码头，港口和码头有什么不同呢

本文目录一览

1，港口和码头有什么不同呢
2，同学录中的码头是什么意思
3，码头的港池是指哪些范围
4，码头是什么
5，码头等于港口吗有什么区别
6，珠海有哪些码头
7，中国港口码头

1，港口和码头有什么不同呢

港口是地名，有些大港是有多个码头的，一个码头也是有多个泊位的。船停在哪个码头是负责港口管理的港务部门安排的，不是想泊哪儿就泊哪儿

港口和码头有什么不同呢

2，同学录中的码头是什么意思

“码头”指你的家，家就是你停靠的地方，所以又称码头。码头就是指家庭住址。

就是你的同学，或者是隔壁班的，就是和你在一个系的

你这艘船平时停靠的地方呗

同学录中的码头是什么意思

3，码头的港池是指哪些范围

港池包括码头前沿水域、船舶转头水域、港内锚地等。码头前沿水域是供船舶靠泊码头，进行货物装卸和旅客上下用的水域。船舶转头水域是供船舶靠离码头以前或以后需要回转用的水域。港内锚地是供船舶进行水上船转船的货物装卸作业（称过驳作业）、避风停泊和等候靠泊码头的水域。河港的港内锚地还作为供船队进行编解作业之用。港池有时也可狭义地理解为仅指码头前沿水域或突堤式码头间的水域。港池在海港和河港中的布置方式是不相同的。

码头的港池是指哪些范围

4，码头是什么

　根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外，在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位

中文名称：码头英文名称： wharf;pier;quay 定义1：供船舶停靠并装卸货物和上下旅客的建筑物，广义还包括与之配套的仓库、堆场、道路、铁路和其他设施。所属学科：海洋科技（一级学科）；海洋技术（二级学科）；海洋工程（三级学科）定义2：供船舶停靠、装卸货物或上下旅客的水工建筑物。所属学科：水产学（一级学科）；渔业工程与渔港（二级学科）定义3：供船舶停靠并装卸货物和上下旅客的建筑物。广义还包括与之配套的仓库、堆场、道路、铁路和其他设施。所属学科：水利科技（一级学科）；航道与港口（二级学科）；码头（水利）（三级学科）定义4：供船舶停靠、装卸货物和上下旅客用的建筑物和场所。所属学科：资源科技（一级学科）；水资源学（二级学科）

港湾或者海湾

5，码头等于港口吗有什么区别

码头不等于港口。两者既有区别，也有一定的联系，码头是港口最重要的组成部分。码头主要是供船舶停靠、货物装卸和旅客上下用的建筑物、或水边供船停靠的建筑。码头多数是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。港口主要是水陆交通的集结点和枢纽。属于工农业产品和外贸进出口物资的集散地，供船舶停泊、装卸货物、以及上下旅客、补充给养的场所。若从外延与内涵的关系来划分，港口的外延要广，而码头则属于港口的一部分。港口也是像码头一样由多个部分组成，码头是港口中的一个重要环节。因为港口是具有一定的水域和陆域面积，具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊货物以及旅客集散，并为船舶提供补给、修理，以及技术服务和生活服务上的水上交通运输枢纽。而码头的功能也包括在内。因此，两者有着密不可分的关系。这就是码头与港口的区别与联系。

基本来说港口用于较大型的码头，主要是海运的，而码头则更广泛地包含了海运和内河运输的起运点。

不等于，内河也有码头

港口是一个区域包括码头、码头水域、航道等码头是可以停靠船舶的一个设施具体定义你可以看《港口法》

6，珠海有哪些码头

1、九洲港九洲港，位于广东省珠海市，濒临南海，处在香港、澳门的交汇点上，南与澳门陆地相通，东距香港36海里，与深圳蛇口港也仅距28海里，距珠海机场约40公里，距外伶仃岛约27.5海里。2、珠海港是中国广东省珠海市港口，位于广东省珠江三角洲南部沿海珠江口西侧，毗邻澳门特别行政区，是中国华南沿海主枢纽港，中国沿海主要港口之一，以珠海市辖区、珠江三角洲西部地区为经济腹地，服务于珠海市外向型经济和临港工业发展。3、香洲港是珠海市区前往各海岛旅游、出行的出发港，是珠海市区联系各岛屿的重要港口客运站。珠海素有“百岛之城”的美誉，海岛旅游是珠海重要的发展战略，香洲港作为承载旅客出行的重要港口，为珠海的旅游经济发挥着举足轻重的作用。4、高栏港为国家一类对外开放口岸，拥有珠江三角洲最大吨位的液体化工品码头泊位和建设30万吨级石化大码头的良好自然条件，主航道距国际航道（大西水道）-27米等深线仅11公里，并可通过粤西沿海高速公路、高栏港高速、广珠铁路等组成的港口集疏运体系与珠三角地区形成2小时经济圈。5、横琴客运码头也称“横琴码头”，位于横琴新区红旗村环岛东路，2018年重新复航，已开通“横琴-东澳”航班，珠澳海上游航班。除特殊天气等情况，每日有3个固定航班往返横琴与东澳岛，旅游旺季5月至10月每日固定航班9班，珠海市户籍居民乘船将享受8折优惠。参考资料来源：百度百科-九洲港百度百科-珠海港百度百科-香洲港百度百科-高栏港百度百科-横琴客运码头

珠海主要码头有：九洲港，珠海港，香洲港，高栏港，横琴码头，湾细码头等。拓展：九洲港地址：情侣南路599号。珠海港地址：珠海市金湾区南水镇。香洲港地址：香洲区情侣中路。九洲港区有2个万吨级泊位，码头岸线长962米，一个货运作业区，两个客运站。港湾自然水深4米，万吨级船舶需通过一条长18公里的桂山至九洲人工航道进港。吃水6米以下的船舶，可进九洲西北的引航锚地；吃水7米以上的船舶，可驶桂山锚地联检、过驳、补给。桂山锚地水深18米，有系船浮18个。香洲港区码头前沿水深2米，乘潮可靠泊1000吨级船舶。有客运码头5座。前山水道全长23公里，500吨级内河船舶可进出港口。高栏港区拥有2个2000吨级的件杂货泊位洪湾港区共有泊位4个，为电厂装卸设备前山港区有码头泊位80多个，多为货主专用码头井岸港区码头64个，多为货主专用码头唐家港区拥有码头泊位11个最大靠泊能力3000吨斗门港区码头泊位3个，最大靠泊能力2000吨湾仔港区码头泊位45个，最大靠泊能力2000吨级桂山港区共有泊位33个

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7，中国港口码头

中国港口码头内容包括：港口和码头的区别烟台聊天码头烟聊码头大码头http://haohaohao1230503.blog.hexun.com/26123206_d.html港口与码头的区别渔人码头愚人码头闯码头

天津港　　天津港应具备运输组织、装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物流、口岸商贸、保税加工及配送、航运及市场信息、综合服务等功能，并将逐步发展成为设施先进、功能完善、运行高效、文明环保的现代化、多功能的综合性港口。天津港主航道长44公里，航道底宽最宽已达260米，航道水深最深已达-19.5米，20万吨级船舶可以随时进港，25万吨级船舶可以趁潮进港。　　唐山曹妃甸煤炭专用码头　　曹妃甸平潮时为一条带状沙岛，甸即沙坨之意。岛上原有一座曹妃庙，故而得名。"面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩"的地质条件使其成为天然建港良址。据地质勘测，曹妃甸甸头向前延伸500米，水深即达25米，甸前深槽水深36米，为渤海最低点；建设30万吨级大型深水码头无须开挖航道，不冻不淤；后方陆域有150平方公里的滩涂可供开发利用，具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业港条件。可以说，曹妃甸是渤海湾内最后一个建设大型深水码头的优良港址。　　青岛港　　拥有营运泊位67个。其中包括可停靠12000-15000teu船舶世界最大的集装箱码头，可停靠30万吨级超级巨轮的矿石码头、原油码头，10万吨级煤炭码头。目前世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。　　黄骅港　　黄骅港一期煤码头为高桩梁板式突堤码头，总长879.29米，宽23米，顶面标高6.3米。一期码头由两个5万吨泊位和一个3.5万吨泊位组成，自西向东分别为101（267.5米）、102（255米）、103（232.5米）号泊位。一期码头南面垂直101泊位的100泊位长213米。黄骅港二期煤码头为高桩梁板式突堤码头，总长955米，宽23米，顶面标高6.3米。二期码头由两个5万吨泊位和一个10万吨泊位组成，自西向东分为201、202、203号泊位。　　散、杂货码头采用栈桥码头布置形式，总长378米，现前沿水深13米。自西向东分为1号泊位和2号泊位。码头现有四台门座式起重机（两台16吨和两台40吨门机）。码头前方作业栈桥宽35米。码头前沿与后方陆域相距100米，西端与东护岸相距100米。码头前后方之间采用三座65米长、15米宽的引桥相连。码头顶面标高6.0米。目前，可停靠4.5万吨级以下船舶。　　营口港　　鲅鱼圈港区航道长8.5千米，单向航道，设计底宽为110米，底标高为-8.7米，口门宽度324米，有效宽度210米。老港区航道全长39千米，分外航道和内航道。外航道有一段拦门沙浅滩，长3000余米，最浅端水深-1.7米。3000吨级船舶可乘潮出港，3000吨级以上船舶需在锚地过驳减载后乘高潮进港。外航道东西各有一个导流堤，起束水、冲沙作用。内航道最小水深-4米。　　大连港　　全港共有航道7条。其中，大港航道位于大港区东面，方向110°（290°），水深－10米；寺儿沟航道2条，位于寺儿沟第一码头与第二码头延长线上，自码头端处起北接大港航道，方向24°（216°），水深-9.5米；甘井子航道在大港航道北方2海里，航道方向为90°（270°），水深9.0米；香炉礁港务公司航道接于甘井子航道，航道方向为47°（227°），水深9.0米；鲇鱼湾航道，自新港1号灯浮至新港3号灯浮，航道方向95°（270°）；水深17.5米；和尚岛航道自第二货轮检疫锚地11号灯浮至15号灯浮段方向170°（350°），自15号灯浮至18号灯浮段航道方向150°（330°），水深9.1米，航道总长1.35万米。　　日照港　　公司现有万吨级以上深水泊位17个（其中万吨级以上深水泊位13个），其中拥有2个10万吨级煤炭装船泊位和2个20-30万吨级的矿石卸船泊位。靠泊能力和作业效率属国内领先水平，2005年公司完成货物吞吐量5496万吨。日照港2005年底建成水深-18米的主航道，满足20万吨级以上船舶进出港。公司煤炭出口系统改扩建工程、大型矿石码头工程竣工投产后，煤炭年通过能力达到4500万吨、铁矿石年通过能力1600万吨。　　秦皇岛港　　目前，港口生产泊位总数已达到28个，设计年通过能力达到1.2亿吨。港口锚地分为东锚地、西锚地、油轮锚地3处。锚地与码头的距离为3到7海里。锚地底质为泥沙，水域广阔，水深条件可满足本港作业各吨级船舶锚泊要求。全港共有5条航道。西航道：方位130°～310°，水深11米，宽100米，进入甲、乙、丙、丁等码头作业的船舶，经由此进出港；老航道：方位172°～352°，水深9米，宽100米，是大小码头的通道；东航道：方位191°～101°，宽120米，使用水深13米，是煤一、二、三期各码头和油码头配套航道；煤三期码头航道：方位215°～035°，宽120米，水深13米，进出煤三期码头船舶经此航道与东航道相通；主航道：方位160°～340°，宽120米，水深13米，东港区5万吨级重载船舶进出港均经由东航道与主航道相连。　　岚山港　　岚山港现有泊位9个，年吞吐能力超过2000万吨，设计水深-7.5m~-14m。　　烟台港　　第一引航检疫锚地长2932米，宽1852米，水深7～14.5米，面积543万平方米，泥沙底质。　　第二引航检疫锚地长3666米，宽2778米，水深17米，面积1018万平方米，泥沙底质。油轮过驳锚地长2199米，宽1548米，水深18米，面积339万平方米，泥沙底质。避风锚地水深7～9米，面积857万平方米，泥沙底质。　　威海港　　威海港航道长2500米，底宽80米，水深一9．5米。　　葫芦岛港　　是一个以运送石油化工产品、粮食和建材为主的杂货港。这里的货物营运业务延伸至上海、广东、福建等地的国内主要港口。葫芦岛港一期扩建工程1万吨级码头和通港公路已完工，2万吨级和3.5万吨级码头正在建设中。二期工程将扩建万吨级以上泊位6个，工程总投资10亿元。　　锦州港　　现拥有21个生产泊位，港口主航道可通过25万吨油轮和5万吨货轮。　　丹东东港　　大连庄河石城岛码头　　大连长海码头　　大连长兴岛码头　　辽宁绥中码头　　北戴河码头　　山海关码头　　唐山咀东码头　　天津汉沽码头　　山东东营港　　山东莱州港　　山东烟台骇客码头　　山东龙口码头　　山东蓬莱码头　　山东荣成码头　　未介绍的一般属于小客轮渡或千吨级小型渔船泊靠。详细资料可上网查。