我经常在合肥坐公交车，合肥的公交车还算是方便。就合肥的公交车来每辆车上都有GPS定位以及监控设施，驾驶员的违规操作都会被及时记录下来，所以总体来说公交车司机还是很守规矩的，现在社会上对公交车的误解挺大的，但谁又知道公交车司机的苦和累呢。
1、合肥的公交车司机刹车太急，让人受不了，你怎么看？
我经常在合肥坐公交车，合肥的公交车还算是方便。司机踩急刹，很多是路况造成的，近年来合肥私家车猛增，路上是越来越堵，随意变道塞车现象很多，所以急刹车也是无奈之举吧！能开上公交车的绝大多数都是老司机，驾驶技术绝对过关，所以驾驶员是很不愿意踩急刹的，因为这样不仅不节能，还很伤车，最重要的就是这样乘客还容易摔倒，所以心里上他们是不愿意踩急刹车的，
现在社会上对公交车的误解挺大的，但谁又知道公交车司机的苦和累呢！车子的耗能是和工资挂钩的，每趟都有时间限制，过早过迟都会扣钱。而且就合肥的公交车来说，每辆车上都有GPS定位以及监控设施，驾驶员的违规操作都会被及时记录下来，所以总体来说公交车司机还是很守规矩的！反而那些贼喊捉贼的私家车等社会车辆的驾驶员，在路上开车真的随意！，
2、如何看待合肥的“公交专用道”？
合肥的公交专用道三大弊端。1，挤占路面资源，临泉路望江路为例，本来双向六车道路面就紧张，现在还在路中建公交站台，路面资源更加紧张，2，路面资源闲置，公交在挤占道路资源同时，造成路面闲置，临泉路东段，本来公交车就少（仅仅一趟39路），也东施效颦搞公交专用道，公交车道空空如也，其他两道社会车辆拥挤不堪却不敢越雷池半步，真是一半是海水一半是火焰。
