上海北横通道，上海南北高架属于内环是吗我想请教上海中环和内环到底是哪些路啊

来源：整理时间：2022-10-20 09:50:05 编辑：上海本地生活手机版

本文目录一览

1，上海南北高架属于内环是吗我想请教上海中环和内环到底是哪些路啊
2，上海北横通道的介绍
3，上海北横通道沿路的万航渡路凯旋路是否动迁
4，北横通道开车最快开到多少违章
5，请问上海十三五期间将兴建哪些高架路
6，北横通道起点和终点在哪里
7，上海市北横通道起始地点
8，上海三纵三横指的是什么
9，北横通道会影响天目中路蕃瓜弄小区吗
10，北横通道限高多少
11，上海将建南北第二快速通道在哪里
12，询问上海快速路详细规划尤其是三纵三横

1，上海南北高架属于内环是吗我想请教上海中环和内环到底是哪些路啊

上海延安路是东西向，共和新路是南北向，以中山路为环形，组成一个“申”字，也就是以“内环”为中心的最初的高架路。而后又在再外层的环形几条路建成了中环、外环路。具体可以看上海地图。

上海南北高架属于内环是吗我想请教上海中环和内环到底是哪些路啊

2，上海北横通道的介绍

上海北横通道是指上海东西走向的第二条大动脉，起于北翟路长宁路，止于周家嘴路越江隧道，该通道全长19.1公里。

上海北横通道的介绍

3，上海北横通道沿路的万航渡路凯旋路是否动迁

杨浦区平凉路通北路八埭头地区是个旧里弄小区,急待改造,但目前拆迁的计划上没有明确的时间。听说好像已经排进5年计划中了,但具体时间不知道。

应该不是吧。

上海北横通道沿路的万航渡路凯旋路是否动迁

4，北横通道开车最快开到多少违章

开车速度超过100km\u002Fh就算违章。快速通道限速为：60km\u002Fh-100km\u002Fh。上海北横通道是指上海东西走向的第二条大动脉，起于北翟路长宁路，止于周家嘴路越江隧道，该通道全长19.1公里。

5，请问上海十三五期间将兴建哪些高架路

十三五要建的：北横通道（东西向高架），第二条南北高架，军工路高架（从翔殷路隧道沿军工路连接逸仙路高架，对中环进行扩圈，把杨浦全部包含在中环内）

还没有

6，北横通道起点和终点在哪里

起点北翟路长宁路；终点周家嘴路越江隧道。上海北横通道是指上海东西走向的第二条大动脉，起于北翟路长宁路，止于周家嘴路越江隧道，该通道全长19.1公里。经过建设者6年半辛勤努力，上海城市建设重大项目、上海东西向交通新的主动脉——北横通道西段全面完工并投入使用，北横通道西起北虹路中环线，东至周家嘴路内江路，全线长19.1公里，分为西段和东段工程。北横通道建设设计：北横通道，全段采用高架、地面及隧道组合形式建设，而每一段的建设标准也不一样，有4车道，6车道及8车道，设计时速60千米，地面道路都设计了人行道与非机动车道。虽然这条道路建设周期过于漫长，俗话说“慢工出细活”，毕竟这条道路建设的位置很特殊，建设不宜过急，这样才能建成一条高质量的大通道，方便上海市民出行。以上内容参考：百度百科-北横通道

7，上海市北横通道起始地点

上海北横通道起于北翟路长宁路，止于周家嘴路越江隧道，是上海东西走向的第二条大动脉望采纳，谢谢

上午9:30-11:00 下午1:30-3:00 报名地点: 上海市小木桥路683号2楼b区

8，上海三纵三横指的是什么

法律分析：其中“三横”北线为：虹桥枢纽-北翟高架路-北横通道（在建）-周家嘴路隧道（在建）-自贸区（外高桥）；“三横”中线为：虹桥枢纽-延安高架路-延安东路隧道-东西通道浦东大道（在建）-中环；“三横”南线为：嘉闵高架路（九亭）-南横通道-龙耀路隧道-成山路-杨高南路-杨高中路-外环（金海路）。“三纵”西线为：沪太路-华灵路-岚皋路-泰州路-乌鲁木齐路-东安路-龙腾大道-龙水南路；“三纵”中线为：南北高架-卢浦大桥-济阳路高架；“三纵”东线为：逸仙高架-南北通道（走向为：曲阳路-临平路-公平路-浦东南路-浦三路）-杨高南路。“三横”中的“北线”组成部分——周家嘴路隧道已于去年开建，建成后，周家嘴路隧道不仅成为北横通道的过黄浦江的衔接点，还能缓解翔殷路隧道等周边交通的车流压力。此外，“三横”中的“中线”组成部分——东西通道浦东大道也在建设中，它将成为浦东的东西方向的快速交通系统。法律依据：《上海市城市建设规划管理条例》第五条进行地区开发建设(含旧区改建)必须编制详细规划，详细规划须报市规划局或上海市建设委员会(以下简称市建委)批准。第六条开发建设单位必须根据统一规划、综合开发、配套建设和新区开发建设与旧区改建相结合的原则，按照批准的详细规划和市政、公用工程地下设施先行的要求，制订实施方案，集中成片地进行开发建设。地区开发建设的地段和规模，由市建委根据近期城市建设计划统筹安排。第七条地区开发建设应保护具有重要历史意义、文化艺术和科学价值的建筑和建筑群。凡属文物保护单位，必须按照文物保护法执行。其他应予保护的建筑和建筑群，由市规划局报市人民政府批准，并确定保护范围;因公益需要，在规定的保护范围内进行建设的，必须报经市规划局批准。第八条城市旧区的改建应贯彻有步骤地疏解旧区工业、交通和人口的方针，重点改建危房区、简屋区以及市政公用设施简陋、交通阻塞、环境污染和积水严重的地区。原有建筑质量和环境较好的庭园住宅、新式里弄住宅等房屋，应予以保留;确需拆除改建的，按市拆迁房屋管理的法规执行。

9，北横通道会影响天目中路蕃瓜弄小区吗

北横二期会涉及天目路立交

会的，三栋再看看别人怎么说的。

不会

这里是地域吧，全名湖南省怀化市通道侗族自治县吧。欢迎来我县旅游哦。

10，北横通道限高多少

3米。上海北横通道是指上海东西走向的第二条大动脉，起于北翟路长宁路，止于周家嘴路越江隧道，该通道全长19.1公里。1简介北横通道是上海市内环内“三横三纵”“井”字形通道的一部分，也是上海骨架性主干路网的中原组成部。扩展资料：为了支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区、分流延安高架交通、提高中心城东西向交通的可靠性，因此规划建设北横通道。北横通道规划范围西起中环（北虹路），东至周家嘴路越江工程，采用地面、地下及少量高架的组合形式，全长约19.4km。北横通道包括长宁路、长寿路、天目路、海宁路、周家嘴路等道路，沿线经过长宁区、静安区、普陀区、虹口区和杨浦区五个行政区。北横通道规划道路等级为城市主干路，通道规划为地面、地下及少量高架段的组合形式，全线设置5对匝道、3处管理用房、6处风井。设计车速为60km/h，黄兴路以西地下道路双向4车道，地面道路双向6车道，黄兴路以东地面道路双向8车道，全线地面道路保留非机动车和行人通行功能。2背景近年来，上海市城市建设正处于快速发展阶段，城市总体空间布局由原来的“单中心”向“多心、多核、一轴两链”转变，随着城市空间布局的调整，交通需求结构也将产生新的变化。根据最新规划，未来北横通道沿线地区将有较大规模的开发建设，开发建筑总量将达到1.7亿平方米，增幅达40%。然而目前北岸地区的地面道路系统扩容潜力有限。因此，需要通过立体化改造措施，提升北横通道容量，以适应北部地区的发展。在这种背景下，上海提出了建设北横通道。北横通道位于上海中心城北部区域，贯穿中心城北部六区。北横通道建设目标是：适应城市功能结构调整，加强东西向发展轴的交通联系，缓解延安路高架和内环北段的交通压力，进一步推动沿线重点地区发展；同时每天将8-10万车次车辆转移至地下，释放大量地面道路空间资源。北横通道全长约19.1km，其中隧道长度约10.2公里，包括7.75km盾构段(双层式双向6车道)，2.45km明挖段以及四座下立交，全线遵循服务重点区域，衔接骨干路网的原则，立体扩容段共布置北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路、河南路5对出入口匝道，匝道平均间距2.6km，并与中环北虹路、南北高架形成两处全互通立交。在设计标准上，地下道路段设计速度60km/h，为小客车专用快速路，净空高度3.2m（限高3.0m）；车道宽度为3.0m/车道。在横断面布置时，盾构段采用单管双层形式，双向6车道。

11，上海将建南北第二快速通道在哪里

　继本市中心城区贯穿东西的第二快速通道——北横通道公示规划之后，闸北区区长安路生昨天透露，分流南北高架交通压力的南北第二快速通道也即将立项。　　【从甘泉穿过南河支线铁路，走马塘，再到万荣路，下大宁公园，穿下去，再到普善路，我们这里可以上中环，也可以中山北路上内环，这是一段，5.52公里。再前面一段，跨铁路桥。整体规划，分步实施。】　　安路生说，在整个方案中工程量最大的是两个工程节点是过走马塘和过大宁公园两个下立交。目前整个第二通道已经形成方案，在立项准备过程中。

我们住在万荣路延长路口的会影响到吗？

12，询问上海快速路详细规划尤其是三纵三横

三横中线即延安高架路、延安东路隧道、东西通道。三横北线即即将建设的北横通道。而三横南线：浦东为成山路、杨高南路（成山路以北段）、杨高中路、金海路，黄浦江中：但浦西却是漕宝路。三纵中线即南北高架路三纵西线即真华路、曹杨路、江苏路、华山路、漕溪路、沪闵高架路。而三纵东线：浦东南路、浦三路、杨高南路（成山路以南段），连接林海公路黄浦江中：浦西，逸仙路高架。这从上海“中心城骨干道路网规划深化方案图（2020年）”，也可以看出端倪（加点线），其实骨干道路成网后，除了运输车辆外，“环线”完全可以逐步淡化为网的一部分。扩展资料：线路覆盖：2011年7月，《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通规划（2011-2020）》获得了国家发改委的批复。原规划编制范围覆盖山东半岛城镇群和济南都市圈，包括以济南、青岛为中心的周边等14城市。然而，为了实现山东省1、2、3小时快速铁路交通圈，本次调整增加临沂、菏泽、枣庄市，涵盖山东全省17个地级以上城市。国家发改委在批复中指出，在充分利用该区域铁路客运专线、一般铁路开行城际列车的基础上，新建一批城际轨道交通线路。山东省城际轨道交通网将以济南、青岛为中心，包括淄博、潍坊、东营、烟台、威海、日照、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、济宁、临沂、菏泽、枣庄全省17市市域，共包括两个副省级市，15个地级市。本次山东半岛城市群城际轨道交通网规划确定以济南、青岛、烟台等城市为中心，以聊城至济南至青岛、德州至济南至泰安（济宁）、日照至青岛至烟台为交通主轴，辅以济南、青岛、烟台、淄博到周围城市的城际支线为辅助的核心线路。规划线网长度2391公里。参考资料来源：搜狗百科-三纵三横

三横中线即延安高架路、延安东路隧道、东西通道。三横北线即即将建设的北横通道。而三横南线：浦东为成山路、杨高南路（成山路以北段）、杨高中路、金海路，黄浦江中：龙耀路隧道？但浦西却是漕宝路，怎样衔接？三纵中线即南北高架路三纵西线即真华路、曹杨路、江苏路、华山路、漕溪路、沪闵高架路。而三纵东线：浦东南路、浦三路、杨高南路（成山路以南段），连接林海公路黄浦江中：新建路隧道？浦西，新建路、？、曲阳路？逸仙路高架。这从上海“中心城骨干道路网规划深化方案图（2020年）”，也可以看出端倪（加点线），其实骨干道路成网后，除了运输车辆外，“环线”完全可以逐步淡化为网的一部分。