途昂是大众旗下的一款中大型SUV，途昂X则可以理解为途昂的运动版车型，由7座布局变更为了5座又附加了一个亮眼的溜背设计，无论是途昂还是途昂X，市场表现都是相当抢眼的。大众途昂X定位是一款中大型SUV，途昂在上市之初凭借着超大的空间表现获得了消费者的广泛认可，途昂X在途昂的基础上升级而来，也可以说是途昂的运动版，外观更加的动感，对于年轻消费者很有吸引力，目前途昂1－8月累计销量5.1万多台，销量表现非常突出。
1、途昂落地多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众途昂是一款中大型主打7座的suv产品，对飚丰田汉兰达和独特锐界等，2019年前六个月途昂累计售出新车3.5万台，平均月销6千左右，市场表现还是非常出色的，在这一细分市场上有不俗的竞争力，如果你想要一台大空间的suv产品，那途昂绝对是一个不错的选择。大众途昂外观设计非常壮硕，前脸家族中网精致耐看，前头宽厚气场十足，相当有力量，车身侧面线条清晰，轮拱饱满，方正富有棱角，整体很有压迫力，即使和普拉多陆巡放在一起，途昂也并不会在气势上落下风，
动力方面，我们就说卖的最好的380版本，其搭载一台2.0t高功版发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒，加速感觉还是不错的，换挡顺滑，几乎察觉不到有什么顿挫，同时深踩油门也有不俗的冲劲儿，日常超车毫无压力。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格有点两极分化，在铺装路面上行驶格外舒适，细碎的震动处理的很好，行驶非常安逸，
但面对大的颠簸时它的悬挂有点拉不住，车身回摆明显，冲击感也很大，整体算不上特别高级。售价方面，个人推荐2019款途昂380四驱豪华，官方指导价35.99万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价32.99万全部落地再加购置税29195，车船税480，强险1100，商业险9451，上牌500，共合计37.06万，
2、标配途昂多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题途昂定位于一款中大型suv产品，2018年前十一个月共售出新车7.6万台。平均月销在7千台左右，市场热度还是非常高的，途昂车身尺寸5039×1989×1773mm,这款车外形壮硕，魁梧有力，看上去极为唬人，在气势上丝毫不比某些全尺寸越野车弱。动力方面，途昂标配搭载大众ea888的2.0t发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，转速1500转时就能爆发最大扭矩，零百加速成绩9.5秒，整体动力感受可以接受，日常超车没有压力，
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教硬朗，支撑到位，路感清晰，只是滤震的细腻性还欠缺一些，过些坑洼舒适度一般。空间方面，没什么好说的，大七座布局，前中后排都非常宽阔，坐进去相当敞亮，即使第三排也还有不少余量，和gl8等mpv有一拼，内饰方面，简约实用，中控采用了大量的烤漆饰板装饰，8英寸的中控触摸屏显示清晰，反应灵敏，按键旋钮用起来也都很顺手。
售价方面，2017款途昂330两驱舒适版裸车报价27.39万，全部落地再加购置税23410，车船税480，强险1100，商业险7970，上牌500，共合计30.74万，在配置上比较丰富，全景天窗，大屏，无钥匙启动进入，led大灯，前排座椅加热，电动尾门等都有配备。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】，
3、大众途昂X怎么样？落地需要多少钱？
大众途昂X定位是一款中大型SUV，途昂在上市之初凭借着超大的空间表现获得了消费者的广泛认可，途昂X在途昂的基础上升级而来，也可以说是途昂的运动版，外观更加的动感，对于年轻消费者很有吸引力，目前途昂1－8月累计销量5.1万多台，销量表现非常突出。外观方面外观方面途昂X给人的感觉依然是非常的大气稳重，相比途昂外观变得更加的时尚前卫，前脸宽大的进气格栅与大灯连为一体显得非常的大气，下方采用了黑色的进气格栅加上运动套件显得颇为动感，车身侧面采用了Coupe溜背式造型，运动感油然而生，尾部造型方正硬朗，突出的尾翼颇有几分轿跑SUV的风格。
