1. 上海区域分布图2021年
嘉定区第七次全国人口普查领导小组办公室
2021年5月25日
根据国务院的决定，我国以2020年11月1日零时为标准时点进行了第七次全国人口普查。在各级党委、政府的统一领导和全区市民的配合下，通过全区1.08万名普查工作人员的艰苦努力，圆满完成普查现场登记和复查任务。现将普查主要数据公布如下：
全区常住人口为1834258人，同第六次全国人口普查的1471231人相比，十年共增加363027人，增长24.7%。平均每年增加36303人，年平均增长率为2.2%。
全区常住人口中，外省市来沪常住人口为1036925人，占比56.5%，同第六次全国人口普查的828199相比，十年共增加208726人，增长25.2%。平均每年增加20873人，年平均增长率为2.3%。
全区常住人口中，居住在城镇的人口为1550388人，占84.5%；居住在乡村的人口为283870人，占15.5%。
2. 2021年上海市区地图
上海属于南方。
在中国区分南方北方的界限，沿淮河秦岭一线。此界线以北的城市都是北方城市，南边的是南方城市。
上海隶属中国，简称“ 沪”或“ 申”，是中国直辖市、国家中心城市，位于北纬31度14分，东经121度29分；地处太平洋西岸，亚洲大陆东沿，长江三角洲前缘；东濒东海，南临杭州湾，西接江苏、浙江两省，北界长江入海口，长江与东海在此连接。
以秦岭淮河为界，划分的南北方，在诸多方面都有着明显的不同。
南北差异主要表现在自然,体质,语言,性格,文艺,饮食,政治,文化,社会等各个方面。
自然差异：以秦岭淮河为界，自然气候明显变化。
体质差异：以秦岭淮河为界，北方体质高胖；南方体质矮瘦。
性格差异：以秦岭淮河为界，北方粗犷豪爽；南方细腻柔和。
3. 上海各区地图分布图2021
东方中部，长江入海口上海在中国的东南方位，在北京的正南偏东位置，在古城西安的东南方向。
上海隶属中国，简称“ 沪”或“ 申”，是中国直辖市、国家中心城市，位于北纬31度14分，东经121度29分；地处太平洋西岸，亚洲大陆东沿，长江三角洲前缘；东濒东海，南临杭州湾，西接江苏、浙江两省，北界长江入海口，长江与东海在此连接。
南宋咸淳三年（公元1267年）在上海浦西岸设置市镇，定名为上海镇。元至元二十九年（公元1292年），元朝中央政府把上海镇从华亭县划出，批准上海设立上海县，标志着上海建城之始。1912年1月， 中华民国成立，上海地区属江苏省，1949年10月1日，中华人民共和国成立，上海仍为中央直辖市。
4. 上海区划2021
上海人口2021总人数统计
2021上海人口普查数据公布：全市常住人口为24870895人，与2010年相比，十年共增加1851699人，增长8.0%，年平均增长率为0.8%，比2000年到2010年的年平均增长率3.4%下降2.6个百分点。
1、上海市总人口24870895人，占全国人口的1.76%，比2010年增长0.04%。
2、在男女比例方面，男性占比51.77%，女性占比48.23%
3、在年龄构成方面，0至14岁占比9.80%，15岁至59岁占比66.82%，60岁及以上占比23.38%。
4、在受教育方面，每10万人口中拥有大学(大专及以上)教育程度的为33872人，高中(含中专)教育程度的为19020人，,初中教育程度为28935人，小学教育程度为11929人。
5. 上海市2021年16个区地图
中环线全长约 70公里；浦西部分：上中路 [中环南段(浦西部分) ]、虹梅南路———虹梅路———虹许路———北虹路———真北路 [中环西段 ]、汶水路———邯郸路———翔殷路 [中环北段 ]、军工路 [中环东段(浦西部分) ]，全长约 37.8公里。 浦东部分：金桥路———金张路———申江路 [中环东段(浦东部分) ]、华夏东路———华夏中路———华夏西路 [中环南段(浦东部分) ]，全长约 34公里。 外环线位于上海城乡结合部，环内城区面积680平方公里。它连接10条快速干道、10座大型全互通立交和徐浦大桥、外环隧道2座越江工程。外环线全线设8车道，机动车设计时速80公里。 外环线道路一期工程 外环线道路一期工程为城市外环线的西南段。该工程北起沪嘉高速公路,向南经沪宁、沪杭铁路与沪宁高速公路相接,然后跨越吴淞江,穿过虹桥路、沪青平一级公路、沪杭高速公路(在建)、沪闵路,经朱梅路、龙吴路之后,跨越黄浦江继续向东延伸,穿济阳路、上南路,与浦东主干道杨高路延长线相接,全长35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦东段5.34公里,徐浦大桥工程范围4.02公里。工程全线设有沪嘉、沪宁、沪青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交, 设简易立交8座,跨线桥3座,大桥2座,中小桥12座,人 行天桥2座,涵洞若干,道路14公里。 外环线一期工程按全封闭、全立交的城市快速干道标准设计,道路设计车速为80公里/小时,连接道路匝道设计车速为40公里/小时,主线桥梁荷载为汽车一超20级、特 一300验算。主线采用四来四去8个机动车道,两侧不设辅道,全部黑色沥青路面。道路规划红线为l00米,近期实施50~80米。计划1998年与沪杭高速公路同步建成。 它的建成将进一步完善城市快速道路网络,加速上海中心城向周边地区的交通辐射,疏导进入市中心区的车辆, 大大缓解市中心区的交通压力。同时加强浦东、浦西的联系,对开发开放浦东,改善投资环境,使上海成为经济、金融、贸易中心,从而成为带动长江流域经济振兴的龙头起着积极的作用。工程于1997年7月开工,并将于1998年与沪杭高速公路同步建成。 工程计划总投资38.9亿元(前期15.2亿元,工程费23.7亿元) 外环线（浦东段）二期工程 浦东开发建设以来投资规模最大的市政道路工程——外环线（浦东段）二期工程昨天正式开工，整个工程建成后，上海城市外环线将全线贯通。 外环线（浦东段）二期工程是上海城市道路骨架“三环十射”重要组成部分，也是市委、市府加快提升城市综合功能，进一步发挥浦东开发龙头作用的又一重要举措。工程总投资约30亿元人民币，它北起吴淞越江隧道，南至浦东国际机场南干线迎宾大道，全长31.1公里，沿线途经高桥、高东、曹路、金桥、唐镇、孙桥、川沙等7 个镇，也是连接外高桥保税区、金桥开发区、张江高科技园区和浦东国际机场及市区的又一条交通干道。 外环线（浦东段）为全封闭、全立交城市快速道路，主线设计车速每小时80公里，车行道总宽度32米，为双向8 车道。全线共设3 座互通式立交，3 座分离式立交，9 座简易立交，以及23座跨河桥、7座人行天桥。此外，沿线还将建设宽度分别为68米、32米，以“森林之路”为主题的生态型景观林带。 地图在这里看： http://www.9tour.cn/MapList/Map/MapShowSceond_1_18448.shtml 外环之内包括：黄浦区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、闸北区、徐汇区、卢湾区、普陀区。此外还有一些区部分路是在外环线内的，比如：嘉定区、闵行区、宝山区和浦东新区
