上海市至南通高铁，上海到南通高铁什么时间开始造

1，上海到南通高铁 什么时间开始造

应该在2013年内，因为上海到南通的高铁要经过沪通长江公铁两用大桥，其中公路双向6车道，铁路是两条普通铁道和两条高速铁道

南通到上海没有规划高铁

上海到南通高铁什么时间开始造

2，上海到南通有高铁吗

没有。据说有规划

没啊！等崇启大桥造好了，要是公路铁路两用桥就会有了~~

上海到南通目前没有直达高铁，将来可能会有，但要从南京或徐州转车。

上海到南通有高铁吗

3，上海到南通火车

　　上海至南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告4月30日在北京通过交通运输部主持的评审。根据设计方案，大桥将位于下距苏通公路大桥40公里处。沪通铁路建成后，南通40分钟将可到达沪苏锡。　　即将兴建的沪通铁路是国家实施江苏沿海开发战略重要的骨干性工程。其中，沪通铁路长江大桥是我国长江流域继武汉、南京之后又一条兼有公、铁复合功能的大桥，各项技术指标具有世界领先水平。　　根据设计方案,总长11公里的沪通铁路沪通长江大桥位于澄通河段，上距江阴大桥45公里，下距苏通公路大桥40公里，桥位横跨天生港水道、横港沙以及南通水道。按两股普铁、两股城际铁路、六车道高速公路和50万伏电缆“四合一”综合性通道设计，主航道桥采用两塔五跨斜拉桥方案。　　沪通铁路建成后，南通向南可往浙江、福建、广东等地区编组发车，城际高速铁路的开通将使南通到上海、嘉兴等地的列车车程时间缩短至40分钟左右，南通经锡通通道到苏州和无锡市区的汽车车程时间也将缩短至40分钟左右。为南通充分发挥“靠江、靠海、紧邻上海、连通南北”的区位优势和特有的资源优势，与上海、苏南实现优势互补，进一步增强城市国际竞争力，建设上海都市圈经济副中心城市和国内一流宜居创业城市增添了新动力、新优势。

上海到南通火车

4，上海到南通有高铁动车吗

截止到16年12月份，上海没有发往南通的列车。建议到中兴路1666号的上海长途客运总站乘坐大巴车。车次信息如下：

截止2016年12月，上海到南通既没有高铁，也没有动车，普通列车也是没有的。建议乘坐汽车，可以直达。上海到南通汽车时刻表：

上海到南通目前没有高铁，也没有动车，不过随着经济的发展，上海到南通的铁路正在建设，高铁估计在不久的将来也会有。南通到上海还是很方便的，从南通长途车站坐车去上海，每天60多班次。

木有，长途公交，南通总站出发2个半小时到上海长途客运总站，狼山站出发2个小时。2年前60左右，2块的保险。从上海回来也是60左右，不过两地差个1,2块，哪边贵不记得了。

宁启铁路是国家“八纵八横”铁路主通道之一，为宁西（南京至西安）铁路的延伸。宁启铁路一期从南京林场站引出，经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋至南通，全长268.3公里。宁启铁路改造后，将建成兼顾城际功能的客货混运、通行双层集装箱列车的大能力快速通道，可大幅提高客货运输能力和质量。由于旅客列车设计速度为每小时200公里，改造结束后，南京至南通运行时间可从3小时50分缩短至1小时50分，将大大缩短沿线及长三角各中心城市间的时空距离，对完善地区交通运输结构，加快区域经济一体化进程，促进沿线区域经济持续快速发展具有重要意义。宁启铁路复线电气化改造工程南通段途径海安县、如皋市、通州区和港闸区，全长91.2公里，概算投资50亿元，2010年1月18日正式开工建设，计划于2014年底建成。截至2012年底，宁启复线电气化工程南通段累计完成投资25.6亿元，征地3011亩，拆迁房屋面积30万平方米，线下工程已基本完成。2013年将启动海安站和如皋站改造和“四电”等站后工程建设。记者获悉，随着宁启铁路复线电气化改造工程的加速推进，省相关部门正根据工程进展情况，研究推进南京到扬州、泰州段今年内先行开通的工作。这也意味着，年内南京到扬州就有希望坐上舒服又快速的动车组列车了，半小时左右即可到达。那么，南通至南京是否也具备开动车的条件？南通铁路办主任刘建中表示，设计时速在200公里/小时以上的，今后都具备开行动车的条件