上海市交通管理局新闻发布会，上海市交通网

本文目录一览

1，上海市交通网
2，浦滨路何时通到桥林
3，关于上海交通
4，申沃客车的申沃大事记
5，上海市交通
6，上海交通

1，上海市交通网

http://jtj.sh.gov.cn/是不是要这个。

上海市交通网

2，浦滨路何时通到桥林

繁体版网站地图2021年浦口区城市精细化管理道路建设成果新闻发布会简介：本期新闻发布会共有三项议程，一是交通局介绍浦口区城市精细化管理道路建设成果总体情况；二是交通集团介绍浦口区城西路换乘枢纽项目以及其战略意义；三是开发区介绍南京丰子河路PPP项目管廊工程以及在桥林新城建设中的意义。时间：2021年11月19日（周五）下午16：00地点：浦口区城建局909会议室主持人：林静嘉宾：浦口区交通运输局城乡道路管理科王义明、浦口交通集团交投公司总经理陈涛、浦口经济开发区工程管理局职员南京丰子河路PPP项目管廊工程项目负责人成大超文字实录主持人：各位领导、媒体朋友们，大家上午好！欢迎各位的到来，非常感谢大家对本次活动的支持，请允许我介绍一下参加本次新闻发布会的有关部门：浦口区委宣传部、区交通运输局、区交通集团、开发区、区城建局。今天的新闻发布会主要包含以下内容：一是交通局介绍浦口区城市精细化管理道路建设成果总体情况；二是交通集团介绍浦口区城西路换乘枢纽项目以及其战略意义；三是开发区介绍南京丰子河路PPP项目管廊工程以及在桥林新城建设中的意义。下面，请浦口区交通运输局城乡道路管理科王义明介绍浦口区城市精细化管理道路建设成果总体情况。王义明：下面，我代表区交通局，介绍浦口区城市精细化管理道路建设成果总体情况。一直以来，我局致力于加快构建现代综合交通运输体系，推动城乡交通一体化发展，目前已初步形成全方位、立体化的综合交通网络，路网覆盖广度和深度显著提高，等级结构不断优化，服务区域一体化和城乡一体化的水平进一步提升，为打造“特色鲜明、产业发达、生态宜居、现代开放”的“现代化新浦口”起到服务保障和支撑引领作用。一、交通道路项目建设情况2021年，我局共牵头92个交通重点建设项目，包括104国道、沿山大道与绕城公路连接线工程等干线公路建设项目15项，康华路、康盛路等市政道路建设项目33项，以及四好农路及乡村旅游公路提档升级等农村道路及旅游道路项目13项，各项工作均在稳步推进。二、省、市级重点交通国、省道项目情况（一）宁合高速公路（张店枢纽至苏皖省界段）改扩建工程项目起于张店枢纽，接改扩建的312国道段，经星甸街道，止于滁河大桥（苏皖界），全长约18公里。全线采用八车道高速公路标准改扩建，设计速度120km/h，路基拓宽至42m。目前已经进入桥梁伸缩缝、房建、绿化、隔离栅等扫尾工程施工阶段，计划于2021年12月进行交工验收，年内建成通车。该项目有利于改善区域交通条件，提高国家公路运输大通道的通行能力和服务能力，促进沿线地区经济社会协调发展。项目的建成对助力南京都市圈发展，加强苏皖两省间交通联系、策应长江经济带发展战略实施有着巨大的作用。（二）312国道龙华立交至张店枢纽段扩建工程项目自浦口区龙华立交西侧，向西沿老路扩建，经南京长江五桥北接线五里桥互通，止于张店枢纽。全线采用一级公路标准双侧扩建，全长约7公里。龙华立交至五里桥互通段于2020年12月24日与“南京绕城环线”同步建成通车；五里桥互通至张店枢纽段已于6月28日完成交工验收。目前主线已全部开放交通，五里桥互通E、F匝道正在实施。在项目实施过程中，建设了南京地区占地面积最大、配套最全的绿色循环利用基地，在科研助力下，基本实现了老路挖除废料在本项目的“零废弃”循环再生利用。并基于互联网、物联网技术，策划并搭建了“2+6+6”模块架构的“智慧工地”综合管理平台，实现了管理效能的巨大提升。该项目是浦口中心城区首条快速路，优化了浦口地区的路网结构，打通了浦口城区南北的有机联系，保障了国道路网畅通，完善了宁合交通运输通道功能，对浦口区域经济社会发展起到了促进作用。三、改善交通出行条件民生实事建设情况2021年，我局牵头“改善交通出行条件”民生实事项目共11项。（一）关于公交线路优化调整情况围绕服务城市发展、乡村旅游、民生需求等内容，今年计划优化调整5条公交线路，现已完成6条，其中优化5条（G41、G50、G51、412、429）公交线路，新辟线路1条（江苏省人民医院浦口分院至江苏省人民医院的直达公交线路511路）。（二）关于公交站台提档升级情况今年计划实施共80座公交站台智能化改造及农村站台提档升级，目前已全部完工，投入使用。（三）关于城乡道路建设情况2021年共牵头8条民生实事城乡道路建设项目，目前康华路、康盛路等已完工并具备通车条件。项目的建设进一步完善了城市道路交通体系，缓解了交通压力，提高了人们的生活品质水平，展现了城市建设风貌。（四）关于“四好农村路”及乡村旅游公路提档升级情况2021年四好农村路及乡村旅游公路提档升级工程市级计划42公里已全部建成，不仅有效改善了农村环境，更促进了农村的经济发展，对进一步支撑乡村振兴战略，提升美丽乡村建设水平具有重要意义。下一步，我局将以服务保障“现代化新浦口”高质量发展为主线，以建成“区域一体、内联外通、品质高效、智慧绿色”的现代化综合交通运输体系为目标，立足交通职能，攻坚克难、勇争一流，打造更多精品项目，在“现代化新浦口”高质量发展进程及城市精细化管理道路建设中，贡献更大交通力量。主持人：下面请浦口交通集团交投公司总经理陈涛介绍交通集团介绍浦口区城西路换乘枢纽项目以及其战略意义。陈涛：各位领导、各位来宾、新闻媒体朋友们，大家好！浦口交通集团主要承担区内交通基础设施项目的融资、投资、建设和管理任务。集团自成立以来，立足工程建设主责主业。截至目前，建成包括宁滁快速通道南京段、汤盘公路浦口行政区段、104国道南京北段等一级公路总里程达60余公里；南部片区、杨茆线、茶周线、国余食浦线等农村公路达100余公里；城西路换乘枢纽、白马生活广场、G31商业综合体、柳新路公交场站等房建项目总建筑面积超50万㎡。浦口城西路换乘枢纽项目由交通集团负责实施，该项目是南京市“公交都市”三年行动计划建设内容之一。浦口城西路换乘枢纽项目位于宁乌路与光明路交叉口东南侧，紧邻地铁10号线雨山路站，总占地面积约118亩，规划总建筑面积约11.8万平方米，其中，地上总建筑面积8.2万平方米，地下建筑面积3.6万平方米；项目总投资约9.6亿元，该项目配建公交停车位206个，社会停车位1037个。项目的主要功能包括城乡公交换乘、旅游集散、公交车辆维保、配套商业服务等。该项目按照“空间层叠+平面重叠”、竖向换乘和平面换乘结合的方式设计，利用地铁车站的地下空间和地面扩展来布置交通设施、组织交通转换；项目采用“绿色建筑二星”标准进行设计，引入了雨水收集、光伏发电等节能技术，采用了工业化装配式新工艺，在节约投资、缩短工期和降低维护成本等方面具有较好优势。项目建成后，将充分发挥轨道交通的大容量、全天候优势，通过换乘枢纽功能布局的科学设计，实现地铁、公交、出租车、私家车一站式换乘，为市民提供便利的出行和生活服务。该项目于2017年上半年启动，2021年6月完成主体竣工验收，室外景观绿化、公交场站等室外附属工程已全部完成并移交运营。目前正在进行裙楼商业装修工程，计划2022年开业运营。主持人：下面请浦口经济开发区工程管理局职员南京丰子河路PPP项目管廊工程项目负责人成大超介绍开发区介绍南京丰子河路PPP项目管廊工程以及在桥林新城建设中的意义。成大超：丰子河路建设工程位于江北新区城市发展轴上，北起西江路，南至桥林大道，是江北新区主干路网的重要组成部分，连接桥林新城及浦口中心城。与项目相接的浦滨路，北至已建成至珍珠南路，远期将向北沟通，贯穿整个江北新区，形成江北新区重要的城市发展轴。项目贯穿整个桥林新城，是桥林新城“五横七纵”主干路网中的一横，主要承担着桥林新城与浦口方向以及宁合、宁连高速公路的联系，同时服务桥林新城内部的交通需求。项目全长约13.25km，其中包括大桥3座，中小桥7座。道路规划红线宽60m，两侧各20m绿化带，桩号K3+340~终点约10km与在建宁和城际一期共线，桥墩位于项目中分带内。丰子河路管廊工程是江北新区综合管廊“东南轴”的重要组成部分，全长4.27Km，支线管廊0.283Km，主线管廊布置在道路右幅绿化带内，管廊主体结构为11.8m（宽）×4.25m（高），其断面为3舱结构，分为电力舱、燃气舱和水信舱。管廊工程的建设，极大的方便了对地下管线的敷设和维修，使丰子河路被挖掘的次数明显减少，坍塌及交通干扰现象基本被消除；管廊工程的建设管廊监控中心作为综合管廊的附属配套设施，可提高城市综合防灾能力，一方面起监控管廊内部突发事件，另一方面也为管廊内部提供电力和消防需求，同时也是重要的学习区域。丰子河路管廊工程适应了南京江北新区总体布局结构的发展要求，使得城市景观更加优美，有利于营造更加健全的城市生态系统，不仅节约了城市用地，提高城市综合承载力，满足民生之需，而且可以带动有效投资，增加公共产品供给，提升新型城镇化发展水准，有效推动桥林新城城市建设的健康发展，助力打造江北新区经济发展新动力。主持人：今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家！图片报道媒体报道浦口交通综合换乘中心亮相宁合高速改扩建年内通车主办单位：南京市浦口区人民政府办公室承办单位：南京市浦口区信息中心 ( 苏ICP备09030402号 ) 联系我们网站访问量： 2689183264 网站标识码：3201110043 苏公网安备 32011102010248号建议使用1280*768 以上分辨率浏览按回车键在新窗口打开无障碍说明页面,按Ctrl+~键打开导盲模式。

浦滨路何时通到桥林

3，关于上海交通

坐807区间车到淞虹路站转地铁二号线到陆家嘴站就可以了

关于上海交通

4，申沃客车的申沃大事记

2000年　　　　2000-06-30 　　上海申沃客车有限公司合资合营合同在上海锦江小礼堂签署。VBC总裁Engstrom、SAIC董事长陈祥麟代表中瑞双方签字。　　　　　　2000-11-05 　　上海市市长徐匡迪为上海申沃客车有限公司题词：“精益求精，锐意进取，为城市公共交通作出新贡献”。　　　　　　2000-12-25 　　VOLVO SWB6120KHV-3和VOLVO SWB6122新概念客车在市府大厦接受徐匡迪等市领导和有关委办领导的检阅，徐匡迪市长以“申豪”命名VOLVO新概念客车。　　　　　　　　　　2001年 2001-08-20 　　上海申沃客车有限公司举行以AEPC会议为契机，向上海公交提供200辆VOLVO城市客车下线交付仪式。　　　　　　2001-10-17 　　国家计委主任曾培炎一行视察上海申沃客车有限公司。　　　　　　2001-11-04 　　上海申沃客车有限公司的产品赴京参加“第五届全国城市车辆展览会”，获最佳展台设计奖；VOLVO城市客车、VOLVO城郊客车都获得国家建设部科技委颁发的“超Ⅰ级城市客车（四星级）证书”。　　　　　　　　　　2002年 2002-03-26 　　至28日上海申沃客车有限公司参展的VOLVO SWB低入口城市客车，在2002年度第二届世界客车博览亚洲展上获得“2002年度最佳城市客车奖”。　　　　　　2002-06-04 　　第七届北京国际汽车工业展览会开幕之际，上海申沃客车有限公司假座北京长城饭店，首次举行主题为《我们有解决之道…》的“北京媒体见面会”，介绍公司参展的VOLVO低入口城市客车、VOLVO城郊客车、SWB6115KQ-3单燃料压缩天然气（CNG）城市客车。　　　　　　2002-07月　　经国家科技部、国家税务总局、外经贸部、质监总局和环保总局严格评审，上海申沃客车有限公司研制的VOLVO城市客车荣获国家五部委联合颁发的《2002年国家重点新产品证书》。　　　　　　2002-08-01 　　上海申沃客车有限公司的VOLVO城市客车和SWB6115KHP7-3城市客车，首次加盟昆明市公交线路。　　　　　　2002-08-15 　　上海巴士实业（集团）股份有限公司在上海申沃客车有限公司隆重举行1000辆VOLVO城市客车购销协议签约仪式。　　　　　　2002-12-21 　　上海大众交通股份有限公司与上海申沃客车有限公司假座上海八万人体育场，隆重举行2010辆VOLVO城市客车购销协议签约暨大众交通首批20辆VOLVO城市客车投放941路公交线路开线仪式。　　　　　　　　　　2003年 2003-03-18 　　上海申沃客车有限公司的VOLVO低入口城市客车、VOLVO城郊客车和SWB6115KQ1-3单燃料CNG城市客车参加世界客车博览亚洲展。SWB6115KQ1-3单燃料CNG城市客车荣获世界客车联盟颁发的“2003年度最佳环保客车奖”。　　　　　　2003-11月　　湖南长沙巴士公司正式向申沃公司订购VOLVO6125低入口城市客车和VOLVOSWB6120城市客车。申沃公司首次创下VOLVO城市客车大批量销往内地的新记录。　　　　　　2003-4月份　　上海申沃客车有限公司员工春季运动会隆重举行。　　　　　　2003-6月初　　上海申沃客车有限公司生产的城市客车、城郊客车等各类车型顺利通过国家质量认证中心认证，并获得《中国国家强制性产品认证证书》。　　　　　　2003-7月初　　上海申沃客车有限公司通过ISO9001质量管理体系认证，并取得了权威认证机构——莱茵公司颁发的ISO9001：2000质量管理体系认证证书。　　　　　　　　　　2004年 2004-02-12 　　SWB6115GP-3超级电容变频调速无轨电车、SWB 6115Q-3单燃料CNG（压缩天然气）城市客车和SWB 6115LNG（液态天然气）城市客车参加了“全国清洁汽车行动巡展——上海站”车展。　　　　　　2004-02-19 　　申沃公司生产的第1000辆VOLVO城市客车隆重下线，这款公交车是目前国内最先进的VOLVO SWB6125B7R无障碍低入口城市客车。　　　　　　2004-03-07 　　上海申沃客车有限公司与青岛公交集团客制公司合资生产城市客车合作意向书在北京举行签约。　　　　　　2004-10-12 　　VOLVO SWB6120V3MarkⅡ（第二代）客车荣获2004必比登挑战赛“明日之星”环保概念车“最适合上海环保车”荣誉称号。　　　　　　2004-12-23 　　上海申沃客车有限公司与青岛公交集团客制公司合资合作生产城市客车协议在青岛签约。　　　　　　　　　　2005年 2005-01-01 　　青岛申沃客车股份有限公司正式成立。　　　　　　2005-01-15 　　青岛申沃客车股份有限公司三届一次董事会在青岛召开。　　　　　　2005-04-22 　　至28日两年一度的第十一届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览举行，申沃的18米VOLVO铰接式公交车底盘、BRT模拟站台等参展。　　　　　　2005-10-01 　　至7日申沃VEGA VOLVO客车为2005上海旅游节“2005年欧美风情缤纷秀”节目的指定班车，在浦东黄金地段、世纪公园内的如茵绿草上和高空宣传气球上等均出现唯一指定用车的申沃名称和LOGO标志。　　　　　　2005-11-28 　　上海申沃客车有限公司总经理Francois Dullaert、执行副总经理张立春与上海巴士实业（集团）股份有限公司总经理王力群签订了2000辆10.5米VOLVO城市客车的购车合作协议：巴士集团从2005年底至2007年7月底向申沃购置2000辆SWB6100V2型VOLVO城市客车。 2005-11-25还签定了《备忘录Ⅰ》《备忘录Ⅱ》《备忘录Ⅲ》　　　　　　　　　　2006年 2006-01-19 　　下午1点30分（星期四）假座八万人体育场（上海市徐汇区零陵路800号）、东亚富豪酒店外广场，举行上海申沃客车有限公司和上海巴士实业（集团）股份有限公司关于2000辆VOLVO城市客车签约仪式暨新闻发布会以及2000辆VOLVO城市客车首批交付暨投运仪式。（首批交付50辆）市府副秘书长洪浩、瑞典驻上海总领事馆总领事Lars Andreasson、上汽集团副董事长张广生、上汽股份总裁陈虹、副总裁肖国普、巴士集团总经理王力群等出席了交接仪式。　　　　　　2006-06-19 　　经上海市名牌产品推荐委员会审定，SWB6120KHV-3“申豪牌”又被推荐为“二00五年度上海名牌产品”称号。该产品第三次蝉联此荣誉。　　　　　　2006-06-20 　　首辆SWB6106HG“国Ⅲ排放高等级城市客车样车于20日顺利完工，同日，邀请上海公交领导和资深专家来申沃召开新车咨询会，听取公交用户的意见和建议。　　　　　　2006-06-28 　　“1000辆10.5米VOLVO城市客车下线仪式”在申沃举行，浦巴有关领导和接车人员参加了仪式。　　　　　　2006-08-18 　　下午申沃公司在成品仓库举行申沃“国Ⅲ”排放城市客车下线仪式，交通局领导、公交协会人士、新闻媒体、申新巴士、上柴公司领导参加。　　　　　　2006-09-02 　　瑞典“哥德堡”号仿古船于8月29日抵沪，9月2日VOLVO客车公司、申沃、西沃在北外滩举行“哥德堡”号仿古船中国上海行盛事活动，并在上海杨树浦路18号港运大厦举行“沃尔沃客车日”活动（沃尔沃客车技术论坛和沃尔沃客车新品发布会暨沃尔沃客车媒体见面会）。上汽集团董事长胡茂元、沃尔沃客车公司总裁卡森、西沃董事长杨忠、上汽股份副总裁肖国普、城交局等领导出席。申沃推出了“欧Ⅲ”标准的VOLVO SWB6120V4、VOLVO 6100V5、SWB6116HG高等级城市客车。　　　　　　2006-11-21 　　由国家安全生产监督管理局和中国机械工业安全卫生协会组成的专家组对申沃创建国家一级安全质量标准化企业工作进行了复评。申沃以943.1分的成绩顺利通过了国家一级安全质量标准化企业的审核，成为国内大客车行业首家获得安全质量标准化一级企业殊荣。　　　　　　2006-12-25 　　上海申沃客车有限公司与上海巴士实业（集团）股份有限公司签署“关于700辆国三标准VOLVO城市客车的购车合作协议”。700辆国三标准VOLVO城市客车包括两种型号：VOLVOB6R和VOLVOB7R，将于07年1月开始交付，至07年6月交付完毕。　　　　　　　　　　2007年 2007-02-08 　　申沃和上海公交行业协会假座上海国际保龄球度假中心召开“申沃客车2007年上海公交客户年会”。　　　　　　2007-03-20 　　上海申沃2006-2007年度售后服务代理商业务会议借上海保龄球馆举行，公司总经理Francois Dullaert 、副总黄铮、沃尔沃客车有限公司亚太区售后服务经理Ronny先生等及售后服务代理商参加了会议，上海瑞宝重车服务有限公司、上海申沃浦东巴士特约维修站获“优秀服务代理商”；巴士俊益客车有限公司、巴士新新重庆南路修理厂和五汽冠忠修理车间获“年度进步奖”；上海巴士电车隆昌汽车修理公司获“代理商新秀奖”。　　　　　　2007-07-11 　　下午2:30—3:00城市交通管理局主办，申沃公司协办假座大众西南公交公司（沪闵路5588号莘庄停车场）举办：“办特奥迎世博建设和谐交通——上海市2007年第1500辆国Ⅲ排放公交车投运仪式”。市交通局局长李文辉、上汽股份公司副总裁肖国普、市环保局副局长孙建、市交通局副局长周淮、久事公司副总经理洪任初、巴士集团公司副总经理何敬忠、大众交通集团公司副总经理童亦工等参加了会议。　　　　　　2007-09-22 　　申沃共有4辆城市客车参加上海的“中国城市公共交通周及无车日活动”，其中3辆车在人民公园、雁荡路、陆家嘴宣传点供市民参观并接受咨询，另一辆申沃专为特奥会开发的12米低入口城市客车，该车配备了具有残障人士上下车功能，排放达到欧III以上，油耗比同类客车降低6%以上。当日，杨雄副市长率市府副秘书长熊建平，建委书记甘忠泽、交通局局长李文辉、副局长周淮以及久事副总洪任初一行，试乘了申沃低地板客车前往新国宾馆。路上，申沃张立春向市领导汇报了为响应上海市节能减排、绿色交通所做的工作，得到了市领导的肯定。　　　　　　2007-10-02 　　针对2007年特奥会设计开发的VOLVOSWB6120V4LE低入口欧三排放高等级客车投入市中心运营。　　　　　　　　　　2008年 2008-02-05 　　首次向墨西哥出口VOLVO（SWB6120LE、SWB6100V4）客车。　　　　　　2008-02-14 　　两台VOLVOBRT B9SALF底盘抵达申沃。经过20天的精心组织，完成试制VOLVO 18米铰接式城市客车（SWB6180LF型）第一台样车，3月7日下午在申沃停车场举行了下线仪式。　　　　　　2008-04-29 　　申沃首辆研制的VOLVO 18米BRT客车至申新巴士43路线路上进行试运行，让市民感受这款BRT产品。在南浦大桥下，市民对此款BRT客车以及中置发动机布局、新型内饰、大容量的客运等表达了浓厚的兴趣，并表示希望尽快能在上海的公交线路上乘座上这款BRT公交客车。　　　　　　2008-08-21 　　申沃第一次获得南京市场的订单。21日上午，南京雅高巴士有限公司举行“创建文明城市，雅高巴士新车投运仪式”。南京市政府、南京公用局、城建集团等领导出席了会议，同时，邀请申沃、上柴公司参加。20辆由申沃制造的SWB6106MG型城市客车将营运在南京市市中心2路线路。　　　　　　　　　　2009年 2009-03-17 　　交通运输部下达“关于发部第30批高级客车类型划分及等级评定表的通知”，申沃SWB6110旅游客车被评为“大型高一级”客车。（文件）　　　　　　2009-03-26 　　南京城建集团、南京公交集团公司及南京车辆厂等领导到申沃公司，举行CKD单一采购招标的揭标，申沃蓝纳副总、黄铮副总等参加了揭标仪式，并就双方进一步深化合作进行了探讨。会上，还举行《360辆申沃客车合作生产协议》签约仪式，09年申沃将提供360台SWB6106MG、SWB6116MB二款车型的CKD，供南京车辆厂在南京进行组装制造，申沃提供相应的服务和支持。申沃生产部经理林思远、南京车辆厂童冠军厂长在合作生产协议书上签署，这标志着申沃与南京公交合作进一步加深。　　　　　　2009-06-19 　　为切实做好庆祝国庆60周年的相关工作，充分展示上海人民的精神风貌和国际大都市的城市形象，上海市政府已批准将参加国庆60周年天安门庆祝活动，并成立了国庆彩车游行工作联席会议，制作工作已全面启动。经考察调研，选择申沃公司的Volvo10.5客车底盘，作为彩车的专用底盘。　　　　　　2009-11-19 　　申沃为巴士集团在漕宝路停车场专门建立了VOLVO客车特约维修中心举行启动仪式，即：“3S示范站”(备件Spare part、售后服务Service、信息反馈Survey)，将“体现三个目标，落实七个示范”。

5，上海市交通

乘9号线到佘山站下车，换嘉松线到嘉松北路博园路，下车即可！

6，上海交通

从浦东成山路西营路德州四村.到浦西江宁路泰兴路美琪大戏院线路1 地铁七号线从地铁七号线 (长清路站)上车,坐5站至(静安寺站)下车，起点步行约12分钟上车,下车后步行约22分钟到达终点,车程8.0公里公交票价估算：约4.0元，持交通卡估算：约4.0元线路2 从871路 (西营路成山路站)上车,坐3站至(上南二村站)下车,同站换乘转955路 (上南二村站)上车,坐13站至(石门一路南京西路站)下车起点步行约1分钟上车,下车后步行约11分钟到达终点,车程13.9公里公交票价估算：约6.0元，持交通卡估算：约5.0元

从地铁七号线 (长清路站)上车,坐4站至(常熟路站)下车,步行约1分钟30秒到换乘点转49路 (常熟路长乐路站)上车,坐3站至(威海路陕西北路站)下车地铁9：00--17：00 或者从572区间 (昌里路长清路站)上车,坐2站至(大木桥路斜土路站)下车,步行约1分钟到换乘点转128路 (大木桥路斜土路站)上车,坐5站至(石门二路北京西路站)下车 22：30前都有或者从隧道二线 (昌里路长清路站)上车,坐2站至(大木桥路斜土路站)下车,步行约1分钟到换乘点转104路 (大木桥路斜土路站)上车,坐5站至(石门二路北京西路站)下车22：30前都有