滴滴出行在北上广一线城市，滴滴快车司机师傅平均日流水五百左右，工作时间十个小时。好在呼市天然气供应还算充足，因此专职跑滴滴的多数都改了气，这样多少可以抵消一部分成本，滴滴出行对司机的严苛要求，滴滴打车目前网约车行业管理最严平台，因为司机和乘客每天三千万左右的订单量，滴滴出行为了自身发展不得不针对司机制定不对等的制度来约束司机，但是对乘客就很宽容。
1、你所在的城市，滴滴起步价司机到手多少钱？
以我所在的城市呼和浩特市为例，滴滴出行的起步价是9元，司机得到的是7.2元，再减去5毛的服务费，实际到手的是6.7元。呼和浩特市贵为自治区首府，算是三线城市，但是城区面积相比之下，不是很大，人口300多万，这里的滴滴司机，通常的流水在300元左右。当然四五百，六七百的也有，但是比例不大，应该是百分之几的概率，甚至更低。
好在呼市天然气供应还算充足，因此专职跑滴滴的多数都改了气，这样多少可以抵消一部分成本，随着新政正式实施，许多车辆都面临不达标的问题，如果不选择更新车辆，只能是退出。但是如果选择更新，那么面对十几万的投入成本，靠这个单价想要挣钱，绝非易事！这也是目前争议的焦点，和不得不面对的尴尬！这种情况相信大多数区域都一样，一二线城市还好，像题主提到的起步价四五元的地方，更是不可能挣到钱，
2、滴滴司机们，你们那最低的起步价是多少？80到95分的司机有何区别？
我来说说我的经历体会吧！话说我之前在东莞做了大概三个月滴滴，住在石碣，当时起步价乘客七块多，我司机端到手五块一，真的好低，油价不断上涨，摩的起步都十块了，我的是自己的车跑，那段时间运管抓的好严，每天跑的提心吊胆，高峰时段总是派拼车单，每天的奖励看似乎很高，其实我只拿过一次奖励，可能有朋友会说我不够勤快，怎么说呢？我服务分有90，没扣过，滴滴经常不派单，要么就是半个钟来个起步价，很无语啊！天气又热，一个月下来流水6000左右，除去油费，车损，保养，自己每天开销，算完，天！还不如进厂上班，其实我还在跑，后面有一单被查到，还好没罚我，不过吓得不轻，自那以后没再跑，总之，跑滴滴，没前途！。
3、现在跑滴滴还赚钱吗？
现在开滴滴挣钱吗？这个问题要看你在一二线城市还可以，和个人勤奋程度，养家糊口还是没问题，滴滴打车丰富了我们的交通出行方便，也同时给无数闲置车辆和追求自由工作的人创造了就业机会，但是滴滴出行随着网约车市场的规范进入门槛越来越高。现在谈到跑滴滴能不能挣钱，请看以下几个关键因素，国内一二线城市适合跑滴滴，说的是专职司机。
根据目前有关数据，滴滴出行在北上广一线城市，滴滴快车司机师傅平均日流水五百左右，工作时间十个小时。月入大概万元，二线城市省会城市根据经济发达程度的不同，滴滴快车司机日均流水三百到四百，同等十个小时月入六千。如果是专职专车在目前一二线城市的收入加两到三千，基本高于每个城市的平均工资收入。三线以下城市就另寻打算吧，
跑滴滴挣不挣钱和个人各方面有一定关系。因为滴滴司机属于服务行业，投诉差评是避免不了事情，如果心高气傲是做不了这个，不仅仅是工作辛苦程度高一天十来个小时，除了吃苦耐劳之外，必须具备大胆心细，，这里我不是危言耸听，请考虑好你能不能做到这些。滴滴出行对司机的严苛要求，滴滴打车目前网约车行业管理最严平台，因为司机和乘客每天三千万左右的订单量，滴滴出行为了自身发展不得不针对司机制定不对等的制度来约束司机，但是对乘客就很宽容，
作为一个滴滴司机，必须接受的严格规范管理，快车相对宽容，专车是最严格的，所以跑滴滴如果接受不了严格的条条框框那就不要考虑。必须办理合法网约车手续，看了上面三条，你基本就感觉自己能不能做滴滴司机，那么最后一条就是如果下定决心跑滴滴，必须办理合法网约车手续，车辆和人员三证合一才具备运营资格看完以上的大概主要问题，估计适不适合跑不跑滴滴你心里应该有数，以上仅供参考，谨慎选择，希望对你有所帮助。
