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汽车etc,汽车发动机上的ETC是什么意思

来源:整理 时间:2022-11-11 02:39:40 编辑:上海本地生活 手机版

1,汽车发动机上的ETC是什么意思

所谓的etc,就是电子节气门的英文缩写Etc electronic throttle control

汽车发动机上的ETC是什么意思

2,汽车在哪里办ETC

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汽车在哪里办ETC

3,汽车上的ETC是什么

ETC分两种一种是路桥ETC,一般是城市路桥市级单位收取了,分年费和按次数收费。一种是高速ETC,充钱在在里面过高速不用取卡,方便快捷。
那个胶是专门贴etc的。。如果脱落以后,etc会失效,请到etc办理处联系维修事宜。

汽车上的ETC是什么

4,汽车etc在哪里办理

银行。汽车etc去银行办理,办理时需要带上身份证、行驶证、银行卡。汽车安装etc的方法是:1、把etc设备背面的双面胶塑料膜撕下,粘贴到挡风玻璃上端后视镜后面的位置;2、贴上去后用力按10秒钟左右;3、把卡片插入etc设备中插拔插,反复操作几次即可完成。etc是不停车电子收费系统,也称为自动道路缴费系统,通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段。

5,汽车ETC代表什么

汽车ETC代表电子节气门控制。
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。
etc是electronic toll collection的略称。是高速公路上的汽车不停车自动缴费系统。

6,车辆etc是什么意思

【太平洋汽车网】ETC车辆是指装有ETC车载器的车辆。ETC中文是:不停车收费系统。是目前世界上最先进的路桥收费方式,通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯。ETC通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。全自动电子收费系统(ETC),是智能交通系统的服务功能之一,它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处,有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速通行费将从卡中自动扣除,即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统,可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理,从根本上杜绝收费票款的流失现象,解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外,实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。(图/文/摄:太平洋汽车网陈妙玲)

7,ETC车辆指的是什么

这个是一种自动缴费的专用通道,随车有一张卡插在一个读卡器上,黏贴在汽车前挡风上面,需要预先充值,上高速时以时速20KM的速度走ETC会自动记录车牌号码,下高速时会直接从卡里扣钱,并且显示收费多少及余额,非常方便,经常往返高速的比较划算,每五元钱优惠0.3元,呵呵
是高速公路自动收费系统
ETC是上高速刷卡的车辆,不用在收费窗口缴纳现金,在北京很常见

8,ETC有什么好处或者坏处谢谢

装ETC的好处:1、“高速千万条,人工剩一条,不装ETC,排队心力劳”。特别是节假日和高峰期,不装ETC的车主只能走人工通道,装ETC便能很好解决这些问题。2、目前各大银行办理ETC是免费的,免去设备成本费,非人为的损坏由发行方免费更换。3、充值和开发票都可以在网上进行。装ETC的危害:除交通银行和工商银行外,使用借记卡绑定ETC时,需冻结一定额度的保证金,才能受理签约申请。具体冻结金额如下:1、中国银行、建设银行、邮储银行借记卡冻结500元保证金;2、光大银行、华夏银行、中信银行冻结600元;3、北京银行冻结800元;4、农业银行冻结1000元。被冻结的保证金不能用于日常消防,只要在注销ETC时才会退还,而华夏银行、北京银行等多家银行规定保证金可在通行扣费时使用,但需保证卡内活期余额不能小于200元,否则不予以通行。扩展资料:高速公路电子收费具有快速、安全、环保等优势。“ETC好处不仅在省时,对安全环保来说更有推行必要。”宁夏公路管理局收费处副处长马建宁给记者算了一笔账:一辆汽车通过人工车道所用的平均时间是14秒,而ETC却将这个时间缩短到3秒。一条ETC车道的通行效率是人工车道的5倍。宁夏每月ETC车道的通行次数约为36.05万次,每月节省1101.6小时,每年可节约1.32万小时。同时,使用ETC车道后宁夏就客车尾气污染物排放一项每天可减少1800克,一年就可减少0.655吨。据环保部门测算,ETC相对人工收费平均燃油消耗降低20%左右。”马建宁说,每万次ETC交易,可节约314升燃油消耗。宁夏每天ETC发生的交易次数大约是1.2万,每天节约的燃料就有376.8升,每年可节省13.75万升;按照宁夏现在97号汽油价格每升5.96元计算,则每天可节省2245.73元,每年可节省81.97万元;平均每位ETC用户每天可节省燃料费约0.24元,每年可节省约87.6元。参考资料来源:人民网-ETC的好处 数据告诉你

9,ETC车辆是什么意思

是不停车收费系统,ETC专用车道是给那些安装了ETC车辆使用的采用电子技术的收费方式,通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行后台。先看看不明白再问
Etc是Electronic the collection的缩写,指电子不停车收费系统,是指车辆在通过收费站时通过车上安装的Etc车载系统与收费站之间微波通讯,进行车辆识别,再联合网络和银行进行自动扣费的一种新型收费模式。
etc是不停车电子收费系统。 etc( electronic toll collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 etc 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

10,etc是什么意思

ETC(Electronic Toll Collection),中文翻译是电子不停车收费(电子收费 ),是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。2019年5月10日,交通运输部副部长戴东昌表示,取消省级收费站后,要确保在今年年底之前,ETC的使用率达到90%以上,以保证整个路网运行通畅。2020年4月28日交通运输部有关负责人表示,今年初取消高速公路省界收费站后,车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额,而是通过推送信息或账单提供费用查询服务,但有人对此提出了意见。为满足公众需求,各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了ETC“费显”工程。目前,所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。 简介全自动电子收费系统(ETC,Electronic Toll Collection),是智能交通系统的服务功能之一,它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处,有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速通行费将从卡中自动扣除,即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统,可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理,从根本上杜绝收费票款的流失现象,解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外,实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时,公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息,从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理,储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析,形成扣费交易事实上传银行,银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。 整改和落实一是在2019年12月25日印发关于进一步规范ETC发行和服务工作的紧急通知,严禁通过任何方式强制或变相强制的方式安装ETC,严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍。二是对ETC发行过程中占用车牌这类情况提出了明确要求,严禁占用车牌,并且已经督促各地要立即解除车牌信息占用,支持公众自愿办理ETC申请。三是强化服务,在全网运行情况下,ETC由原来分省发行、分省管理的模式,变成全网运行模式。同时,成立了全国ETC客户服务中心,和各省进行联动,开通“95022”ETC服务监督热线,加强对ETC发行服务的监督,不断优化、改进、提升ETC服务水平。技术原理ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理,实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中,车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unit,RSU)、环路感应器等组成。OBU中存有车辆的识别信息,一般安装于车辆前面的挡风玻璃上,RSU安装于收费站旁边,环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库,存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时,环路感应器感知车辆,RSU发出询问信号,OBU做出响应,并进行双向通信和数据交换;中心管理系统获取车辆识别信息,如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断,根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作,如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费,或送出指令给其它辅助设施工作。技术特点不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至100多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道,不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。意义全自动电子收费系统是针对高速公路收费繁忙的解决方法,实行全国联网、银行自动结算、快速通过,对用户来说是大有益处的。其意义为:(1)办理银行对ETC专用通道的申办程序、手续严格。通过采集收费站的ETC信息,能够缩小查找有电子标签车辆行踪的范围。(2)全自动电子收费系统的网站交互服务信息(如适用于公路事件检测、拥挤预测及运行时间预测等综合运行信息、管理信息、规划建设信息,甚至发布诱导信息等服务),能够反馈客户的信息以及用户的诚信度。(3)全自动电子收费系统可以与GPS、GIS相结合,在全面提升高速公路交通运输管理和服务的效率和水平的同时,查找到全自动电子收费系统客户的动态行踪。(4)通过追踪银行消费信息,可以掌握客户的消费记录,利于在侦查办案中寻找线索。

11,什么叫汽车ETC

ETC是Electronic Toll Collection的略称。是高速公路上的汽车不停车自动缴费系统。
 ETC( Electronic Toll Collection ) 即电子不停车收费系统。是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。使用该系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。   ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式。ETC 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该 技术在国外已有较长的发展历史,美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。   不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由 于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。
汽车不停车自动缴费系统
高速公路自动收费系统---ETC

12,什么叫汽车ETC

Etc是Electronic the collection的缩写,指电子不停车收费系统,是指车辆在通过收费站时通过车上安装的Etc车载系统与收费站之间微波通讯,进行车辆识别,再联合网络和银行进行自动扣费的一种新型收费模式。
ETC( Electronic Toll Collection ) 即电子不停车收费系统。是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。使用该系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。   ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式。ETC 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该 技术在国外已有较长的发展历史,美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。   不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由 于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。
汽车不停车自动缴费系统
高速公路自动收费系统---ETC
ETC是Electronic Toll Collection的略称。是高速公路上的汽车不停车自动缴费系统。
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