如果从它的定价来看，19万-5万=14万，也就是说皮卡底盘，最起码要有14万的改装费用，才有的做你看，是不是离梦想有点儿远啊，毕竟5万的皮卡不多其实这个价位，我更推荐你看看二手房车，我前那几天看到一辆梦之旅二手才15万，整体配置还能凑合用。
1、有没有20万以内的房车？
房车，在国内兴起只有四五年的时间，由于数量较少，还没有形成市场规模，致使价格较高。目前房车分B型C型T型拖挂等品种，价格从几十万到上百万不等，面对这样高的价格，让很多爱好者望而却步。那么造成房车价格偏高原因，是厂家达不到规模化，大多是手工制作工艺，外购配件多，以及人工成本高等因素，现在一些厂家为扩大营销手段，降价价格，基本上都是采用低配置来获取市场占有率。
2、二十万以内的皮卡房车有哪些？其配置如何？
现在这个价位的皮卡房车越来越少了吧？应该快绝迹了大部分厂家也不爱做这个价位的车，没意义，白忙活！前两年还是有人尝试走这个价位的，梦之旅么，但现在好像去搞共享房车了这个还要从底盘来看。没什么可选的底盘可选是个大问题，这种车，一旦申请公告就是很高的成本，钱花了，卖不出去几辆，岂非很赔？目前市场上，主要被大家采用的皮卡底盘，就几款！长城皮卡，有长城览众在做，览众皮卡价位是比较适合做到20万以下的，但实际情况呢？除了长城皮卡，房车常用的底盘还有D-MAX。
一个底盘就19万了，20万明显不可能的还有个大通T60，底盘也不比D-MAX便宜多少吧？这个具体各家拿底盘的价格我没问过，估计15以上是肯定要的！不用这些贵的皮卡举例子了，我们就说10万的皮卡，能不能控制到20万，厂家还有利润呢？有点儿难，空壳 基本床 座椅 卫生间 基本水电路？可能能做，但厂商为啥要给你做呢？利润不高的，
别信什么价格便宜就能大卖，不存在的！用户认识程度没到让谁家房车能“大卖”的程度，平着本儿做，赚手工钱都有用户骂黑心的，低价坑现在的成本，没几家爱去碰了。最后配置能算够用，上路即使不到30，也25以上了，还只是将将够用而已别太想低于20这个概念了，别说皮卡底盘需要再造箱体了，即使短轴B型车，能保证你上路够用的，20万也很难下的来，
除非金杯！现在有个19万多的某共享房车，用的底盘——5万的微卡，缔途微卡你自己百度一下多少钱去！也只有这样，才能整体做下来。但真从车的角度来看这东西不太合适，如果从它的定价来看，19万-5万=14万，也就是说皮卡底盘，最起码要有14万的改装费用，才有的做你看，是不是离梦想有点儿远啊，毕竟5万的皮卡不多其实这个价位，我更推荐你看看二手房车，我前那几天看到一辆梦之旅二手才15万，整体配置还能凑合用！这种的，值得关注的。
