上海市林海公路小视频，上海林海公路最后12公里到海边什么时候开始建设

来源：整理时间：2023-05-19 11:44:24 编辑：上海生活手机版

1，上海林海公路最后12公里到海边什么时候开始建设

不到300公里 70+45元

上海林海公路不收费的，不是高速公路啊

上海林海公路最后12公里到海边什么时候开始建设

2，上 海市的林海公路是如何命名的

一般公路的命名都是取头尾两地的地名中的各一个字来的，林海公路就是浦东的三林到奉贤的海湾

上海市的林海公路是如何命名的

3，林海公路的介绍

林海公路项目概算总额达24.4亿元，城区中心--------滨海旅游度假区的快速通道。林海公路工程原名杨高南路延伸线，是浦东区域南北向交通动脉，路线全长26.6公里，双向6车道，主线设计车速为每小时80公里，匝道、辅道等设计车速为每小时40公里。

上海林海公路不收费的，不是高速公路啊

林海公路的介绍

4，林海公路是高速公路吗

信件标题: 申诉来信日期: 2020-12-11 信件内容: 一、我们是浦东新区航头镇长达村长浜5组18户村民,居住在林海公路西侧、航三路南侧约700米,最近处离林海公路10米左右(该户是二层半的楼房)。林海公路,车速高,重车多,废气多,噪声、振动大,是上海市一级快速干线公路,略低于高速公路,高于其他一级集散型公路(如浦星公路),按高速公路设计,八车道,无人行道,无非机动车道,整条公路除几处主要交叉道口红绿灯外马路两边全封闭。林海公路法定时速80公里,现我国高速公路时速为80~120公里/时,所以林海公路应以高速公路加以考虑,解决农民居住环境被污染问题。二、林海公路从2011年6月30日通车后已有9年半,噪声和振动已影响了我们九年多,多年来一直向有关部门进行申诉,始终没有得到有关部门的满意回复和解决,环境的恶劣使我们苦不堪言。三、市政府推进农民集中居住中的“三高二区” (高速公路、高铁、高压线沿线,生态敏感区,环境综合整治区)政策,原以为可以解决我们的居住问题,但林海公路不属于高速公路,所以无法解决。四、每次信访(市信访办、区建交委、区信访办、区环境局、区人大),结果是申诉材料全到航头镇,回答是千篇一律:航头镇政府解决。询问航头镇政府,回答是十分同情,无法解决。为什么?原来他们执行的是“三高”政策,“二区”政策无法操作,办事人员也不知道市政府有“二区”的政策。一个利民的好政策无法操作,无法落实。因为“三高”大家都知道,“二区”无法认定就无法操作。五、2020年10月22日应信访要求,浦东新区生态环境局监测站来现场进行检测,现场噪音数据如下:昼间:LP=63.4 Leq,T=65.8 Lmax=77.0 L10=69.6 L50=63.8 L90=56.8 振动最大值=71.75 夜间:LP=68.2 Leq,T=63.9 Lmax=79.6 L10=68.2 L50=59.8 L90=51.8 振动最大值=108.4。按中华人民共和国城市区域环境噪音标准(GB3096--2008)和中华人民共和国住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准(GB/T50355--2018)之规定,昼间属于国家4类标准。夜间噪声超过国家4类标准,夜间振动也超过国家标准。请问有关部门领导,以上这些数据符合不符合“二区”的范围,而且市政府明确规定“三高二区”应优先考虑农民集中居住。人居住的环境是1类和2类,农村属于1类标准,4类是不能居住人的,况且我们已经长期居住了九年之多。六、浦星公路和林海公路都是一级公路,而且都是浦东地区的南北大通道,南北距离也差不多,而浦星公路红线外50米内南北只有零星的几户农户,也许当时建设时考虑比较周到,这几户可能不愿意搬迁,林海公路由于为了快速解决当时浦东地区交通拥挤而没有落实农户搬迁问题。七、农民集中居住作为切实改善农村人居环境,乡村振兴的重要抓手。随着建设的快速发展需要解决的问题会很多,我们老百姓能理解,但是总不能为了国家的发展长期牺牲我们的正当利益,居住环境是民生问题最基本的属性,请看到这一申诉的有关部门领导同志们换位思考一下,如果你在这一恶劣环境中生活九年以上,您有何感想?不要认为信访的老百姓都是刁民,也请各职能部门不要相互推诿,请拿出一点为人民服务的真意来为老百姓解决实际困难。回复日期: 2020-12-21 公开日期: 2020-12-22 公开单位: 上海市浦东新区航头镇人民政府

5，沪c能开完整的林海公路吗

沪c不能开完整的林海公路，是禁止的。2015沪c牌照行驶范围根据有关规定，悬挂“沪C”号牌汽车禁止通行的范围是泰和路（黄浦江边起向西）—泰和西路—顾太路—顾陈路—沪太路—唐祁路—祁连山路—沪嘉高速公路—外环线环西二大道—外环线环西一大道—外环线环南一大道—杨高路立交—杨高北路到长江边所构成的外环线道路范围内（含上述道路），全天禁止“沪C”号牌沪车驶入。沪C牌照区域出租车受外环线限制行驶，涉及宝山区、嘉定区、闵行区和浦东新区四个区，其中尤以宝山区和浦东新区影响最大。悬挂“沪C”号牌客运出租车不得进入上述道路构成的范围内行驶，但可以在外环线道路上行驶。

到底有谁知道林海公路对沪c的限行情况？

6，请问上海的林海公路通车了吧

已经于2011年6月30日18：00正式通车，目前路况还是蛮不错的。

2011年2月10日，新年刚过，上海公路投资建设发展有限公司叶华成总经理在公投公司工管中心王永新总指挥和公投公司浦东工程指挥部年经生指挥长的陪同下，视察了林海公路。在视察了解了工地情况后，叶总一行到中铁十五局集团有限公司林海公路1标项目部召开了由林海公路所有参建单位包括路基、路面、绿化、交安、机电施工单位参加的动员会。叶总首先给大家拜年，了解各施工单位返回的人数。之后叶总说，林海公路去年的精细化管理总体不错，但林海公路今年的任务还很重，局部拆迁尚未到位。公投公司下周将重点安排和当地政府以及相关部门的拆迁协调会。今天拜完年，节日就结束了，大家思想要进入工作状态，全力以赴，保障林海公路5月底通车目标