上海市冷风朝向修正系数，2016年上海中考整体难度系数难不难

来源：整理时间：2022-11-24 06:18:45 编辑：上海生活手机版

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1，2016年上海中考整体难度系数难不难
2，计算空调冷负荷时什么情况下才能用到朝向修正系数
3，上海市地区风荷载高度变化系数z
4，楼层系数对二手房交易影响
5，高层总计19层均价2950楼层差价乘以楼层系数楼层系数是多少
6，上海今年还要拆迁多少面积
7，上海小路考几分合格

1，2016年上海中考整体难度系数难不难

1、2016年高考全国共有九套试卷，其中教育部考试中心统一命制四套，另有北京、天津、上海、浙江、江苏分省自主命制五套。由于高考试卷不同，难度是有差异的。 2、其实高考试卷的难度也是因人而异，不同的考生对高考试卷难度的理解是不一样的，高考全国卷试卷难不难主要还要看考生本人的答卷体验。

2016年上海中考整体难度系数难不难

2，计算空调冷负荷时什么情况下才能用到朝向修正系数

计算外墙和外窗的冷负荷时，需要对计算地点不同朝向作地点修正，相关书籍上有对应的表，如《暖通空调》。空调热负荷计算则需要用基本耗热量剩以朝向修正系数等加以修正。

各地区不同。1.2-1.3倍

经验问题一般来说看地区吧比如我是重庆的负荷都会考虑比其他地方大因为重庆夏天很热负荷一般都是 180-230 之间还得看选的机型在不好取舍的时候配置高的内机就行了如客厅因为人多一般窗户这些夏季温度会是房间里温度最高的尽量选择高一点这个没有固定的系数吧而且内机是固定的就那几种比如34个平方你只能用3P的

计算空调冷负荷时什么情况下才能用到朝向修正系数

3，上海市地区风荷载高度变化系数z

不明白啊 = =！

风荷载：首先，根据建筑所处的位置（海边还是市中心），确定地面粗糙度类别；然后，根据房屋的平面形状，按照建筑结构荷载规范查出体形系数μs；第三，按照建筑的高度和地面粗糙度类别查出高度系数μz；第四，根据当地的基本风速确定基本风压w0；最后，根据规范计算风振系数βz。这样，风荷载标准值w=βz*μs*μz*w0，单位kN/m^2。具体计算方法详见《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）。轴压比的定义为柱的轴向压力与理论抗压强度的比值。公式是N/（fc*A）。N为柱的轴压力，fc为砼抗压强度设计值，A为柱的截面面积。一般在抗震设计中，要控制轴压比的上限，也就是要控制柱的轴力不能太大，过大的话要通过加大柱的面积来减小轴压比以满足规范限值。轴压比是抗震概念设计的一项指标。它不是通过理论计算得出的，而是通过试验及实际地震破坏情况，发现轴压比底的柱子延性比较好，地震的破坏程度远小于轴压比高的柱子。因此规范设置了轴压比上限，以保证柱子的延性，提高抗震性能。小周0511 答案查查查

上海市地区风荷载高度变化系数z

4，楼层系数对二手房交易影响

各有关系数说明　　（一）综合修正系数之和=区位因素修正系数+层（檐）高修正系数+楼层增减修正系数。　　1、住宅区位因素：（交通、生活、公共配套、环境、地理、其它等）。　　①交通条件主要指：城市公共交通的通达程度，附近道路的通达程度等；　　②生活服务设施是指：菜市、商店、银行、邮局、医院、学校等；　　③公共配套是指：水、电、有线电视、通讯完备程度及幼儿园、托儿所、公园等娱乐场所的距离等；　　④环境质量是指：生活区附近的绿化噪音、空气质量、卫生条件、视觉效果等；　　⑤地理位置是指：所处的楼层及座落的区域等；　　⑥个别因素是指：估价对象本身的状况、建筑物结构的类型、等级、功能、装修情况、设备设施情况、采光通风情况及建筑质量等。　　2、非住宅营业用房区位因素：（商业繁华程度、交通、环境、配套设施、个别因素等）。　　①商业繁华程度是指：估价对象所处地段的商业繁华程度，是否能够吸引购买力；　　②交通条件是指：公共交通的通达程度，及进货交通和卸货便利的程度；　　③环境质量是指：噪声、空气污染程度、视觉效果、卫生条件等；　　④配套设施是指：水、电、通信、消防设施等是否齐全；　　⑤个别因素是指：估价对象本身状况如临街的状况，及转租的可能性等。　　3、层（檐）高修正标准及范围参照泗县被拆迁房屋层（檐）高修正系数调整表确定。　　4、楼层增减修正系数参照泗县楼层增减系数表确定。　　（二）成新系数　　房屋成新系数评定参照泗县各类被拆迁房屋成新率（%）表，采用直接观察法为主和直线折旧法相结合的方法确定。　　（三）朝向系数　　房屋朝向系数按照房屋的朝向参照泗县被拆迁房屋朝向修正系数表确定。

开发商在定价时会有明确的楼层差价供购买者选择，你作为购买方是被动的，在作为二手房转让时，你可以考虑楼层差价让新的购买者选择，但此时你作为卖方仍然是被动的，也就是说新的购买者不一定会明确认同你的楼层差价。二手房还会综合考虑房屋装修、附属设施以及配套设施等情况。

5，高层总计19层均价2950楼层差价乘以楼层系数楼层系数是多少

19层属于高层住宅，一般来说11层以上都是不错的！开发商临时涨价时不被允许的，可按合同来或者向相关部门投诉！在业主委员会成立前，楼层系数由开发建设单位与物业服务企业协商确定，并报市、区（武进、新北区）价格主管部门和物业主管部门备案后执行，同时在商品房销售现场醒目位置向购房人公示。业主委员会成立后，电梯楼层系数可由业主委员会根据原则制定，经相关电梯受益业主同意后，与物业服务企业在物业服务合同中约定，同时报市、区价格主管部门和物业主管部门备案。楼层系数可以如何制定呢？比如以一幢电梯直通地下室的20层住宅楼为例，电梯受益业主就应该从1层起算。中间层为10层、11层，可以定系数为1，即每月每平方米交0.4元。这些都确定后，就有两种方案可供选择。一种方案是每层一系数。比如以0.05为一个系数梯级，9层系数就是0.95，8层是0.9，7层是0.85……1层是0.55；再倒推，12层系数是1.05，13层是1.1，14层是1.15……，20层是1.45。另一种方案是多层一系数。比如以0.2为一个系数梯级，4层为一个组团。如果定9-12层系数为1，那么13-16层为1.2，17-20层为1.4；再倒推，5-8层为0.8，1-4层为0.6。原则主要就是前文说到的两个，“代数和为零”，以及系数上下限。然后套算以下公式：月度电梯运行维护费=建筑面积×0.40元×楼层系数。最终就能得出自己要交的电梯费了。

买房要看户型、面积、光线、方便与否等，不要一楼和顶楼，均价没有用，不同层数的加价方法不同，要根据自己的条件选择，一般一层一价，不会一户一价，也没景观等各项系数的，开发商看行情自己定。

各有关系数说明（一）综合修正系数之和=区位因素修正系数层（檐）高修正系数楼层增减修正系数。 1、住宅区位因素：（交通、生活、公共配套、环境、地理、其它等）。 ①交通条件主要指：城市公共交通的通达程度，附近道路的通达程度等； ②生活服务设施是指：菜市、商店、银行、邮局、医院、学校等； ③公共配套是指：水、电、有线电视、通讯完备程度及幼儿园、托儿所、公园等娱乐场所的距离等； ④环境质量是指：生活区附近的绿化噪音、空气质量、卫生条件、视觉效果等； ⑤地理位置是指：所处的楼层及座落的区域等； ⑥个别因素是指：估价对象本身的状况、建筑物结构的类型、等级、功能、装修情况、设备设施情况、采光通风情况及建筑质量等。 2、非住宅营业用房区位因素：（商业繁华程度、交通、环境、配套设施、个别因素等）。 ①商业繁华程度是指：估价对象所处地段的商业繁华程度，是否能够吸引购买力； ②交通条件是指：公共交通的通达程度，及进货交通和卸货便利的程度； ③环境质量是指：噪声、空气污染程度、视觉效果、卫生条件等； ④配套设施是指：水、电、通信、消防设施等是否齐全； ⑤个别因素是指：估价对象本身状况如临街的状况，及转租的可能性等。 3、层（檐）高修正标准及范围参照泗县被拆迁房屋层（檐）高修正系数调整表确定。 4、楼层增减修正系数参照泗县楼层增减系数表确定。（二）成新系数房屋成新系数评定参照泗县各类被拆迁房屋成新率（%）表，采用直接观察法为主和直线折旧法相结合的方法确定。（三）朝向系数房屋朝向系数按照房屋的朝向参照泗县被拆迁房屋朝向修正系数表确定

6，上海今年还要拆迁多少面积

被拆迁房屋是私房：有房地产权证的，房屋建筑面积以权证记载的为准。无房地产权证的，以相关批准文件记载的建筑面积为准，实际建筑面积小于相关批准文件记载的建筑面积的，或者虽无批准文件但在1981年以前已经建造用于居住的房屋，以有资质的房地产测绘机构实地丈量的建筑面积为准。被拆迁房屋是公房：若承租的是公有非居住房屋，以房屋租赁合同记载的建筑面积为准。若承租的是公有居住房屋，则以租用公房凭证所记载的建筑面积为准；租用公房凭证记载的是居住面积的，按下表所列的换算系数计算建筑面积：房屋类型公寓独立住宅新里住宅新工房（有电梯、成套）新工房（无电梯、成套）新工房（无电梯、不成套）“两万户”新工房旧里住宅简屋换算系数2.061.831.822.001.981.941.651.541.25在此要提醒市民注意的是，在2001年11月1日以前租用公房凭证中已有记载的、用于居住并已计算收取租金的阁楼，高度在1.2米至1.7米的部分，按照实际居住面积的一半及上款规定的换算系数计算建筑面积；1.7米以上的部分，按照实际居住面积的一半及上款规定的换算系数计算建筑面积。其他情形的阁楼，不计算建筑面积。上海居住房屋市场价...被拆迁房屋是私房：有房地产权证的，房屋建筑面积以权证记载的为准。无房地产权证的，以相关批准文件记载的建筑面积为准，实际建筑面积小于相关批准文件记载的建筑面积的，或者虽无批准文件但在1981年以前已经建造用于居住的房屋，以有资质的房地产测绘机构实地丈量的建筑面积为准。被拆迁房屋是公房：若承租的是公有非居住房屋，以房屋租赁合同记载的建筑面积为准。若承租的是公有居住房屋，则以租用公房凭证所记载的建筑面积为准；租用公房凭证记载的是居住面积的，按下表所列的换算系数计算建筑面积：房屋类型公寓独立住宅新里住宅新工房（有电梯、成套）新工房（无电梯、成套）新工房（无电梯、不成套）“两万户”新工房旧里住宅简屋换算系数2.061.831.822.001.981.941.651.541.25在此要提醒市民注意的是，在2001年11月1日以前租用公房凭证中已有记载的、用于居住并已计算收取租金的阁楼，高度在1.2米至1.7米的部分，按照实际居住面积的一半及上款规定的换算系数计算建筑面积；1.7米以上的部分，按照实际居住面积的一半及上款规定的换算系数计算建筑面积。其他情形的阁楼，不计算建筑面积。上海居住房屋市场价补偿安置标准一览基本公式货币补偿金额＝（市场单价+价格补贴）×被拆除房屋的建筑面积公式一货币补偿金额＝（市场单价+价格补贴）×（100%）×被拆除房屋的建筑面积公式二货币补偿金额＝评估单价×100%×被拆除房屋的建筑面积公式三货币补偿金额＝（市场单价×80%+价格补贴）×被拆除房屋的建筑面积公式四货币补偿金额＝评估单价×20%×被拆除房屋的建筑面积居住房屋市场价补偿安置有关计算公式私有住房未出租和按市场方式出租所有人（适用公式一）老出租私房，并且承租人按政府规定规定租金承租的（包括“落政”代为经租房屋）所有人（适用公式二）承租人（适用公式三）公用住房所有人选择产权调换的所有人（适用公式一）所有人选择货币补偿的，并且承租人按政府规定租金承租的所有人（适用公式四）承租人（适用公式三）宗教团体住房所有人（适用公式二）承租人（适用公式三）代管房所有人（适用公式二）承租人（适用公式三）在以上公式中，“市场单价”，为房地产市场的评估单价，评估单价不足最低补偿单价标准的，以最低补偿单价标准计算（“最低补偿单价标准”，为被拆除房屋同区域已购公房交易的平均单价）；“价格补贴”，按照同区域已购公房交易平均单价的一定比例（不低于20%）确定。被拆除房屋的市场评估单价低于或等于最低补偿单价的，价格补贴＝a×x；被拆除房屋的市场评估单价高于最低补偿单价的，价格补贴＝（2a-b）×x。a为最低补偿单价，b为被拆除房屋的市场评估单价，x为补贴系数。房屋朝向修正系数表主卧朝向北西东一间朝南两间朝南三间朝南修正系数-8%-3%-2%0%1%2%房屋层次修正系数表一二三四五六七高层10%0%0%0%0%0%0%0%24%4%2%2%2%2%-2%32%6%5%5%6%-1%4-4%4%4%5%0%5-8%2%3%0%6-8%1%1%7-10%1%8-112%12-（顶层-1）4%顶层-4%

黄浦区很多都是按人头的！就是看你户口里面有几个人给你的！不过你如果不要政府给你的房子就可以拿现金的！在黄浦区的话，一定要问政府多拿点钱，否则就亏了！！！

7，上海小路考几分合格

80分及格，扣分分别为10分和20分，有些错误直接归类为不合格，具体最好问问你的教练。

80分及格满分100 只要好好练习就行了不要突然之间停下来。

一：侧方停车（一）考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。（二）打分标准：车辆撞杆，不及格；越线，扣10分；轮压车道边线，扣10分；熄火，扣20分；中途停车，不及格。（三）驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。（四）难度系数：★★★★★1、车辆紧贴路边停车（视线让路边缘线停留在引擎盖靠路边的1/3处）。2、挂倒档，回头看右后侧小3角车窗，缓慢倒车，第一根竹竿出现在小3角窗里时，向右打2圈方向。3、车向后行进中看右侧反光镜，车右后角碰到靠里的后面那根竹竿，向左回2圈方向。4、车右前角的小圆镜脚与第一根竹竿和你的视线3点成一线时，向左将方向打死，车直后停车。5、停车后，放一档拉下手刹，打左方向灯，向前行驶左侧第一根竹竿到车头引擎盖的中点，向右打一圈。6、车右前角的小圆镜脚与第一根竹竿和你的视线3点成一线时，向右打一圈方向。7、车右侧反光镜与第一根竹竿平行时，向右打一圈方向。8、车直后回正方向。先打右方向灯！倒车，当右侧后三角窗的粗框挡住第一个杆子的时候，向右打两圈方向，然后看左后视镜，当车库里面第二根杆子出来的时候，向左回3圈。然后等后视镜看不到这杆子时再向左打1圈。理论上是车身和地线平行后回两圈，此时轮和车都正。但是考试的时候不用把轮回正的，因为出去的时候又要打轮子，所以只要车正就行了，车开出的时候，先开左方向灯。右侧车头拐角走到前面杆子处时，向右打3圈。车身正的时候回1圈。这个方法是非常准确的，有的人是先打2圈或3圈，等一下再打剩下圈数，但我个人觉得那个等一下不太精准（如果这个时机你掌握得很好当然没问题），而看杆子–看不到杆子这个方法时间是比较精准的，至少我用这个方法个个都做得很好。另外我们练习的时候，车库后方一般都只放里面的杆子做参照，但是考试的时候外侧也有杆子的，千万别看错了！二：”s”型弯路（一）考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线（二）打分标准：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。（三）驾驶技巧：考场其实就是一条“s”形道路，只是路宽仅3．5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。（四）难度系数：★★★1、车头直朝”s”入口方向驶入。2、车头左角碰到边线向左打一圈半方向，让车头左角沿边线前进。3、车头左角驶离右侧边线到达左侧边线向右打两圈方向。4、车头右角碰到左侧边线向右打一圈方向，保持车头右角沿边线前进，驶出”s”弯。注意：车角始终在变线上前进，出或着入了边线要及时修正，可以二档行驶。车入s弯道入口，等到外侧那个弯线正好和车头盖子1/2处交汇时开始打方向,可以看到车头开始扫s弯外侧，从车头左右两个大饼镜子里面看车轮和两边地面上的凸点的距离，有一边距离小了，就停止朝这边打方向，尽量保持车在中间开。另外方向盘不是一直要打的，注意两边车距，随时调整，这个就是完全靠车感的。万国的训练场的s弯比考试场地的窄30cm，而且是一正一反两个s连在一起成 ω 形的，所以别惧怕这个弯，考试的简单多了。但其实我还是喜欢训练弯，拐来拐去好玩多了。三：单边桥（一）考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。（二）打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。（三）驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。（四）难度系数：★★★★1、把车领直，车头左侧筋对准左侧单边桥中线，左边车轮上桥。2、左前轮下桥后（左后轮未下桥）向右打半圈方向。3、以驾驶人视线为中线，在车头引擎盖上的垂点为基点，与右侧桥轨中线向碰时向左打一圈方向。4、右前轮上桥，车直后，回正方向。注意：控制车速，越慢越好但不能停车，特别注意左侧下桥时车速会变快，全程一档行驶。车头前盖的左茎外侧一寸处对准单边桥的中间，有的人是左茎外侧对准单边桥的右外沿，其实都一样的。方向对好后，方向盘放正，上桥，离合拧紧点，车速慢点。在左侧第一个轮子下来后，向右打半圈。继续行驶，等前车窗里出风口那个粗塑料块与右边单边桥外沿相交的时候，赶紧回1圈方向。右前轮一上桥，正了，立刻回半圈方向。如果，如果是在万国，或者别的训练场单边桥前方有一条黄线，最好办了，第一个车轮下桥打半圈了后，回的那一圈就是等到人快要对着那黄线的时候，开始回1圈，右前轮上桥，正了，立刻回半圈方向。万国的训练场和考试场都有那黄线的合庆万国的考场，那根黄线旁边有条小白线，正好人对白线回1圈也可以的，这是我朋友说的，在我考完后，所以我没机会去验证那个白线。有的师傅是1圈，2圈，1圈的打，我们驾校是1/2圈，1圈，1/2圈的打，但是道理是一样的，只不过时机不同。不过我个人觉得0.5-1-0.5的比较好，因为大圈的打方向，手上动作大，车轮扭转大，容易歪上歪下。而且前轮下容易感觉得到，后轮感觉微弱些，有人会说，前轮打，那后轮会不会左桥掉下来，我要说的是，这个几率很小，因为前轮驱动，速度又慢，我们同车的练习这么多次，没有出现过掉下来的情况，除非你上桥歪七扭八得离谱，而这个掉下来的几率比打1-2-1右桥掉下来或者硬挤上去的几率低得多得多，就算不幸的掉下来只扣10分，而另外的上不去的话就是20分，挤不上去熄火就更惨重了。总之个人用什么方法可以根据自己的经验，用几种方法多练习，当然，如果你的师傅很专制就另当别论了。如果考试的时候，车轮硬挤上去，很容易造成熄火，我的朋友就在这里熄火两次。四：直角弯（一）考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。（二）打分标准：车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车，扣10分。（三）驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。（四）难度系数：★★★1、车头引擎盖压到外侧边线，向左打两圈方向。2、车头左角到路中线开始回正方向。3、全程一档通过，回正后加到二挡。车靠左边些进去，车头到正好看不见水泥台阶上阶沿向右打两圈。车速慢点，如果速度快，打方向盘时机就要早一点点。五：折线路1、车头引擎盖压到左侧边线的中点向右打半圈方向，车直后回正。2、车头引擎盖压到右侧边线的中点向左打一圈方向，车直后回正。3、然后就是每个弯重复动作。4、出最后弯前稍微调整方向出弯即可。注意：全程二档，不记分，压到边线不要紧，只要不开到路边的沟里就可以=。= 这里要抓点时间，可以尽快通过。六：”8〃字型弯路1、车辆直着进弯，在到达中心圆还有1米左右的时候向右打一圈方向。2、车头左角到路中心时回正方向。3、车头左角碰到外侧边线时向左打一圈半方向，让车头左角沿边线前进。4、车头左角碰8字中点时向右打两圈方向。5、车头右角碰外侧边线时向右打一圈方向，保持车头右角沿边线前进。6、车头左角碰到内册边线，向左打一圈方向。7、车头左角到路中线时，向左打一圈方向。8、车头左角碰到外册边线，向左打一圈方向，让车头左角沿边线前进。9、出弯。注意：全程二档，也是不记分的项目，只要不开到路沿上去。七：百米加速1、车头需停在白线外。2、一档起步，轻加油后踩下离合器，换2-3-4-5-4-3-2档，加油至30码以上到结束点。注意：车不能压到路中线！！八：限速限宽门（一）考试要求：从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。（二）打分标准：撞杆，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；时速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。（三）驾驶技巧：关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。（四）难度系数：★★★1、加油过25码松油门，踩下离合器。2、车体偏左进入，朝左打90度方向，等车头要进中杆时回正方向。3、出中杆向右打90度方向。注意：注意行驶中要调整方向，这个主要靠感觉的，要多练练。一般都是杆至后视镜时打方向，不一而定，这个是小路里最简单的了，反正现在也不要求最低20码的速度过了。九：坡道停车（一）考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。（二）打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。（三）驾驶技巧：（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。（四）难度系数：★★★★1、一档上坡，车辆贴着路边（视线让路边缘线停留在引擎盖靠路边的1/3处）。2、当视线与右雨刮器的突起点和停车标志杆成3点一线时，停车。3、踩住刹车，慢抬离合器，车身有抖动时慢慢松开刹车。4、车辆下坡，加到二挡按照这个规则来说坡上起步熄火是扣20分不是直接不及格...