上海市本田飞度改装，本田飞度你买新车了会想怎么改装你的爱车

来源：整理时间：2022-11-22 07:06:37 编辑：上海生活手机版

本文目录一览

1，本田飞度你买新车了会想怎么改装你的爱车
2，本田飞度关于几个改装的问题大神们帮我解答一下
3，本田飞度改装
4，08年本田飞度改装过车载导航日间行车灯后尾翼音响车
5，飞度15改装
6，本田飞度怎么改装好看又拉风
7，上海哪里有改装新飞度不太贵的

1，本田飞度你买新车了会想怎么改装你的爱车

加直升机果个螺旋桨

本田飞度你买新车了会想怎么改装你的爱车

2，本田飞度关于几个改装的问题大神们帮我解答一下

1.不会2.不会3.不能

1.不会2.会3.不能

本田飞度关于几个改装的问题大神们帮我解答一下

3，本田飞度改装

你先上爱卡论坛注册。在上面发帖。大把大把好看轮廓。不过建议先换个避震。把整个车身降低先。。。

轮毂也讲究车的整体美观的,有很多种啊!!到市面上看下咯~~~

升级后尽量宽些

本田飞度改装

4，08年本田飞度改装过车载导航日间行车灯后尾翼音响车

3万-3.5万元这个区间吧！具体还要看车况。爱车指南智囊团回答，希望答案对您有所帮助。有需要您可以到我百度空间看一下我们的推荐。

你好！我有个朋友出过事故的飞度最低配2007年车卖给炒车的5万。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，飞度15改装

K20A 貌似是本田的红头引擎吧？本田的改装可以流用TYPE-R的部件和思路。飞度在广州和香港是很受欢迎的车子。08款所在的世代（GE)只是改善了刹车和前后平衡而已。推荐一些范例吧，希望能帮到你。 http://www.modi-auto.com.cn/html/ModiCar/Coolcar/Fit/List1.htm

你要把制动系统换成K20A的话。得看你机子能改到多少巴阿。别以下就定那么高！

6，本田飞度怎么改装好看又拉风

1，小包围PK大包围：小包围胜，原因，中国路坑洼太多，小包围离地间隙大，不会轻易碰到，不会磕破…… 2，碳纤维化机盖PK碳纤维贴纸贴前机盖：碳纤维纸胜，原因超便宜，淘宝一平方50最贵的（3D），不喜欢随时撕掉…… 3，碳纤维/铝合金尾翼PK原装尾翼（注意颜色不要和车体统一，要搭配颜色来）：原装尾翼胜，原因，便宜，原车安装位，真的有前车之鉴（原车配备尾翼的飞度），不影响汽车通过性……（碳纤维/铝合金尾翼安在车上可是很高哦，你永远不会把车停到限高1.8的地下停车场吗？！Q346654626） 4，尾灯喷黑PK尾灯贴黑膜：尾灯喷黑意味着你不喜欢时也得喜欢，贴黑膜撕掉很简单，前者美观，后者方便，您自己寻摸吧……我不好下定义Q346654626…… …………………………………………就说这些……还有诸如动力或者其他别的东西，一时半刻也说不清楚，可以联系我，咱们随时讨论……Q346654626

又换车啦。。。

外型和性能不是划等号的。。

按大包围，在帖上贴纸就哦了

当然是MUGEN风格

什么车都可以改的只自己喜欢就可以拉我在深圳的时候有辆北京现代改做赛车行的可是他把钢数也改拉改做8钢超牛B 的

7，上海哪里有改装新飞度不太贵的

"汽车音响投资是指改装甚至改造整个汽车的音响系统。初级的改装是将原车的主机换成cd、vcd、dvd、mp3等；现在市面上最流行的是调频+cd+mp3+u盘+存储卡的音响装置,它无可比拟的兼容性必会风靡一时。换主机无多少技术可言，只须看产品品质及车主的个人喜好，以及正确的接线和处理线头的绝缘。原厂的喇叭由于成本原因，一般功率较小，面临强劲声压，大动态音乐时，往往会失真，影响音乐欣赏。为你的爱车挑选一套适合你音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭，是汽车改装的关键一步。车用喇叭存在不同的风格：美国rockfofd(来福)单元，动态大、声压高、爽朗活跃，讲究气势力度，高频较亮，特别适合表现摇滚乐，气势澎湃的交响乐、流行乐等；美国boston(波士顿)、德国mbquart(歌德)则注重声音准确重放和极低的音染，中频细腻、平衡通透、富有音乐味，适合表达柔情的人声、弦乐等，细细品味，真有""丝不如竹，竹不如肉""的境界。车用喇叭还分为：分频单元(套装喇叭)、同轴单元(全音喇叭)和低音喇叭。同轴单元的特点是成本低，较容易驱动，无论是声相定位，还是音色都不太如人意，但是价格较便宜，为多数人接受。而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，使之整个音域做到极低的音染和准确重放。故可以获得更好的声场及层次感。当然要想获得更好的低频，大口径单元仍为首选，你也可以选择一对好的低音炮。下一步就是精心挑选功放和线材了，挑选功放首先要考虑它的音色，最好选择中性的功放，其次是保证有足够大的功率。当然功放工作的稳定性和散热也是必须考虑的，建议选用""来福""、""阿尔派""、""jrl""等知名度较大的品牌。很多人认为改装汽车音响就是将原车的设备单独拆下，换上性能更加理想的专业产品就可以了，事实上大多数人也是这样做的，我们并不能说这种改装方法有什么不对，只能说这只是适合那些对音质要求不高的人们，要想获得更加优美的声音享受就要涉及到加装功放、低音炮等设备，而且还会涉及各款产品之间的搭配问题。本文将对这些问题进行比较深入地介绍。功率放大器功率放大器，简称“功放”。2004年10月的《汽车导购》关于车载音响主机的介绍当中曾经提到，很多情况下主机的额定输出功率不能胜任带动整个音响系统的任务，这时就要在主机和播放设备之间加装功率放大器来补充所需的功率缺口，而功率放大器在整个音响系统当中起到了“组织、协调”的枢纽作用，在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。目前市场上车用功率放大器的种类很多，分类方法也比较复杂。最常见的是按照工作方式分为：a型、b型和ab型。a类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号，并将其放大后传输给扬声器，而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号，不足之处在于消耗的能量较大。b类功率放大器则是取消了前面所说的“缓冲作用”，放大器的工作一直处在适时状态，但是音质方面较前者就要差了一些。ab类放大器，实际上是a类和b类的结合，每个器件的导通时间在50%～100%之间，可以称得上是当前比较理想的功率放大器。选购功率放大器的时候，首先要注意它的一些技术指标：①输入阻抗：通常表示功率放大器的抗干扰能力的大小，一般会在5000～15000ω，数值越大代表抗干扰能力越强；②失真度：指输出信号同输入信号相比的失真程度，数值越小质量越好，一般在0.05%以下；③信噪比：是指输出信号当中音乐信号和噪音信号之间的比例，数值越大代表声音越干净。另外，在选购功率放大器的时候还要明确自己的购买意愿，如果您希望加装低音炮，最好购买5声道的功放，通常2声道和4声道扬声器只能推动前后扬声器，而低音炮只能再另配功放，5声道功放就可以解决这个问题。功率放大器的输出功率也要尽量大于扬声器的额定功率。低音炮和前面介绍的那些音响设备相比，低音炮的使用几率似乎是最低的，往往出现在那些喜欢金属味十足音乐的年轻人身边，是喜欢流行音乐和摇滚乐车主的必备之选。从原理上讲，低音炮和扬声器的工作方式是完全一样的，只是震膜的直径更大，一般在8～10英寸，并且增加了用于共振的音箱。评价指标方面，低音炮同扬声器基本相同，具体内容这里就不做具体介绍了，只讲一下数值方面的要求，频率响应一般在200hz以下，额定阻抗也为4ω左右，灵敏度一般大于90db/w/m。

户籍：北京，经济能力：非常有限。想在今年买辆新飞度，并且小改一下。改装应换尺寸不大于2寸的轮胎与轮毂配套，便于以后对刹车系统的更换。 3.不知道