上海市浦北新区规划，上海闸北区动迁规划

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1，上海闸北区动迁规划
2，看了南宁建设规划之后别说浦北超过浦东琅东吐字你会写吗更
3，上海杨浦区未来规划
4，2011年上海行政区划调整并非空穴来风上海明年的大动作浦江镇将
5，上海北外滩规划

1，上海闸北区动迁规划

2011年前没有，现在财政紧张，而且房地产不景气，旧区改造的速度会放慢。该地区也没有轨道交通，地面、高架快速路的规划。该地区也没有规划中的旧区改造商品房或者商业区规划。所以2009和2010不会有什么动静。

上海闸北区动迁规划

2，看了南宁建设规划之后别说浦北超过浦东琅东吐字你会写吗更

看了前几天的那个什么琅东，浦东，都给人笑掉大牙！！！

谁说县城不能同市区比？你去看看人家江苏的华西村。

太浮夸不好，一时兴起以为写得好，殊不知被人笑掉大牙。

县城始终比不过市区

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看了南宁建设规划之后别说浦北超过浦东琅东吐字你会写吗更

3，上海杨浦区未来规划

那得看你从宝山区具体哪里到杨浦区哪里了? 如果你在宝山吴淞的话...那乘90路到杨浦区五角场,下车即可!

杨浦区是上海的中心城区，是标准的市区，是旧区改造最成功的典范，经济发达，商业繁华，富人云集，是上海最宜居的中心城区之一。2016年，上海合计共有15个区一个县，划分如下：中心城区7个包括：黄浦区（原黄浦区加原南市区加卢湾区），静安区（原黄浦区加原闸北区），徐汇区，长宁区，杨浦区，虹口区，普陀区半中心区半郊区1个：浦东新区郊区7个包括：宝山区，嘉定区，闵行区，松江区，青浦区，奉贤区，金山区郊县：崇明县上海市区共分为三个等级： 1、黄浦区、长宁区； 2、静安区、徐汇区； 3、杨浦区、虹口区、普陀区。

上海杨浦区未来规划

4，2011年上海行政区划调整并非空穴来风上海明年的大动作浦江镇将

以下是我度度来的，个人不太相信，给楼主个参考。上海明年的大动作：浦江镇将划入浦东新区，上海将成立江湾区将撤销：宝山，金山，卢湾，虹口.南汇这5个区卢湾整体并入静安区，黄浦和长宁区不变，其他都动了以后上海就五个区。简单，好记浦东浦南（金山、奉贤），浦西（嘉青松），浦北（宝杨虹闸普），浦中（黄卢静长闵）详细版：撤销：宝山.金山.卢湾.虹口.南汇（已撤）五区，新设江湾区，共14区1县。崇明县：保持不变。嘉定区：宝山区罗泾.罗店.顾村三镇并入,共辖11镇3街道，区迁马陆镇。青浦区：闵行区的华漕镇并入，共辖9镇3街道，区驻地不变。松江区：金山区所辖枫泾.亭林.廊下.吕巷.张堰5镇并入，金山区朱泾镇改朱泾街道并入，共辖15镇5街道，区驻地不变。奉贤区：金山区石化街道.山阳镇.漕泾镇.金山卫镇并入，新设西渡街道.很好镇，共辖12镇2街道，区迁西渡南桥间。闵行区：所辖华漕镇划归青浦.浦江镇并入浦东，徐汇区所辖华泾镇并入，共辖3镇3街道，区迁莲花路。浦东新区：闵行区浦江镇并入，南汇区14镇整体并入，共辖27镇11街道，区迁瓦屑地区。江湾区：新设立，下辖原宝山区高境镇.松南镇.杨行镇.月浦镇.庙行镇.泗塘新村街道.通河新村街道.友谊路街道.海滨新村街道.吴淞镇街道，原虹口区江湾镇.广中路街道.凉城新村街道,以及杨浦区新江湾城街道.五角场镇.共辖7镇8街道，区驻江湾.高境间。普陀区：原宝山区大场镇并入，共辖4镇6街道，区驻地不变。长宁区：保持不变。徐汇区：华泾镇并入闵行，共辖12街道，区驻地不变。黄浦区：保持不变。静安区：卢湾区整体并入，共辖9街道，区迁延安中路。闸北区：原虹口区四川北路街道.乍浦路街道.欧阳路街道并入,共辖11镇11街道，区驻地不变。杨浦区：新江湾城街道.五角场镇划归江湾区，原虹口区提篮桥街道,新港路街道.曲阳路街道.嘉兴路街道并入,共辖14路街道，区驻地不变。此方案需上报国务院报批。

5，上海北外滩规划

上海市北外滩地区东起大连路、秦皇岛路、西至河南北路，南起黄浦江、苏州河，北邻周家嘴路，规划用地面积3.66平方公里。按照上海市人民政府对黄浦江两岸地区，“百年大计、世纪精品”的要求，结合北外滩地区的优势和实际情况，从功能、结构、形态、环境多方面对北外滩地区进行全面调整，建设以航运为特色的，商贸办公发达，居住舒适、交通便捷、历史文化内涵丰富的新兴城区。根据现状和黄浦江两岸的规划，对北外滩地区的功能结构作了相应的调整，规划划分为5个功能区： 1、商住综合区（河南南路、吴淞路以东地区）： 2、商务办公区（虹口港以西、吴淞路以东地区）： 3、航运商贸区（虹口港以东、公平路以西、黄浦江以北、长治路以南地区） 4、提篮桥历史风貌及现代商业街区（公平路以东、大连路以西、黄浦江以北、唐山路以南地区） 5、高档居住区(周家嘴路以南、汉阳路以北、大连路以西、吴淞路以东的地区) 北外滩地区地块的开发强度由南至北逐渐递增，开发功能也由公共活动设施向办公、公寓、住宅过渡。通过对地区道路的调整和梳理，规划形成的二横六纵干路为骨架辅以若干支路的方格网状道路网，建立多形式、多层次、全方位、立体化的公共交通系统，沿江（东大名路?杨树浦路）布置有轨电车，届时共有3条市区地铁线（M线）通过北外滩地区。规划保留黄浦江上现存的泰公路、其秦线等两条过江轮渡及轮渡站，今后根据客流要求逐步改进；向舒适化的水上巴士发展。在该段黄浦江段规划两条越江车行隧道连接北外滩和浦东地区。规划本着人与自然和谐统一的设计原则，建设合适居住和城市发展的都市绿化系统： 1、规划在国际客运中心北侧和海员医院西侧基地，设置总面积在21000平方米左右的大型集中绿地和广场。 2、在吴淞路与东长治路的交汇处，规划建设25000平方米的大面积绿地。 3、规划在下海庙和摩西教堂之间建设一块面积约为26000平方米的大型公共绿地。 4、在吴淞路西侧的商业居住综合区内，规划结合原有昆山花园设置了一处面积约4000平方米左右的城市公共绿地以及11000平方米左右的沿苏州河的滨河绿地。北外滩地区是近代优秀建筑分布密集的区域，文化气息浓厚。在建筑总体上要求现代、简洁、高科技为特色，在保护建筑集中的地区和提篮桥历史风貌及现代商业街区应体现传统建筑的特色和风格。在黄浦江滨江部分，提篮桥历史风貌和现代商业街区的南侧基地内设置体现21世纪外滩风貌高达200米的上海之光摩天轮，形成该地区鲜明的城市形象，并促进地区文化娱乐设施的发展。充分发挥北外滩地区历史文化内涵丰富的特点，塑造以历史为背景、文化为主线的，新旧融合的城市环境和景观。 http://project.zhulong.com/proj/detail5759.htm