2019年上海市重大建设，上海建设成就

1，上海建设成就

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上海建设成就

2，国务院批复同意虹桥国际开放枢纽建设总体方案

2月18日，国务院批复了《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》（下称：《方案》）。《方案》显示，国务院原则同意《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》，并请认真组织实施。批复指出，《方案》要立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，着力建设国际化中央商务区，着力构建国际贸易中心新平台，着力提高综合交通管理水平，着力提升服务长三角和联通国际能力，以高水平协同开放引领长三角一体化发展。上海市、江苏省、浙江省、安徽省人民政府要切实加强组织领导，完善工作机制，制定配套政策，落实主体责任，确保《方案》确定的目标任务如期实现。《方案》实施涉及的重要政策和重大建设项目要按程序报批。国务院有关部门要按照职责分工，加强对《方案》实施的协调和指导，在政策实施、体制创新、项目建设等方面给予积极指导和支持，协调解决《方案》实施中遇到的困难和问题。国家发展改革委、推动长三角一体化发展领导小组办公室要会同有关方面加强对《方案》实施情况的跟踪分析和督促检查，适时组织开展《方案》实施进展情况评估，注意研究新情况、解决新问题、总结新经验，重大问题及时向国务院报告。观点地产新媒体了解到，此前于2019年11月份，上海公布了《关于加快虹桥商务区建设打造国际开放枢纽的实施方案》。后于2020年1月份，上海市委常委会审议通过上述方案。该方案明确了虹桥商务区的定位和目标，即实现151.4平方公里商务区整体协调发展，到2022年成为带动区域经济高质量发展的重要引擎，到2025年基本建成虹桥国际开放枢纽。具体措施包括：一、建设一流的国际化中央商务区，包括打造现代服务业发展高地。提升国际高端都市商业功能。做优做强特色园区和特色楼宇。形成高品质商务活动集聚区。推进虹桥国际人工智能中心建设。二、建设开放共享的国际贸易中心新平台，包括打造进出口商品集散地。促进各类贸易平台集聚。培育高能级贸易主体。率先打造全球数字贸易港。三、增强联通国际国内的开放枢纽功能，包括打造总部经济集聚高地。推动会展经济提质增效。提高招商引资质量和水平。集聚高能级国际组织和机构。实现更高水平“走出去”。助推长三角高质量一体化发展。探索重点领域开放的先行先试。四、营造国际一流的商务生态环境，包括加快智慧虹桥建设。推动绿色低碳发展。创设虹桥国际商务人才港。提高公共服务配套水平。建设协同高效的一体化综合交通体系。实施更大力度的支持政策。

国务院批复同意虹桥国际开放枢纽建设总体方案

3，上海今年有哪些大型土建工程在进行

上海浦东的迪斯尼乐园是目前上海最大的土建工程

大型土建工程

上海今年有哪些大型土建工程在进行

4，上海机场联络线开始建设预计2024年完工

上海机场联络线开工建设啦，预计2024年建成。据悉，这是上海市域贴落网中首条新建线路，运营模式也与金山线相同，建成后将实现机场与机场之间的快速联系，大大方便了旅客出行呢。2019年6月28日，上海又一条东西向快速通道——上海市轨道交通市域线机场联络线工程在梅富路开工。这是上海市域铁路网中首条新建线路，工程计划2024年建成投运，届时虹桥和浦东两大枢纽间预计中转运行时间在40分钟之内。它的运营模式和金山线相同，机场联络线不仅能满足8节编组的停靠需求，部分站点又可灵活地调整为4节或16节编组。工程起于虹桥枢纽，沿铁路沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20南侧及迎宾高速S1南侧走行，经过浦东机场，接入上海东站。途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，自西向东经过的主要区域有虹桥商务区、七宝、梅陇、华泾、三林、张江科学城、国际旅游度假区、浦东国际机场、铁路上海东站等，与轨道交通线网中多条线路换乘。建成后将实现虹桥国际机场与浦东国际机场快速联系，方便沿线市民和旅客出行。闵行有哪几个站机场联络线工程(西段)在闵行区境内长约20.6Km，途径新虹街道、七宝镇、莘庄镇和梅陇镇，设虹桥枢纽站、七宝站和华泾站。可以与哪些轨交换乘七宝站可与既有9号线中春路站换乘;华泾站可与在建15号线景洪路站和规划19号线换乘。另外，三林南站预留了与规划19号线及奉贤线的换乘条件;张江站预留了与规划21、27号线的换乘条件;浦东机场站与轨道交通2号线和磁浮线换乘。众所周知，目前贯穿两大机场的轨道交通仅有地铁2号线，根据百度地图测算，乘坐2号线由虹桥枢纽到浦东机场的理论出行时间约为1.5小时。而机场联络线的出现将大大缩减这一出行时间，为出行于两大枢纽间的人士提供一条全新的快速通道。以七宝站为例，它距离虹桥枢纽约6公里，低于机场联络线的平均站距，真正实现了“一站直达”，到达虹桥枢纽核心的通行时间，几乎与虹桥商务区“零时差”。据悉，车站与9号线中春路站采用站内换乘方式，通过换乘通道可直接换乘9号线。地处梅陇的华泾站，目前在建的15号线，还有依据早先发布的《上海市轨道交通近期建设规划》，轨交19号线也将经过，未来将有三线换乘。为何只设9站机场联络线线路长度68.6公里，其中高架桥梁段长度约7.9公里，地面段长度约4.1公里，地下隧道段长度约56.6公里。共设9站，站与站之间距离较长，这是由于工程采用国铁标准，设计速度目标值160公里/小时。速度较快，线路设站相对较少。与一般地铁有何不同不仅可与多条既有或规划的轨交形成换乘，还能与国铁无缝对接。同时，机场联络线不仅能满足8节编组的停靠需求，部分站点又可灵活地调整为4节或16节编组。也就是说，今后国铁车辆可以直接开到市域线上来，这样更加方便和长三角周边城市进行沟通。机场联络线、嘉闵线是上海市城市轨道交通第三期建设规划重点2018年12月19日，国家发展改革委正式批复同意上海市城市轨道交通第三期建设规划，建设6条地铁线、3条市域线共9个项目，规划期为2018～2023年。本期建设项目要与虹桥机场、浦东机场、虹桥火车站、铁路上海南站、上海东站等主要对外交通枢纽做好规划衔接。市域铁路机场联络线、嘉闵线工程为本期规划的两大重点工程。机场联络线的实施将实现虹桥国际机场与浦东国际机场快速联系，方便沿线市民和旅客出行。此外，作为上海市东西主轴内的一条快速通道，它也是城市轨道交通网的重要组成，可以提升重点发展地区的轨道交通服务水平。此外，机场联络线将实现沪宁铁路通道和沪杭铁路通道向浦东地区的延伸，进一步增强上海国际航空枢纽港竞争力，有利于进一步整合航空、铁路等对外交通资源，优化市域交通运输结构。记者了解到，机场联络线作为推进长三角一体化战略的重大工程建设项目，闵行区委区政府给予了高度关注，要求区各相关部门全力以赴，积极做好项目建设与推进工作的配合，如期完成了规划选线、环境评估、规划建设等方案公示的配合工作，确保了工程的开工节点。

5，上海有哪些正在建设或计划建设的高楼

上海中心 2014年上海中心竣工后，将以632米的创纪录高度打破目前世界楼板第一高的环球金融中心，超过目前世界天线第一高的西尔斯大厦，以及国内结构高度最高的台北101大厦，超越目前规划中的天津117大厦，香港金融中心三期等尚未建设的大楼，成为国内最高的摩天大楼。上海中心同时也会超越目前的国内最高建筑——广州新电视塔，成为国内最高的建筑。

6，上海轨道11号线什么时间通车啊

轨道交通11号线年底建成通车 :simile20 　　近日召开的上海市2009年重大工程建设工作会议传出信息：今年本市重大工程建设项目达86项，计划投资资金1550亿元，年内计划新开工项目18项，基本建成项目23项。其中，轨道交通11号线北段一期工程等4条线路将于今年年底前建成通车。　　据上海市城乡建设和交通委员会主任黄融介绍，今年，上海重大工程建设将重点突出世博会筹办和基础设施完善工程项目，如直接为世博服务的园区内场馆及配套设施建设和支撑世博会的路网、枢纽和越江工程等基础设施建设等。其中，轨道交通11号线北段一期工程（嘉定北站－江苏路站（含支线安亭站－江苏路站））和7号线（锦秋路站－芳甸路站）、8号线二期（耀华路－航天公园站）、9号线二期（宜山路－杨高中路站）都将于今年年底前建成通车。　　轨道交通11号线北段一期工程经过嘉定、普陀、长宁3个区，共设20个车站。其中，主线长约32.5公里，设16座车站，自南向北依次命名为江苏路站（可与2号线换乘）、隆德路站、曹杨路站（可与3号线、4号线换乘站）、枫桥路站、真如站、上海西站站、李子园站、祁连山路站、武威路站、桃浦新村站、南翔站、马陆站、嘉定新城站、白银路站、嘉定西站和嘉定北站；支线长约12.81公里，设4座车站，自东向西依次命名为上海赛车场站、昌吉东路站、上海汽车城站和安亭站。　　轨道交通11号线是上海市轨道网络中构成线网主要骨架的4条市域线之一，全部建成后，将与上海轨道交通规划网络中14条线路换乘。　与本市其他轨交线比，11号线将创3项之最：一是列车设计时速为目前国内A型车最高，可达100公里，运营时列车时速可达45公里，而市区运营的列车设计时速为80公里，运营时速只能控制在30公里左右。由于车速快，乘客从江苏路站乘坐11号线到安亭终点站，单程只要约40分钟，到“上赛场”看F1大赛仅需35分钟。二是线路最长，接近46公里。三是设立上海惟一的敞开式车站——上海赛车场站。在车站外，人们能看到车站站台及进站列车，连乘客从站厅自动扶梯下到站台的场景也一目了然。车站外与车站站台仅隔一条人工小湖，人工湖将配置喷水池及灯光设施。车站前方200米处，就是上海赛车场正门。　　轨交11号线北段一期工程运营初期，市区段行车间隔约6分钟，支线段间隔约12分钟。需要换乘其他轨道交通的乘客，可在江苏路站换乘轨交2号线、在曹杨路站换乘轨交3号线、4号线。11号线远期能与其他线路换乘的站点有：在徐家汇站与1、 9号线换乘，在济阳路站与6、8号线换乘。 11号线将来还能与规划中的轨道交通13号线、14号线、15号线、16号线实现换乘。　　轨交11号线嘉定段将借鉴境外地铁建设的成功经验，首创“交通引导城市发展”等理念，对沿线同步规划、同步建设、同步开发，对站点实行综合开发，兴建一批商场、住宅、公交换乘中心等设施，用开发收益反哺交通建设与营运。轨交11号线建成后，将成为上海郊区轨道交通的示范线，成为嘉定区和上海国际汽车城的“生命线”。

大约在09年圣诞节左右

已经在试运行了哦，年底通车

纵然岁月流逝，而情谊，却天长地久，永恒不变。

沪轨道交通11号线即将于2009年底开通运营