我的答案是罗湖区，罗湖区规划和在建的超级摩天大楼有。深圳东进深圳东进不是一句玩笑话，很多人看来，深圳东部是一个“坑”，因为偏离主城区，但是龙岗即将成为深圳的城市副中心，对标北京的通州，深港国际中心，这个项目就坐落在深圳东部中心的大运新城，规划高度将在700米，投资金额超过500亿，目前已经启动。
1、未来10年深圳布吉前景如何？
在布吉住了20年，去年才离开。布吉这几年，有很多让人幻想的东西：这个更新，那个改造，有人浮想联翩，想着深圳的未来都会定位布吉，哈哈，想多了。从地理位置上讲，布吉是中心地带，但是，深圳建都以来，都没有瞄一眼布吉，为什么呢？一个城市的建立，它会有一个总的架构，而布吉不在这个架构的好位置。深圳的画轴，是以东西向铺开的，深南大道就是它的主线，离开主线太远，要想目光在你身上聚焦，可能吗？罗湖，是深圳发展之初，最先繁荣的地方，
它占尽地理优势，与香港相通的关口，深南大道是从罗湖铺开的。在起步阶段，它就是最闪亮的中心，深圳，之所以发展到现在的程度，和它的决策者眼界，气度是有很大关系。当中国批了3个经济特区，就深圳起来了，福田，就是体现深圳决策者非凡的地方。没钱的时候有规划，储备大量的高端发展用地，基本上深南大道的两旁，都是书写的新画卷。
2、深圳坪山新区的未来在哪里？
坪山，无疑是深圳最后一块“肥肉”！从目前来看，坪山发展还不成熟，刚刚从坪山新区升级为坪山区，人口不足50万，GDP总量为690亿，与老大哥南山、二哥福田、三哥龙岗相比，相差甚远！但是为什么说坪山是深圳最后一块肥肉呢？1：深圳东进深圳东进不是一句玩笑话，很多人看来，深圳东部是一个“坑”，因为偏离主城区，但是龙岗即将成为深圳的城市副中心，对标北京的通州，深港国际中心，这个项目就坐落在深圳东部中心的大运新城，规划高度将在700米，投资金额超过500亿，目前已经启动，
而坪山区，未来也规划了多座高楼大厦，以及在建的地铁14号线、16号线，深惠地铁、深惠城际铁路，以及规划中的深汕高铁。都将经过坪山，坪山的交通将在未来五年，进入一个高速发展期，地铁、城铁、高铁的通达，使得未来的坪山与深圳中心城区的时空距离更加近。2：坪山是深圳连接深汕特别合作区的中心点如果是五年前，坪山确实不被人看好，但是如今深汕特别合作区已经纳入深圳管辖，接下来深圳将有高铁连接坪山-深汕特别合作区，
除了14号线和16号线连接坪山，未来19号线，21号线，也将连接坪山和坪山高新区。当然最值得期待的还是350公里时速的深圳-坪山-深汕特别合作区的高铁，一旦建成，那么坪山可以实现20分钟达到深圳中心区，15分钟达到深汕特别合作区。看来，这次深圳的东进，绝不是开玩笑了，3：坪山中心区扩容坪山中心区扩容的方案已经获批，从原来的4.68平方公里扩容到24.08公里。
3、深圳是摩天楼之城，未来深圳哪个区的摩天楼最多？
这个问题要从两个角度来看：200米以上的高楼数量从200米以上高楼数量来看，深圳未来是南山区最多，因为南山区有建立多个高楼集群，分别是前海片区、留仙洞-西丽片区、高新园片区、深圳湾总部基地片区。预计到2020年，南山区将建成200米以上高楼数量突破120栋，成为深圳摩天高楼数量最多的区。400米以上的超级摩天大楼建400米以上的摩天大楼，其实会受到航空管制，所以深圳的宝安区、南山区、包括一部分福田区、都会受到影响，
所以，超级摩天大楼数量，只能在罗湖区和龙岗区，扩或龙华区中间。那么未来深圳超级摩天大楼，主要会集中在哪个区呢？我的答案是罗湖区，罗湖区规划和在建的超级摩天大楼有：城脉中心（500米）澳康达京都旧改（700 ）京都旧改（600 ）湖贝大厦（600 ）蔡屋围旧改（2栋400 ，2栋500 1栋700 ）总结：看摩天大楼，向西，看超级摩天大楼，向东！。
