久，这才纠正，要是讲话有份量的亲自开车遭几次，早就纠正了。
3、好客山东闻名全国，人民日报点名山东高速“过山车”，你如何看待？
之前和一个香港供应商聊天，问了下对山东的印象，他说二十年前山东的高速绝对顶呱呱，现在山东的高速嘻哈哈！自己就有切身体会，江苏境内双向八车道，一进山东临沂就是双向六车道，一会限速110公里，一会限速100公里。稍微不注意就是坑！在滨莱高速部分路段，路况良好且车流量正常，但长期限速100公里每小时；在京台高速新泰段，道路已拓宽施工完毕，却一直限速80公里每小时。
